Beiträge von Vespa-Chirurg

Moinsen

Jupp, 1450 halte ich persönlich für zu viel. Würde mir Bargeld schnappen und ihm 1200€ bar auf den Tisch legen und daneben den Kaufvertrag. Will er nicht, hälst du dein Angebot für eine Woche offen. Ansonsten würdest du dich für eine andere Vespa entscheiden, die bei dir um die Ecke steht.......

Na halt die üblichen Verhandlungen. Viel Glück dabei, wenn es geklappt hat, sofort hier melden um dich in die große Bruderschaft der Vespisti zu begrüßen...... hust hust.....

Grüße von der Küste

Holger

Hallo

Jau, kann Schwidis Aussage nur unterstützen. Anbei mal ein Bild wo man den Unterschied schön sehen kann.

Grüße von der Küste.

Schwidi Das sind doch die, die du auch meinst, oder ?

Moinsen

Muss mal einen Verdacht äussern. Hört sich verdammt nach absaufen an. Immer wenn deine Vespa kurz vorher gelaufen ist. Hand aufs Herz, machst du den Benzinhahn auch immer zu, na? Ganz ehrlich?

Ist nur so ein Gedanke. Und einen Versuch Wert.

Grüße von der Küste

Holger

Hallo Kim

Tja, also den Vergaser kannst du nicht verstellen, es sei denn du wechselst die Düsen. Ich vermute mal das du alle "Schrauben" Handfest angezogen hast. Richtig?
Somit hast du auch deine Standgasschraube angezogen. Was heißt, deine Vespe bekommt im Standgas keine Sprit mehr.
Also löse mal die "lange Schraube aus den Luftfilter" so um zwei Umdrehungen und dann versuche nochmal zu starten. Es sollte dann klappen.

Berichte deine Erfahrungen, dann schauen wir weiter.

Grüße von der Küste

Holger

Hallo

Da sind wohl die Endanschläge der Gabel im Eimer. Prüfe mal ob das einseitig ist oder auf beiden Seiten so ist.
Mir fällt im Moment, aber auch kein Nachteil ein, wenn diese weg gebrochen sind. Oder irre ich mich da?

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Ich würde mal nach der Ursache des verdrehens forschen. Hat er sich auf den Bart gelegt? Oder wollte mal einer das Lenkradschloß knacken? Oder war vielleicht ein unprofessioneller Schrauber am Werk?

Ist nur so ein Gedanke von mir.

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Das Wetter soll gut werden. Noch eine Woche dann ist der Event und ein Tag braucht der Brief bestimmt.

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

@ twisted logic Richtig !

Ok, man muss zahlen. Selber machen ist natürlich billiger.

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Jetzt muss ich mal kurz fragen, was ist der Entlüfter. Meinst du die Getriebentlüftung?

Wenn ja, einfach alles Getriebeöl ablassen und wieder richtig befüllen. Oder ist dein Entlüfter irgendwas anderes?

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Habe da einen Tipp für dich, siehe hier:

Sch..lippenwelle

Wäre das was für dich ?

Grüße von der Küste

Holger

Hallo

Ultraschallreinigungsbad = ganz sauber

Kennst du bestimmt vom Optiker her, da werden die Brillen immer ganz sauber. Der Juwelier benutzt sowas auch.
Aber bevor wir deine Vespe in Einzelteilen erklären möchten, ein guter Tipp, siehe hier:

Vespabibel

Erstmal lesen dann kommst du der Lösung deines Problems schon näher.

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Bekomme meine Teile zum gleichen Preis, wie die Online Shops. Denke mir mal, dass einen Deal mit diesen Online Shops hat. Und da sein Euro dran verdient. Ist mir reicht.
Bezahle das gleiche wie online nur ohne Versandkosten. Bei den Kleinteilen ist er wohl ein wenig teurer. Aber was solls, ich brauch nicht warten, hüpfe in der Mittagspause mal kurz rüber und kann dann abends schrauben.

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Ja denke auch das dieses Setup so um 28 Hengste erzeugen kann. Bin auch gerade dabei und bestelle mir mein Setup. So halt das übliche.
- Malossi 210, Kolben bearbeitet
- MecEur Langhub Lippenwelle 60 mm
- MMW-2 Membranstutzen
- RD 350 Membrane
- CNC gefräster Zylinderkopf, angepasst auf den Kolben, Verdichtung liegt bei 10,5:1
- Cosa Kupplung, verstärkt mit Ring und stärkeren Federn

So soll mein Motor mal werden. Habe mal mit Porni ein wenig diskutiert, wegen der Tourentauglichkeit. Hier könnt ihr das mal nachlesen:

"tourentauglich und vollgasfest"

aber stimmt. wo ist unser porni? ist er im urlaub oder dreht er einen film .....

grüße von der küste

holger

Hallo

Ahhhh du kannst deine Gänge nicht sauber ausdrehen.
Beschreibe uns doch mal dein Kerzenbild. Also schwarz oder mehr hellgrau.
Im ersten Moment denke ich das deine Vespa nicht genügend Luft bekommt (hatte das gleiche Problem).
Fängt sie an zu sprotzen? Kleiner Test. MAch mal den Luftfilter runter und versuche es nochmal. Nur eine kleine Runde, dann hätten wir das Problem ausgegrenzt.

