zudem zu der Kiste:
Das unten ist nocht nur Flugrost, da besteht Handlungsbedarf an den Querstreben.
Wenn ich mal wieder sehe dass die Kiste für Unterbodenphotos einfach auf den Steinboden gekippt wird muss ich echt kotzen. So wird der auch mit der Vespa umgegangen sein. 
Naja sagen wir es mal so, ich würd die für 600€ stehen lassen, aber ich hab eh andere Preise 
Alter zu dem Preis kommst bei mir vorbei und nimmst meine Special mit.
Nimm dir nen Samstag Zeit und wir machen den Motor noch neu und machen das Ding fahrbereit fertig.
joah das passt so.
Wie misst du die Qk denn?
Die Frage ist nur ob die Downzeit dann auf die Ulraubszeit angerechnet wird. Wäre echt gemein wenn es dann 2 Wochen lang wäre
Ich merk es schon, der Motor wird doch noch vor dem Rahmen fertig
Na die Dichtfläche. Ist eh hin und da passt mein Membranass ganz gut 
Das wird kein Popelauspuff, dass wird der gefürchtete und beste Auspuff "FAR"
Naja mal schauen, ich werd wohl demnächst mal alles angehen und die Dichtplatte enttfernen. Ein 2.86er Primär sollte ich noch haben und der 19er Ass und Gaser ist zur Not schnell getauscht. Fehlt nur noch der Zylinder und ne passende Kurbelwelle.
Reifen hab ich nun einen alten 3.00er Cross und werd mir noch einen 3.00 und 2.75er holen. Sollte der 2.75er dann versagen wird er durch den 3.00er getauscht.
bin ich der einzige der irgendwie keinen Link zu deiner Kiste hat?
AAaaber eine gut umgeschlagene Nummer ist unauffällig, ein RAP und 750ccm Zylinder mit kleinem Schild ist da schon etwas auffälliger auf der Autobahn mit 180 km/h
So jetzt ist Schluss mit lustig
Ich hasse Smalframes und ich find die Tuning Geschichten da echt zum brechen
deswegen nochmal meine Frage:
Was sollte man an Mindestsetup fahren.
Kann ich den 133er mit nem 19.19er Membran und 19.19er Gaser fahren wenn ich die ÜS und Auslass moderat bearbeite und nen billigen Auspuff fahre?
Kann ich den Ass auf 20mm aufbohren? Macht es Sinn da dann nen 24er Gaser drauf zu setzen?
Reicht das dann mit dem 3.00er Primär bei meinen zarten 75kg und 30 kg Schutzausrüstung?
Oder brauch ich wirklich den geplanten 28er Ass mit 28er Gaser?
Was packt ihr drauf, welche Leistung werdet ihr mindestens erreichen wollen, was haltet ihr für notwendig?
Bin immer noch kurz davor doch mit ner LF anzutreten, da hab ich meine 20 PS schnell zusammen...
DU willst die Bilder doch haben
zumindest ist schonmal ein 200er Motor drin.
Sieht man am Auspuff.
Jetzt ist die Frage ob es 10 oder 12 PS sind.
Erkennt man an der Motornummer:
VDE1M = 10 PS
VSE1M = 12 PS
Mit dem Bild kann man zwar nicht viel anfangen aber es geht.
Schau dir den Roller nochmal nach durchlesen der Kaufberatung durch.
Denke ein momentan realistischer Preis wäre um die 1400€ bei 12PS und 1300€ bei 10PS, sofern sonst alles in Ordnung ist.
Ne ich kauf mir die billigste Einwegkamera und mach die Bilder (von gut aussehenden Single-Frauen)
Ich bekomm gerade echt nen Lachflash. Hat zwar nix mit Vespa zu tun aber:
Zur Erklärung: Ich suche immer noch eine Küche die ich in der Werkstatt einbauen kann. Da in dem Text das Wort Küche vorkommt ist die Anzeige mit aufgetaucht.
WER meldet sich denn bitte auf sowas?
hier mal der Text falls die Anzeige nicht mehr geht:
Bin Hobbyfotograf mit einfacher kleiner Digitalkamera und Stativ. Suche nur Frauen (keine Paare, bevorzugt Singles) die sich gerne fotografieren lassen, bzw Akt/Erotikfotos auf einfachere Art von sich haben möchten. Bzw die Bilder nur für sich haben wollen. Bitte angeben was gewollt ist, Erotik (zum teil mit Kleidung) oder richtige Aktfotografie, also ganz nackt. Bearbeite Fotos am PC einfach. Komme nach Hause zum Fotografieren. Fotos zum Beispiel im Badezimmer, Küche, Esszimmer. Treffpunkt zum Kennenlernen zuerst gerne an neutralem Ort. Ausser bei mir zu Hause. Es geht mir rein um die Fotografie. Seriös, kein Hintergedanken. Fotos werden auf Wunsch gelöscht. Bitte nur bei richtigem Interesse. Und würde es kostenlos machen. habe bei Fotogrfie schon Erfahrung, aber noch nicht in deiesm Bereich und nur einfache Ausrüstung, kann also noch keine eigenen Beispiele zeigen.
Geil sowas würd ich auch kostenlos machen 
und was sind dann diejenigen die nur mitkucken, das teil aber nicht gekauft haben?
kontaktwichser?
Laut Acta: SCHWERVERBRECHER
Wobei ein Fahren ohne ABE schnell bemerkt werden kann. Eine sauber umgeschlagene Nummer hingegen wird schon schwieriger nachzuweisen (geht aber auch).
Dennoch ist alleine der Gedanke natürlich böse.
Böser Olo. Böse Böse, dafür gehst heute ohne ein Halbes ins Bett
Bei mir kommt es auf's Aussehen an, scheiss was auf hässlichen grauen/blauen oder sonst was für'n Originallack. Ich bin da wie manche Harleyfahrer, es muss einfach nur gut aussehen.
Alter du fährst ne COSA
Aber btt: Schön aussehen und Lebensgefahr sind bei den Assi-Ratten leider oft fließende Übergänge.
Ab 1,5mm kann die Klingelei los gehen. Der TE ist will anscheinend eine Kiste die Straßentauglich ist ohne viel Abstimmen zu müssen.
Zudem war es bei mir immer so dass ich rein rechnerisch auf 1,7mm gekommen bin aber effektiv verbaut nachher 0,1-0,2 mm drunter lag.
Ihr Noobs, schrauben wieder rein geht nur mit Loctite Gewindekleber. Du steckst einfach einen Nagel rein, füllst das Loch mit Loctite Gewindekleber "M8" und schon hast du ne passende Schraube in M8 gegossen.
Aufpassen, viele Bohrungen sind M7 bei der Vespa mit nem M8 Gewindekleber sprengt es dir das Gehäuse, da hilft dann nur noch Loctite "Nach Bombensprengung-fest" Kleber.
Nächstes mal bin ich formal korrekt und schreib für euch Homos "Kreuzschlitzschraubendreher/innen"
