..........das ging aber schnell.
Also......kann ich das tauschen dann wohl vergessen.Schade.Werde mir die beiden mal anschauen.Vielleicht kann man ja am Rahmen noch etwas machen.
Was kann man sich den für eine PK XL bzw XL2 verlangen ???
Wenn ich mich dafür entscheiden sollte, werde ich hier öfters sein.
Danke nochmal für die schnelle Hilfe
Gruß Rene
Guten Abend
Bin auf der Suche nach einer Vespa für meine Freundin.Da sie nur 50 er fahren darf ( Führerschein) käme für mich eine PK (noch bezahlbar 
)
in betracht.Nun meine frage......
1. Kann man die Motoren der XL 1 und XL 2 tauschen ???
2. Welche wesentlichen Unterschiede sind bei den Baureihen vorhanden
3. Könnte eine XL1 und XL 2 für 400 Euro bekommen( Bei einer ist der Rahmen solala..... aber der Motor 1a,.......bei der anderen ist der Rahmen
noch sehr gut aber der Motor defekt) Möchte die Motoren unter einander tauschen.
Wäre der preis OK ????
Bin aus dem LF Bereich unf habe daher nicht sehr viel Ahnung von SF.
Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen
Gruß Rene
Guten morgen Basti
Fahre ebenfalls 125 er orginol.Überlege mir evtl. auch den Polini zu holen.
Würde die 23/65 und den O-Pott fahren.Habe jetzt schon öfters gelesen das der Polini beim Reso schneller zum Klemmen neigt.
Hat wohl mit der Abstimmung zu tun.
Die Cosa -Kulu würde ich auch fahren.Den Ring würde ich weg lassen. Den würde ich Dir beim Malossi (hohe Drehzahlen) eher empfehlen.Ist aber nur meine Meinung. Ich selber fahre die Cosa auf meinem 210 Malle ohne Probleme.Sollte halt nur original Cosa sein.Kein nachbau.(Material)
Laß dich aber nicht verunsichern mit dem was du tust.Jeder hat seine Meinung zu dem Konzept.Eine sog. beste Lösung gibt es nicht.
Gruß Rene
Willkommen im LF Bereich.Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Projekt.
Sagen wir mal so.....habe viel darüber gelesen und und das Ding macht echt was her.
Zumal er auch optisch ein Augenschmaus ist.Wollte ihn im Scootershhop schon sofort mitnehmen.Aber den Krieg will ich dann zu Hause nicht haben.
Wird wohl mein Frühlingsgeschenk werden.Mal sehen was ich für den RZ noch bekomme
Also........danke für die rege Anteilnahme.
Das ich Pornstar damit glücklich mache dachte ich schon. 
Bin zur Zeit dabei das Riffel..... mühevoll zu entfernen. Die haben sich ganz schön Mühe gegeben.Quasi ein Projekt für die Ewigkeit.
Das was ich bis jetzt sehen kann sieht Rosttechnisch ganz gut aus.Die Substanz ist im gesamten sehr gut.
Bisher hab ich die Schläuche noch nicht finden können. Werde mir da eine Lösung einfallen lassen.
Das mit der Lackierung........ja ja ich weiß. Das Konzept ist aus den 90 ern.Der Roller wurde so ähnlich auch in silber aufgebaut. Sieht auch gut aus.
Eine neue Lackierung muß erst genemigt werden(Boss). Zumal ich auf einen S&S Topf sparen.
JA der Kotflügel würde nicht zum Heck passen..........Hm, 
was tun was tun.
Holger........was meinst du mit auffallen??? Gibt es etwas was ich wissen muß ????
Gruß Rene
Hallo zusammen
Der Winter steht vor der Tür und somit die einsamen Stunden in der Garage
1. Da ich mich an meinem Riffelblech nun endlich satt gesehen habe,wird dieses nun entfernt.
Mir schweben da mehrere alternative vor.Ich denke da an Edelstahltrittbretter die ich mit Distanzhülsen auf das Bodenblech verschraube.
Das Blech selber möchte ich entweder Laser-Schneiden oder Gravieren lassen.
2. Mein vorderes Schutzblech soll auch geändert werden.Weiß aber absolut noch nicht in welche Richtung es gehen soll.
Dachte evtl. an T5 Kotflugel in blau/weiß lackiert.
Brauche deshalb eure Meinung zum Thema Trittbrett und Kotflügel.Bin für jeden Vorschlag offen ......
Also los gehts !!!!
Anbei zwei Fotos vom jetzigen Zustand
Gruß Rene
Mein Aufrichtiges Beileid........ 
Bei soviel liebe zum Blechroller wird der
Geist deines Vaters in deinem Rollern weiter leben.
Habe an meinem Roller immer ein Bild meiner 4 monatigen Tochter.So ist sie immer bei mir.
Mach das Ruhig auch und erweiße ihm so deiner Ehre.
Gruß Rene
Richtig...... 
Passt auf Cosa und Elestart.
Bei interesse einfach mal melden
Gruß Rene
Hi.....
Sieht gut aus.Bitte nur die Blinker in weiß.Passt besser zur Optik.
Wirstd du dein Fahrwerk und Bremsen deiner Leistung anpassen ?????
Gruß Rene
Guten morgen
Vermessen habe ich die schon.Wollte nur ein paar vergleichswerte.Interessehalber
Bei einer Verdichtung von 9:1 und QK von 3mm sollte sich doch eine dezente verbesserung durchführen lassen.
Rene
Hallo zusammen
Brauche eure Hilfe
Ich brauche die oben genannten Steuerzeiten( Auslass,Überstom,und Vorauslast) des besagten Zylinders !!!!
Wäre im Bezug auf Leistung eine leichte Bearbeitung des Auslass und Erhöhung der Verdichtung (dezent) sinnvoll ????
Gruß Rene
Hm...... das könnte natürlich sein das das eine für die Elestart ist.Das ist ärgerlich.
Hallo zusammen
Habe mir bei ebay eineChrom Lüra Abdeckung gekauft. Beim montieren stellte ich fest das diese viel zu groß ist und die Löscher nicht fluchten.
In der Beschreibung stand aber PX beschrieben.....???
Sind die Lüra-Abdeckungen der PX alle gleich groß,oder gibt es da Unterschiede.Wenn nicht dann geht das Ding Postwendent zurück. 
Gruß Rene
Cosa Motor.............nach meinem Wissensstand ist die Motortraverse breiter als die der PX. Wenn du den Abstand der Stützen erweiterst sollte das passen.
Gruß Rene
.......danke Rally
Hab es befürchtet.Werde den passenden 150 er Kopf bestellen. Und sowas nennt sich Fachmann. Echt gefährlich was die den Leuten erzählen. 
Gruß Rene
Hallo zusammen
Da an meiner PX 125 die Ringe verschliessen sind und ich günstig an einen neuen 150 Zylinder kam habe ich diesen kurzerhand gekauft.
Laut Aussage des Händlers wäre es möglich den Kopf der 125 er weiter zu fahren.Stimmt das,und ist das haltbar???
Da die Bohrung doch eine andere ist kann ich mir das nur schwer vorstellen. 
Könnt ihr mir helfen .....
Gruß Rene
Komme morgen so gegen 13 Uhr...Vechs ....... !!!! Aber nur für kurze Zeit.
Gruß Rene
Welchen Motor hast du bestellt Holger ????