Grüße von der Küste

Holger

Hallo

Das mit dem Alustreifen, bitte vergessen. Befürchte dass der Alustreifen viel zu heiß wird und sich selber auf den Ring verewigt. Bessere wäre dann ein heißer Lötkolben und eine ruhigen Hand........

Grüße Holger

Hallo

War gerade mal auf deiner Website. Eine Verneigung von mir..... das hat Stil !

Da war gerade eine Idee. Folgendes, bin mal weg von den genannten Ideen hier.
Was ist wenn du ein Stück Alu nimmst, ein recht dünnes Blech dass man noch biegen kann. Dann den Schriftzug mittels Dremel oder raus feilst, um dann diese Schablone auf den Ring bringst. Mit einem Bunsenbrenner drüber, so das nur der Schriftzug eingebrannt wird.
Keine Ahnung ob sowas überhaupt aussieht.
War gerade nur ein wirrer Gedanke von mir.

Kann man Holz auch ätzen?

Grüße Holger

Hallo

Ja, der Draht hat so seine Tücken. Hält man ihn klein und dünn, wird er schnell heiß, aber verbiegt dann auch schnell. Ein dickerer scheidet wohl aus.....
Fräsen, sehr gut, aber echt zu teuer.
Mann das musst es doch was geben. Brüte weiter drauf rum.
Es soll also ein Stempel werde der richtig heiß wird um damit einen Holzring zu verzieren, richtig? Auf jeden Fall sollte da nachher "Vespa" drauf stehen, auch richtig?

Grüße von der Küste

Holger

Leistungsverlust gleich null bei -1Gang 1/4 GAS- 2Gang 1/2 GAS -3Gang 3/4 GAS-4Gang fast Vollgas???
Was bitte möchtest du uns damit mitteilen? Ich versuche es mal?
Leistungsverlust gleich null im 1 Gang bei ca. 1/4 Gas. Ich lese daraus:
Du hast keinen Leistungsverlust wenn die Gashahnstellung ca. bei 1/4 ist ! Da kann ich nur drauf antworten:

Ist doch klasse. Mensch freut mich. Gibt echt schlimmere Sachen.

Erkläre uns doch mal bitte, etwas genauer was dein Problem ist.

Grüße von der Küste

Holger

Hallo

Hatte gerade eine Idee. Folgendes.

Wenn man einen metalischen Draht nimmt. Nehmen wir mal Schweißdraht. Den dann in Form bringt, sprich einen Vespa Schriftzug raus formt, dass ist nicht einfach aber mit viel Gedult machbar.
Kabel rechts und links dran löten.
Dann diesen Schriftzug unter Strom setzt, mit einem Trafo davor. Den Schriftzug schön warm werden lässt und ihn dann abrollt auf dem Ring.......
Oder man passt ihn direkt an den Ring an.

Die Frage ist nur, da es sich um einen draht mit kleinem querschnitt handeln wird, welches Material nehmen wir denn?
Reicht ein dünner Schweißdraht. Oder sollten wir das Projekt "Ring der Vespistis" mit einem Stahldraht versuchen.
Nee, lasst uns mit Kupfer anfangen. Leitet schön und ist einfach zu verformen.
Selbstverständlich, dürfen diesen Ring dann nur "ausgewählte" Personen erwerben. So wie der der Vereidigung.
So mit Hand auf der [lexicon='Vespabibel',''][/lexicon]: "Hiermit gelobe ich allen liegend gebliebenen Vepsfahrern zu helfen und immer fleißig zu grüßen."

Oh Mann ich merke es schon wieder meine Phantasie geht schon wieder mit mir durch......

Grüße von der Küste

Holger

Ja, dass hört sich schon nicht schlecht an.

Muss nochmal fragen. Du möchtest einen "Vespa Ring" entwerfen? Da soll dann ein Schriftzug "Vespa" dran sein oder brauchts du einen Stempel mit dem man dann Holz "brand marken" kann.
So wie damals im Wilden Westen bei den Pferden....

Grüße Holger