SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Vespa-Chirurg

  • Saisonende?

    Moin

    Ja musste die Tage auch meinen Jethelm benutzten. Sonst wäre wohl mein Gesicht steif geblieben. Aber im Moment geht es wieder.
    Aber es werden die Tage kommen an denen:

    - nasser Laub in der Kurve liegt
    - Fahrradfahrer mal wieder kein Licht an haben
    - es früh dunkel wird
    - die Sitztbank erstmal vom Morgentau befreit werden muß
    - der Seitenständer nur noch widerwillig zurück geht
    - die Frage wieder auftaucht "Hoffentlich spring sie an..."
    - der Kupplungszug besonders schwer geht
    - man die Nässe vom Dauerregen, langsam am Ellebogen spürt
    - man erstmal heiß baden muss, damit man wieder auftaut

    Aber sonst macht es immer noch Spaß.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • hat jemand erfahrung mit den fertigen pep-motoren

    Moinsen

    Ja mein Pepmotor sollte dieses WE ankommen, leider tat er es nicht. Aber ich habe Ben auch gesagt, er hat Zeit. Es soll gut werden.

    Hoff das dass gute Stück nächste Woche bei mir eintrudelt. Werde dann natürlich eingehend berichten. Da fällt mir ein, nicht das Mono Ärger bekommt, wenn das Ergebniss nicht so super wäre und ich meckern würde??? Ihr kennt die Geschichte mit dem Shop der nicht mehr genannt werden darf....

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Der liebe DR mal wieder

    Moinsen

    Da wir uns hier im Offtopic bereich bewegen, werde ich mal einen Mod. fragen ob er das nicht, ab einem gewissen Posting in den Motoren Thread verschieben kann. Aber zu deinen Fragen.

    Vergaser muss nicht ausgebaut werden. Vergaserdeckel ab, dann entdeckst du zwei Messingfarbene Schlitzschrauben. Die größere einmal rausdrehen.

    Düsenstock.bmp

    In der Mitte befindet sich dein Luftrohr, komme gerade nicht auf den Fachbegriff.

    Am Ende befindet sich dann deine Hauptdüse, die kann man einfach rausziehen. Dort:

    Düsenstock2.bmp

    Dann kannst du die Düse wechseln. Wegen der Größe, da kann ich dir nicht helfen. Müsste aber hier zu finden sein.
    Neue Dichtungen brauchst du nicht.

    Ölfrage. Ja mineralische Öl ist richtig. Du hast einen Grauguß Zylinder, dieser muss eingefahren werden. Vollsynthetische Öle haben einen solch hohe Schmierung und verbrennen recht Rückstandslos, so das du fast keinen Abrieb mehr im Zylinder hast. Somit wäre dann das Einfahren für die Katz.

    Ich würde nicht 2% mehr Öl fahren, dass sind Angaben die noch vor 10 Jahren galten. Nicht mehr mit unseren heutigen Ölen. Dann kommt auch noch hinzu dass der Sprit auch eine kühlende Wirkung hat, die dann bei mehr Öl weniger wird.

    Kingeln ?? aus der Kupplung. Müsste ich mir anschauen oder mal hören.

    Grüße Holger

  • Der liebe DR mal wieder

    Moinsen

    Ui das hört sich stark nach einem Koblenklemmer an. Wenn man einen anderen Zylinder verbaut, dann muss die Bedüsung angepasst werden.
    Zumal dann auch ein größerer Vergaser fällig wird. Am besten so ein 24 SI Vergaser. Für den anfang sollte es eine größere Düse tun.
    Schmeiß bitte den Roller nicht mehr so an. Du benötigst eine größer Hauptdüse. Der größere Zylinder will gefüllt werden.

    Was ist ein Kolbenklemmer?
    Kurzzeitig reisst dein Ölfilm zwischen Kolbenringen und Zylinderwand. Dann reibt Metall auf Metall, gruselig.
    Das passiert wenn dein Motor zu wenig Sprit bekommt. Also auch zu wenig Öl. Schau dir mal die Kerze an, wenn sie hell grau oder ähnlich ist, dann haben wir den Übeltäter.

    Hoffe wir können den Zylinder noch retten. Ich habe aber schon öfters gehört das gerade der Zylinder min. einmal klemmt. Komischerweise fahren danach die Teile ohne große Probleme.
    Schau dich mal um hier im Forum, welches Setup zu deinem Zylinder am besten passt. Kerze Düse und so weiter.
    Du kannst auch im Roller Center Kiel nachfragen, aber naja mach deine eigenen Erfahrungen.

    sylle
    Die Mitte Osterrönfeld ? Nee schau mal bei Google Maps nach. Also von Lübeck aus über Kiel nach Osterrönfeld, dann biste bei 114km. die Mitte wäre ca. Plön. Denke mir mal das die beiden Largeframes einen größeren Radius haben.

    Grüße aus Kiel

    Holger

  • Suche nette Schrauber aus Kiel und Umgebung!

    Moinsen

    Komme aus Osterrönfeld, besser ich wohne dort. Geboren wurde ich in...... ist ja jetzt auch egal.

    Bin im besitzt von 1,5 PXsen. Habe seid dem 16 Lebensjahr an Zweiräder geschraubt. Immer mal was anderes. Mit 16 die erste PK 50 S und da hat der Virus mich wohl gepackt.
    Mit zarten 39 Jahren dann ein zweites Mal. Schöner Rückfall......

