Moin
Dein Wagen könnte sich wie folgt verhalten: unruhig, verschluckt sich, kommt nicht richtig auf Touren, qualmt, dreht von alleine hoch (nur ein wenig), kommt zu langsam wieder auf seine Leerlaufdrehzahl.
All in all: Er lässt sich schlecht fahren.
Grüße Holger
Moin
Was muss ich da lesen? Du brichts ab?
Och komm schon. Wir haben doch fast Zeitgleich angefangen. Das wird schon. Meine Mühle zickt zwar auch rum, aber durchhalten ist das Motto.
Das gute Wetter kommt jetzt erst noch. Ich hatte auch mal meine Tiefpunkte und da werden bestimmt auch noch welche kommen. Aber abknicken, nee.
Achte mal auf deine Signatur.
Grüße Holger
Offtopic
War gestern aber auch nicht gut. Wir waren Rekordverdächtige 80 Roller, bestes Wetter. Ein leichter Wind, nur die Strecke, naja ich fande sie nicht so toll.
Aber wieder nette Leute kennen gelernt, z.B.: Tahoi
Benzingespräche und so weiter....
Grüße Holger
Moin
Wer hat denn ein paar Fotos vom Treffen, hatte meine Kamera nicht mit dabei.
Nebenbei, wie fandet Ihr es denn? Also wir haben 20km vor dem Ziel abgebrochen, auch durch technische Problemchen......aber nichts wildes.
Grüße Holger
Moin
Glückwunsch nachträglich, Mark. Alles Gute und das du uns noch ganz lange erhalten bleibst.
Grüße Holger
Moin
Kannst ja mal hier rein schauen:
schrauberhilfe nach postleitzahlen sortiert
im dicken b solltest du aber genug leute finden. da gibt es eine recht aktive schaltroller gemeinschaft.
grüße von der küste
holger
edith meint noch. ganz toller tipp, aus bärlin keiner eingetragen....... aber frage mal den koman62 der kommt aus deiner ecke
Moin
Also eure Batterien werden nicht geladen. Dann würde ich doch mal den Ladestrom messen.
Aber bitte nicht einfach an + und - messen.
Um sicher zu gehen, wenn ihr ein Multimeter habt, einfach am + Kabel die Sicherung öffnen bzw. das Kabel trennen und den Strom messen.
Dann sollte ein Ergebnis mit A raus kommen. Aufpassen, an meinem Multimeter muss ich vorher einen Stecker in A reinstecken, sonst klappt es nicht.
Messt bitte mal bei laufendem Motor und bei stehenden.
Macht das erstmal und dann geht es weiter mit der Fehlerdiagnose.
Grüße von der Küste
Holger
Moin
Schick mal rüber. Kein Thema
Grüße Holger
Moin
Also wir werden vermutlich mit 5 Vespen aus RD einfliegen. Wenn der Wetterbericht hält was er verspricht, dann soll es bedeckt sein, aber trocken. Temperaturen auch OK.
Also bis Sonntag
Grüße Holger
Moin
Und was ist jetzt mit Kiel und anrollern.........miep
Ein gesteckter Malle plus 24 Si ist ungefähr so wie ein O-Motor. Fahre das setup auf der roten seid knapp zwei Jahren ohne Mängel....
Ok, ist nicht der Hammer, aber ich komme mit dem Teil immer an.
Grüße Holger
Moin
Bis zum 23. eines Monats hast du Zeit.
Siehe auch hier:
vespaonline fotowettbewerb -bitte fotos für april einsenden!
grüße von der küste
holger
Moin
Unser Postkasten leidet gerade an chronischen Bilder Mangel. Wer will helfen?
Ach so, ihr wisst gar nicht worum es geht?
Also, wir starten hier jeden Monat einen Fotowettbewerb rund um das Thema Vespa. Da könnt ihr gerne mit machen. Einfach euer Bild einsenden unter
Dann noch bitte das Bild mit eurem Vo Nick versehen, dann haben wir es einfacher den Photografen zu finden.
Ach ja, ihr solltet das Bild selber gemacht haben, logo.
Der Gewinner nimmt automatisch an der Wahl Bild des Jahres 2010 teil.
Und was zu gewinnen gibt es auch. Was, dass wird noch nicht verraten. 
Nebenbei, beim letzten Mal hat sich ein Kalender ergeben, der jetzt bei mir im Büro hängt. Ein Klasse Teil.
Vechs
Ja, Bilder sind da.
So, wir warten auf Fotos.....
Grüße Holger
Moin Holger
Habe gerade mal nach geschaut. Nein, leider nicht.
Grüße Holger
Moin
Also, wenn deine Dame sich schwer schalten lässt. Ich meine jetzt das "drehen am linken Schaltrohr". Dann sind entweder
- deine Überzüge fertig oder sie sind irgendwo abgeknickt
- Öl kann natürlich auch fehlen
- deine Kupplung trennt nicht richtig. Will sie denn schon ein wenig los fahren bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang? In diesen Falle [lexicon='Kupplung richtig einstellen',''][/lexicon].
Lässt sich der Kupplungshebel schwer ziehen? Dann ebenfalls Züge überprüfen.
Das Schaltkreuz fällt raus. Das macht sich bemerkbar, wenn die Gänge rausfliegen.
Das laute "Klack" beim einlegen des ersten Ganges entsteht durch das "gradverzahnte" Getriebe. Ist mehr oder weniger ein Erkennungszeichen...... 
Schau mal auf der Mitgliederkarte nach. Dort kommen eine Menge aus Bärlin unter anderem auch eine Reuse...
Grüße von der Küste
Holger
Moin
Verschoben...
Moin
Ich tippe mal auf den Gepäckträger hinten.
Also bisher ist nur ein nettes raten. Er soll mal so wie es KellerK!nd schon schrieb machen. Bock deine Dame mal auf und dann erfolgt der große Lauschangriff.
Grüße von der Küste
Holger
Moin zusammen
Mal in die richtige Abteilung verschoben.
Grüße von der Küste
Holger
Edith: Jetzt bemerke ich gerade das eine Automatik ist. Hui, mal sehen ob dir hier überhaupt einer helfen kann.
Na, was für ein Glück......
Moin zusammen
Sehr gut, freut mich.
Nicht wundern, die Strecke wir wohl wie immer aus der Stadt rausführen und wir düsen dann über das Land. Das alles passiert zusammen mit den Fuffis. Am Ziel befindet sich dann irgendwas mit einer Würstchenbude oder ähnliches.
Das heißt aber auch, dass die Largeframes einen Gang zurück schalten müssen, aber spart ja auch Sprit.
Beim letzten mal wurde doch glatt mein Getriebeöl kalt....... 
Nebenbei, ich bin kein Organisator, nur Mitfahrer.
Nightmare
Wirds du wieder Fahrstunden geben......
Grüße von der Küste
Holger
..im rahmen deines möglichen
Wie meinst du das?
Ich könnte noch einen drauflegen, dazu benötige ich aber mehr Zeit, die ich im Moment nicht habe. Und es würde sich sicherlich ein wenig schw..... anhören. 
Grüße von der Küste
Holger
