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Beiträge von Vespa-Chirurg

  • Mal eine Auspuff Frage

    Moin

    Habe gerade noch mal eine ausgedehnte Runde gedreht. Sie läuft akzeptabel. Ich meine das ich ein kleines Klingel mal im dritten gehört habe. Kann aber auch sein das ich jetzt schon "die Flöhe husten" hören.

    Unten rum sprotz sie ein wenig, aber ich muß mich auch mal dran gewöhnen, den Hahn nicht immer nur 1/5 auf zu machen. Wenn ich ihn weiter auf mache dann ist es weg und sie zieht sauber nach oben.
    Größere HD kommt auch rein. Fahre im Moment 260?

    Aber nun gut. Ich werde den Auslass bearbeiten, in Gottes Namen. Seid dem ich hier bin.
    Wollte ich
    -keine Hardy Pumpe
    -keinen 35ziger Mikuni
    -keinen ganz kurzen vierten Gang von DRT

    und was ist. Genau das habe ich drin.....

    Aber eines sagt ich euch gleich. Mein geliebtes Rohrgeraffel bleibt dran. :D

    Hoffe das ich am Wochenende dazu komme. Ach ja mal nebenbei. Habe mich heute gewundert das ich ein wenig durch die Kurven "eiere". Zu Hause muß ich dann entdecken, dass mein Hinterrad Spiel hat. Uppps. Habe es durch zufall beim einparken bemerkt. Da war doch so ein Klack Klack. Und als ich am Lenker gewackelt habe, wieder.
    Das dass Lager runter ist glaube ich nicht. Habe aber die Zentrale Mutter in Verdacht. Das gleiche hatte ich schon mal mit der roten, leider nur zu spät bemerkt und rumms war meine Felge ausgefräst.
    Habe die Absicht, mit Loctite Mittelfest, dass Ding mal zu sichern. Ist ja lästig.

    Ach ja. Heute 2 Plastikbomber abgeschossen. Das saßen Gangsta drauf......ho ho

    Grüße von der Küste
    Holger

  • Mal eine Auspuff Frage

    Moin

    Meine Zündung? Da arbeitet eine Vespatronic mit recht genauen 23 Grad vor OT. Ab 4000U/min sind dann 17 Grad vor OT angesagt.

    Meine Welle soll klingeln? Das mußt du mir mal erklären? Fahre eine 60mm Welle von MecEur.

    Wenn was klingelt, dann ist es meine zu hohe Verdichtung oder der fehlende Spritbedarf. Das sollte allerdings mittels eines 35Mikuni plus Hardy Spritpumpe abgestellt sein.

    Habe da aber Vorschritte gemacht. Eine 5,4mm !!! Fußdichtung plus S&S Kopf brachte Abhilfe. Mir fehlt nur noch ein Test. Der auf der Autobahn, nur mal kurz am Limit kratzen.......

    Zitat von Pornstar

    Mit +40 sollte man ja auch vernüftig genug sein um nicht immer Yippie Aiyeah zu rufen und die Hoppelbande einfach nicht zu doll anzutreiben.

    Ja, das sagt der richtige. :D

    Aber hast Recht. Ich werde die Kiste nicht immer im Extremfall bewegen, auch mal ruhig.

    Aber immer zu einem Gefecht bereit..... Plastikbomber und so....

    Grüße Holger

    Edith
    Über meinen Auslass unterhalten wie uns noch mal.......traue mich nicht so richtig....... :D:D

  • Mal eine Auspuff Frage

    Zitat von nachbrenner

    .Wie kommste den jetzt auf ne so große Fudi?

    Hatte Kontakt mit Pornstar, der gab mir diesen Tip. Quetschkante muß ich mal aus Jux messen. Werde den 2mm Lötzinn zweimal über einander legen müssen. Wenn der Kolben einen Ausbrannt am Rand zeigt, ist das doch das sichere Zeichen für eine zu große QK, oder?