    Naja, mehrere Motorrevisionen habe ich schon hinter mir und auch mal eine komlpett zerlegt und auch wieder zusammen geschraubt.

    Das beste, ich arbeite in Kiel. Wäre also kein Thema, so mal kurz nach der Arbeit.........

    Nebenbei am 28.09.08 ist Abrollern in Kiel. Treffen 12:00 Uhr auf dem Exer.

    Grüße Holger

  • Nano Gloss Politur Versiegelung

    Moinsen

    Habe das Zeug auch noch nicht getestet, interessiere mich aber auch dafür. Hier mal ein kleiner Auszug aus einem Opel Forum:

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    Hallo und einen schönen Sonntagmorgen...

    Das Thema nano ist anscheinend in diesem Forum sehr beliebt und teilweise auch mit sehr guten Fragen gespickt.

    Zu Deiner Frage möchte ich gerne erfragen welche Anforderungen Du an eine Versiegelung stellst... Haltbarkeit, Verarbeitung usw.

    Ich möchte hier einmal zu bedenken geben das auf der Flasche einen Preis von 59,90 aufgedruckt ist und die anscheinend bei E-Bay für 6,99 bis 8,70 aneboten wird.

    Leider kann man nur mit sehr aufwendigen Verfahren den Nano-Gehal nachweisen nd es sind derzet leider noch keine Standarts oder Zertifiierungen vorhanden...

    Man benötigt bei echter Nano-Technologie ca. 10-20 ml [je nach Auftragung und Material] pro m² ...
    Das soll sagen für einen Mittelklasse Wagen ca. 80-120 ml ....

    Fakt ist... nicht überall wo Nano drauf steht ist Nano drin...

    So long und viel Spaß

    Marcus

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    Fast das gleiche konnte ich auch in anderen Foren lesen. Tendenziell fallen die Erfahrungen aber auch positiv aus. Es soll nicht besser perlen, aber das Fahrzeug sieht nach 8 Wochen immer noch gut aus.
    Was man dazu wissen muss. Das Zeug kann nur auf einem sauberen Lack verwendet werden. Es soll ja den Lotus Effekt simulieren.

    Meine Meinung. Nee, für die kleine Fläche, die unsere Damen haben, verwende ich lieber normale Politur. Auch wenn ich mal öfters ran muss. Aber das mache ich gerne.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • schloss /lenkersperre ausbauen - wie am besten?

    Moinsen

    Eigentlich recht einfach. Auf dem Schloß sitzt eine Alukappe, die muss runter. Wenn du unter dem Schloß guckts wirst du eine kleine Nut erkennen, dort am besten anfangen zu hebeln.
    Die beiden Stifte kommen dann mit raus.
    Dann einfach Schlüssel rein verdrehen, dann solltest du Schloß schon in der Hand haben.

    Oder ist der Schlüssel weg?

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Schaltzug wechseln

    Moinsen

    Die Schraubnippel kommen im normal Fall auf die Motorseite. Du kommst dort zum "Vorspannen" auch sehr viel besser dran.

    Da fällt mir ein, wie willst du denn, das "Tönnchen" durch die Einstellschrauben drücken? Na egal. Im Lenker selber kommt der feste Teil rein nämlich, dass besagte "Tönnchen".
    Das wirst du auch beim Ausbau schon sehen.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Benzin verbrennt nicht komplett

    Moin

    Nach 10 Jahren Garagenaufenthalt ! Hui, da ist einiges mehr zu machen. Erstmal kannste davon aus gehen, dass deine Gummis, dass nicht ohne weiteres überstanden haben.
    Also für den schnellen check sind folgende Arbeiten zu machen:

    - Zündkerze neu
    - alter Sprit raus, neuer rein
    - überprüfe mal die Reifen, wegen dem Alter und so
    - was machen deine Seilzüge, leicht gängig ?
    - Getriebeöl wechseln
    - schnuppere mal an deinem altem Getriebeöl ob es nach Sprit riecht
    - Beleuchtung ist auch wichtig

    Zu deinem Spritproblem. Mach doch mal die Plastikhaube vom Zylinder ab und schaue mal nach ob dein Zylinder, am Fuß oder am Kopf sabbert. Dann wären neue Dichtungen fällig.

    Was vergessen?

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Kupplungsfrage

    Moinsen

    Ja, dass kann ich nur bestätigen. Ein herzhaftes Klock habe ich fast immer. Und meine letzte Motorrevision liegt erst ein halbes Jahr zurück.

    Nebenbei: Schalten ist kein Geheimniss, darf jeder hören...... :D

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Vespa Cosa 200

    Moin

    Erstmal möchten wir ein paar Informationen mehr haben. Fährst du Original? Wie alt ist das gute Stück? Frage wegen Garantie.
    Wieviel Kilometer hast du runter?

    Dann zu deinem Problem, als ob jemand hinten fest hält. Mmmmh.

    Nimmt sie kein Gas mehr an? Oder kannst du nicht mehr wie gewohnt sie hochdrehen? Und das ist nur im kalten Zustand so?

    Neuer Vergaser eingebaut? Seit wann geht denn ein Vergaser kaputtt? Denke mal es war wohl irgend ein Esatzteil.

    Grundsätzlich würde ich dann auch dort den Fehler suchen. Wenn du Zeit hast, mach deinen Vergaser auf und schaue ihn dir mal an. Dabei kannst du auch den Luftfilter eine Nacht in einem Sprit baden lassen. Nach einer Nacht den Lufi dann von innen nach aussen ausblasen.
    Berichte mal.

    Grüße von der Küste