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Beiträge von Vespa-Chirurg

    Moinsen

    Ich kauf meine beim Fachhändler. Dort habe ich mir ein Sortiment zugelegt. Beim neu aufbau, habe ich dann alte Schrauben und Muttern durch neue Edelstahlschrauben ersetzt.
    Aber aufpassen. Eine Edelstahlschraube selbst mit der der höchsten Güteklasse A5 hat noch lang nicht soviel Zugfestigkeit wie eine normale Stahlschraube.
    Also wenn es richtig viel Drehmoment brauchst, dann nimm lieber die guten alten.
    Ich habe es wegen der Optik , z.B.: Trittleisten gemacht.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Moinsen

    Die Illusion muss ich dir leider auch nehmen. Also Pferde züchten wirst du damit nicht. Aber immerhin entsteht der Eindruck, dass Lautstärke = schneller ist.
    Oder dir gefällt die Optik. Aber egal.
    Düsen solltest du größere wählen. Hab den Puff auf meiner Bärlinreuse drauf, kommt aber wieder runter und wird durch einen S&S ersetzt.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Na gut, dann will ich auch mal.

    Das ist meine:

    Upps vertan, sorry........ :rolleyes:

    Das ist sie:

    Eines vorweg, sie ist kein Model, sie ist nur ein Mädel das es mit mir ernst meint. Auf die ich mich jederzeit verlassen kann und die immer zu mir steht, egal was gerade ist. Und das zählt mehr, als tolle kurven.... (meine Meinung).

    Grüße von der Küste

    Holger

    Moin kloiner

    Ich nehme mir einfach mal das Recht raus und für alle zu sprechen........

    Also wie du an unseren Antworten sehen kannst, wird dir hier keiner eine Antwort auf deine Frage geben (können).
    Auch auf Fragen wie: "Mein Zündschlüssel ist weg, wie kann ich meine Vespa kurzschließen?" wird keiner antworten.

    Wir sind ein Forum von friedliebenden Vespafahrern. Das heißt nicht das wir kneifen, wenn es drauf an kommt einen Vespa Fahrer aus Übersee zur Hilfe zu kommen. Oder halt mal persönlich vor bei zu kommen, um zu helfen.
    Wir fördern halt keine Gewalt, es sei denn es geht um die Gewalt die auf die Kurbelwelle drückt. Das ist ein anderes Thema.

    Sei nicht geknickt, wir haben nichts gegen dich, aber so etwas fördern wir nicht.
    Wenn du deine Idee in dir Tat umsetzen möchtest, dann tue das. Aber dann ohne unsere Hilfe.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Ich hoffe das ich mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt habe.....

    Moin

    Erstmal Herzlich Willkommen in unserem Forum.

    Dann eine Bitte. Bevor du fragst und uns hier die Köpfe qualmen, benutze doch mal die Suchfunktion. Da kann man eine Menge finden.
    Noch etwas, du fährst eine Smallframe (50ziger), dann bitte deine Frage bei der richtigen Abteilung einstellen.
    Sonst wird das ganze hier zu unübersichtlich.

    Zu deiner Frage. Sorry keine Ahnung fahre selber nur Largeframe. Aber frag mal bitte die Profis der Smalframe Abteilung, die können dir sicher Antworten.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Moin

    Dann wissen wir ob sich deine Passfeder (Halbmond) auf deiner Kurbelwelle verabschiedet hat oder nicht. Sollte dieses so sein, dann kann deine gute Dame nicht im richtigen Moment zünden.
    Das würde die Fehlzündungen erklären und auch das nicht anspringen.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Moin

    Hört sich stark nach einer Fehlzündung an. Kannst du dein Lüfterrad festhalten wenn du kicks? Ohne das du dir die Finger abreißt, meine ich.

    Grüße von der Küste

    Holger


    Edith sagt noch, bevor du dir die Finger ab säbelst, keine Zündung an und zum verkeilen, nehme irgendwas aus Holz.

    Moin

    Erstmal herzlich Willkommen in unserem Vespa Forum.

    Bevor du fragst, benutze doch mal die Suchfunktion, da kann man eine Menge über Vergaser finden.
    Dann die bitte, dein Problem doch unter den richtigen Topic zu erstellen. Du hast eine "Smallframe" sprich eine fünfziger. Da gibt es extra eine "Abteilung".
    Sonst wird das ganze hier zu unübersichtlich.

    --) Klick mich

    Grüße von der Küste

    Holger