Ich meine den Artikel von der Gulf 
für Sebtember kann ich nix 
Beiträge von gandisgarage
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Über den Artikel hab ich ja das Rechtschreibprogramm laufen lassen xD
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Jetzt tut er so, als wenn es seine Idee gewesen wäre
was meine wenn dann gemeinschafts brainstorming Weil das abgeputzte Brunox einen so herrlich endzeitlook verursacht, noch ein paar Bilder:
goil
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cool, hasts ja genau so gemacht wie wir am Donnerstag noch geredet haben
Saubere Arbeit
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Schaltarm sollt laut bluenote passen
hab heut mal 1,5 Stunden gänge einstellen gespeilt, morgen dann nochmal, arm gehört um 180° gedreht
zefixnoamaleini
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Gehr klar mach ich Morgen
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Wenn ich dann am Kotflügel in Fahrtrichtung ziehe bewegt sich das Lenkrohr ein bisschen vor und zurück.
hast da viel spiel???? -
Gekontert hast aber oben mit der 2. Mutter?????
Lager sind es auch die richtigen gewesen????
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Zitat
two in the pink, one in the stink
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Hast du da ne schlauchlose Felge??????
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So diese Woche gibt des dann noch 1 oder 2 kleinere neuerungen, es darf also spekuliert werden........
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So hier mal Lenker vs. Raste
1. Gang
Leerlauf
2.Gang
3.Gang
4.Gang
da sieht man schön dass der 4. nicht drin ist und oben am Lenker bin ich auch am Anschlag
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@chup nein hab da nicht mehr luft. @ swen motor sollte px alt sein. Raste ist auch alt sowie die welche ich von euch habe.
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Ja auf verlängern wär ich auch gekommen nur is nach oben nicht mehr als 2mm luft
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So hab jetzt mir mal gedanken gemacht wie ich die Schaltrolle umbauen kann
Hab ja noch die fürs 3 Gang Getriebe drin
Nun stellt sich mir die Fage ob bei den Nachfolge Modellen (VBB oder bei den 125ern VNB usw) die ja schon 4 Gänge hatten sie Schaltrolle anders ist
Wenn ja liesse sie sich ja PnP umbauen
Mein anderer gedanke war ne Spooky Gasrolle umbauen auf Schaltung, nur ist halt im Lenker nach oben nir nich 1,5mm Spiel von der schaltrolle zum Lenker -
Zitat
ja es ist eine pk aber die gabel und auch die halterung des dämpfers der hp ist total anders aufgebaut als pk
bilder!!!
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ZitatAlles anzeigen
Der
aufmerksame Leser erkennt hier eine Rhetorik, wie sie katholischen
Priestern nicht uneigen ist. Die obigen Ausführungen erinnern stark an
einen Gottesmann der beim gemeinsamen Onanieren mit dem Messdiener
erwischt wurde. Dabei ist der Spagat nicht in der Technik von Piaggio zu
suchen, sondern in dem Wunsch sich für sein Verhalten zu entschuldigen
und gleichzeitig darauf zu bestehen, dass man es gerne getan hat und es
auch weiterhin gern täte. Hierbei manifestiert sich die Sehnsucht des
XLII Fahrers nach gesellschaftlicher Akzeptanz in der Blechszene. Ein
wirklich frommer Wunsch. In etwa vergleichbar bei dem Versuch als Mann
mit einer Transe im Arm beim Pärchenabend im Swingerclub akzeptiert zu
werden. -
ja dann hoff ma das passt
ansonsten hoff i dass mei sms bei dir ankommen is
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Gänge springen bei der VBA sobald man den Gashahn mal aufmacht und dann rutscht der Auspuff runter
