Ja deswegen auch so ein eifach zu merkendes datum
DANKESCHÖN
Beiträge von gandisgarage
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Genau
jetzt muss nur noch das Bordnetz Strom haben dann bin ich e schon zufrieden
heute werd ich noch die Inbus Schrauben von der Grundplatte um 1mm kürzen damit das Ding mal dicht is
Dann kommt der Kopf runter denn da siffts auch
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Ist das eigentlich normal dass es wenn man den Membrankasten runterschraubt kurz nachdem man die Vespa abgestellt hat es aus dem Kurbelwellenraum leicht raucht??
Desweiteren versteh ich nicht wieso beim Malossi Membranansaugstutzen die untere Platte nicht ganz dicht ist ebenso wie der Membrankasten wo die gummiähnliche Dichtung drauf ist, da sifft er volle raus, haben ewig gesucht wo die Siffe herkommt, gibt es da Abhilfe ode rist das normal so
Habe dann den Malossi schriftzug entfernt
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geil
achja geiler SMOKER
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so und hier für den Manu die farblich angepasste CDI
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So hier mal der Super Malossi oder doch besser VOLLASSI Membran Kasten
Da wundert es mich nicht dass der Motor voller Benzin is
Aber die Zündung ist wenigstens mal eingestellt
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nein noch nicht, nur im garten mal ne kleine Runde
Morgen wenn sichs ausgeht mach ich mal die Zündung auf 20°v.OT und dann gehts im Laufe der Woche ans Gaser einstellen -
kommt schon noch, brauch nur wen der wos mir in youtube hochlädt
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Ja war sie auch
So morgen gehts dann ans 1. mal Starten weil heute am Feiertag wars mir dann doch nicht so recht einen HÖLLEN Lärm zu machen
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auch hier alles gute domi
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warte immer noch auf die Zündungsteile
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kauf dir an normelen xl2 motor aus deuschland und abu den ein hab ich auch gemacht ist die einfachste lösung, ansonsten einen n 112er malle suchen der is auch direktgesaut
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wie wäre es den Kuplungszug unten beim Kuplungsarm der am Kuplunsdeckel is auszuhängen, dann hast oben genug spiel