    Zitat von nachbrenner

    Habe aber den Auslaß auch viel weiter auf als du.Denkste nicht das dein Auslaß ruhig etwas größer sein kann um den Zyli thermisch zu entlasten?

    Thermische Entlastung.... Sorgt aber auch dafür das die Kiste unter Umständen wieder ein Pferd gefunden hat. Nee, lass mal. Der Auslass bleibt Jungfräulich. So wie im richtigen Leben. :D:D

    320ziger HD puuuh.Habe ich hier, aber ich will mir erstmal die Kerze anschauen. Dann geht es weiter. Ich glaube mittlerweile bin ich bei der Ausbaustufe 27 angekommen..... ;)

    Pornstar
    Der S&S Kopf macht Sinn. Werde noch mal eine längere Strecke fahren und die Mühle im vierten Gang quälen. Dann schick ich dir deinen Zylinderkopf zurück und bestelle mir einen.

    Sollte ich einen Ausbrannt am Rand des Kolben feststellen, kann ich immer noch auf den MMW Kopf wechseln, mit dicker Fudi.

    Richtig soweit?

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Mal eine Auspuff Frage

    Moin

    Also der Kopf ist drunter, plus einer (festhalten) 5,4mm Fußdichtung !! Der Kolben kommt jetzt nicht meht aus dem Zylinder heraus.

    Vergaser noch ein wenig abgestimmt, einen Clip nach oben gehängt. Hängt jetzt auf dem zweiten von oben.

    Meine Bedenken das jetzt kaum Leistung an liegt konnte ich getrost vergessen. Die Karre geht richtig ab. Das Problem ist jetzt aber mehr die Phsyche.
    Nach guten 1,5 Fahren mit Klingeln, hat sich die magische Klingeldrehzahl dermaßen bei mir ins Hirn ein gebrannt, dass ich automatisch dort schalte.

    Aber ich taste mich langsam ran. Nur ist es zur Zeit ziemlig nass hier und dass will ich lieber auf trockener Straße testen.
    Aber im Moment, wenn ich dann mal Gas geben konnte. Die Karre geht ab wie nichts gutes. Im zweiten Gang traue ich mich nicht das Gas voll stehen zu lassen. Sondern schalte bei 60km/h hoch.
    Ich werde weich...

    Also ein Klingel ist bisher nicht wieder aufgetreten. Ich hoffe mal dass das nicht an meiner Psyche liegt sondern an dem Zylinderkopf + Fudi.

    peter
    Sach mal was für eine Bedüsung hast du drin?

    Frage weil er im unter Drehzahlbereich noch "sprotzt" und erst wenn ich den Hahn 1/3 auf mache dann fährt sie ordentlich.
    Sollte eigentlich die Nebendüse sein. Ist aber schon eine kleine 15 drin. Kann das sein? Hauptdüse ist ne 270iger.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Verschleißspuren an der Schreibenbremse ok?

    Na dann bin ich ja beruhigt.

    Laut SCK haben diese Bremsen gerade mal eine Querschnitt vom 30mm. Das passt. Also denke ich mir dass das in Ordnung geht. :D

    Dachte schon, dass da was schleifen würde oder ähnliches.

    Nebenbei. Diese Bremse habe ich nur wegen TÜV drauf, also ne normale PX Bremse ist genau so gut. Oder?

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Allgemeines Autogelaber

    Zitat von SonSait

    Jedesmal den Roller auseinanderbauen, ist das nicht ein bisschen aufwendig?

    :D

    He he, ein wenig schon. Aber man bleibt in Übung....

    Basti
    meinst du den Alfa? Abnehmbare Nebelrückschlußleuchte, wo denn?

    Edith:
    Autogas ist eine feine Sache. Meine Mutter fährt in ihrem Skoda Fabia?? mit Autogas. Eine Tankfüllung 28€.
    Umbaukosten ca. 2000€.
    Nachteil: Ersatzrad ist weg. Ok, gibt ja auch Pannenspray.
    Hier im Norden ist das Netzt der Gastankstellen wesentlich besser ausgebaut als wie im Pott.