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Beiträge von Vespa-Chirurg

  • P 200 E Wie setze ich die Kupplung nun richtig zusammen?

    Moin

    Keine Sorge hast nichts verkehrtes geschrieben. Nur wir versuchen halt das Topic so technisch wie möglich zu halten.
    Deswegen kann es sein, dass du mal, keine Antwort auf so was bekommst.

    Wenn es zu Offtopic wird dann, kommen schon mal die bösen Mod´s :D und löschen alles unwichtige Gnadenlos weg, selbst wenn ich dir gerade eben einen Heiratsantrag gemacht hätte. Die kennen da keine Gnade....... zitter..... bibber.... :rolleyes:

    Grüße Holger

  • Meine Bärlin Reuse

    Moin

    Danke Ante für deine Antworten. Bin mir im Moment echt unsicher.
    Bin nur wenig gefahren, aber der berühmte Ganganschluss an den vierten Gang, machte mir ein wenig zu schaffen. Konnte ich aber noch nicht genau testen, aufgrund der wenigen Kilometern.

    Hatte auch die gleiche Idee, wenn ich schon mal bei S&S bin, könnte ich ja mal fragen, "wie sieht denn das Diagramm aus mit einem S&S Puff?".
    Vor Lautstärke habe ich jetzt keine Bedenken mehr. Überhaupt, den JL höre ich gar nicht, nur das Ansauggeräusch und das Trompeten des Membrans.

    Ich glaube ich sollte erstmal die Bärlinreuse 200km über die Strasse jagen und dann nochmal urteilen.

    Grüße Holger

  • PEP Plus Auspuff

    Moin

    Habe Ben mal zu diesem Puff befragt. Er hat mir von diesem abgeraten, weil ich bei meinen Setup zu viel Leistungsverlust habe.
    Das Setup von der Bärlin Reuse meine ich. Also Membran & Co.

    Beim Drehschieber, mmmh vielleicht eine Option.

    Grüße Holger

  • Meine Bärlin Reuse

    Moin

    Nein, kann leider noch nichts sagen. Habe noch keinen neuen TÜV, daher traue ich mich nicht "normal" durch die Gegend zu brausen.
    Bekämpfe gerade ein paar Masse Probleme. Blinker und CO. Dann geht er zu S&S.

    Mach mir gerade Gedanken um eine anderen Puff. Weil laut Aussage Fettkimme, mein JL eher Kreisklasse ist. Habe mir die Beiträge auf der Charger Homepage mal durch gelesen......

    Der Charger ist mir irgendwie zu Kopf gestiegen......

    Werde aber berichten so bald es was gibt. Bin aber auch beruflich zur Zeit, ein wenig eingespannt.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Kondenzwasser im Tacho?

    Moin

    Wasser im Tacho, das geht ja noch. Ich habe eine mittlerweile tote kleine Spinne im Tacho. Weiß der Geier wie die da rein gekommen ist.
    Ist aber lustig, bei den Vibrationen, flitzt die mal nach oben und halt quer über das Tacho.

    So, zum Thema. Auf der Heizung trocknen ist das richtige. Neu dichten, auch gut.
    Steht deine Dame denn immer draußen? Da hilft nur "probieren geht über studieren". Wasser nimmt die ungewöhnlichsten Wege, gerade während der Fahrt, bei Wind und Wetter.

    Aber mal nebenbei, wer braucht schon ein Tacho. :D

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Kann bei meiner T5 nicht mehr runterschalten.

    Moin

    Missliche Lage.
    Folgendes, starte den Motor nicht und versuche mit leichten vorwärts- und Rückwärtsbewegungen einen kleineren Gang ein zu legen. Geht normalerweise im Stand.
    Wenn das klappt, wissen wir schon mal das es nichts mit dem Getriebe zu tun hat.

    Dann wäre als nächstest der Fehler bei der Kupplung zu suchen. Wie viel Spiel hat denn dein Kupplungshebel, bevor du einen Widerstand bemerkst?
    Oder deine Züge haben, von irgendwas, einen zu großen Widerstand bekommen.

    Mal ne andere Frage, hast nicht zufällig was am linken Spiegel gemacht, oder? Ist mir mal passiert. Zu feste angezogen und dann konnte ich nur noch schwer schalten.

    Prüfe das mal.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • P 200 E Wie setze ich die Kupplung nun richtig zusammen?

    Moin

    Das klappt ja.....

    Neue Belege mit Öl einkleistern, dann verbauen.
    Die Kupplung bekommt ihr Öl vom Getriebeöl. Ist die gleiche Suppe. SAE 30.
    Die Kronenmutter, die die Kupplung festhält, bekommt 45 Nm ?? Drehmoment. Also das ist schon einiges. Ist auch ein wenig blöd zu montieren, da der Kronenmutternschlüssel gerne mal, sich nach oben raushebelt.

    Gibt es eigentlich noch andere Vespen, in Columbus. Hast du schonmal welche gesehen?

    Grüße von der Küste

    Holger

  • P 200 E Wie setze ich die Kupplung nun richtig zusammen?

    Moin

    Sorry fürs doppel posting.

    Also das Care Paket ist geschnürt. Folgender Inhalt:

    Habe noch eine Passfeder Lima, und einen Mutternkäfig für die Räder begepackt. Dachte mir, dass bekommst du bei nicht so schnell, bei den Cowboys. Wir können ja nicht den einzigen Vertreter unserer Gesinnung, so einfach stehen lassen. Die Amis sollen ja schließlich auch mal sehen was Italienische Ingenieurskunst ist...... :rolleyes:

    Paket geht morgen auf die Reise. Melde dich mal bitte wenn es angekommen ist.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Gut das es Yoghurtbecher gibt

    Moin

    Ja, ist eine Fummelei. Also alle Schrauben los, ist klar. Dann den unteren Teil über das Bodenblech schieben, solange bis du den Haken weit genug rum hast um ihn zu entnehmen.
    So ungefähr:

    Leider, so bei mir, sind einige Kratzer nicht zu vermeiden.
    Ist zwar total unscharf, aber sollte reichen.

    Grüße Holger

  • Vespa Kalender 2009

    Hey Pola echt klasse.

    Ich muss mich jetzt mal selber berichtigen. Ich möchte 2 plus ein Freund möchte auch einen, dann sieht das so aus.

    Maxi66 2x
    Vespa-Chirurg 2x
    VespaMax 1x
    Duckstein_99 2x
    toneman 1x
    lector 1x
    FrieSoo 1x
    _Fredi_ 1x
    Likedeeler 2x
    DeXo 1x
    pola 2x
    mono 1x
    alexhauck 1x
    KoMan62 1x
    king vespa 1x
    harple 1x
    franko 1x
    V-C`s Freund 1x
    Gernot 1x
    wriggel 1x

    Ja mit der Liste ist eine gute Sache, bitte weiterführen

    Bitte jeder diese Liste kontrollieren, danke.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Edith sagt noch, wer lesen kann klar im Vorteil. Danke Pola