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Beiträge von Vechs

    Link geht nicht.
    ich werd mal schauen... vielleicht nehm ich nen 2.75er und 3.00 für hinten. Dachte eher daran dass Crosskisten auch recht dünne Reifen haben. Wird schon nen Grund haben ?(

    Und wenn ich die Felge nach jedem Rennen tauschen muss... so what? wenn ich von einer Sache genug hab dann Felgen :D

    NUR der Brechi schwuchtelt rum...

    Ich bin der Meinung für einen ordentlichen Crosser muss man ersmal die Alarmanlage in der Werkstatt einbauen, dann den Sauberraum herrichten und auch einrichten.
    Da du dich ja gerade für Arbeitseinsätze freiwillig gemeldet hast... :D

    WER macht denn überhaupt alles mit?

    Olo
    Pola?
    Schieber?
    Ulmi
    Metalhead Deluxe
    Vechs
    Gandi?


    Blechi und Ich sind im Team Rosa (Name noch veränderbar, Anregungen bitte per PN)
    Zudem versuche ich gerade in geheimen Verhandlungen den Old No.7 als Alkoholbeauftragten für uns zu gewinnen.
    Bisherige Sponsoren: Darky
    (un)freiwillige Mitarbeiter: Kellerk!nd und Juny79 für Aufkleber und wahnsinnige Ideen.

    Eventuell pflegen wir freundschaftliche Beziehungen zu anderen Teams oder lassen euch auch bei uns mitspielen :)

    Lieber Rassmo,
    damit du auch mal wieder in deinen früheren Löschwahn verfallen kannst bitte die Threads hier in den VO Cross kopieren und hier die Threads löschen.
    Wir möchten gerne wieder Assi sein und keine kultivierten Crosser mit Weitblick.

    Blechi stinkt ^^

    Denke auch dass es die richtige Kombo ausmacht. Etwas mehr kraft von unten wäre sicherlich gut aber schalten will ich so weit wie möglich verhindern. Bringt also auch nichts mit max. 20 da rumzueiern.
    Lass mich aber gern eines besseren belehren :)

    Interessanter ist für mich eh kill the hill, da werd ich wohl den 2ten nehmen, hab aber gesehen dass die meisten beim hochschalten zuviel Kraft verloren haben letztes Jahr, deswegen muss ich schauen ob ich nicht doch eine kurze Übersetzung reinhau und im ersten hoch fahre.

    Gesprächsthemen:
    Motorwahl
    Damenwahl
    Pottwal

    Wer sich bei Punkt 2 und 3 denkt "ist doch das gleiche" ist ein armes Würstchen.


    Liebe CrossGEMEINschaft,
    wir haben uns heute hier versammelt um Abschied zu nehmen von der Illusion mit echten 50ccm über die Crossstrecke zu fahren. Viel zu früh musste die Illusion von uns gehen. Gerade jetzt in ihrer durch Rassmo´s Originalsetup so stark wie nie dagewesenen Ambition den Crosser den Hügel hinauf zu tragen statt zu fahren sind wir uns dennoch eines bewusst: Wir werden viel zu betrunken sein um laufen zu können, also muss die Crosshure selbst da rauf. Wir brauchen MEHR POWER :D

    Team Rosa bekommt am WE wohl 2 nette Rahmen zum crossen (Darky :love: )
    Was uns noch fehlt:
    Mut -> wird kompensiert mit Alkohol.
    Erfahrung -> wird kompensiert durch Alkohol.
    Ein Pokal für den letzten Platz -> den werden wir bekommen ^^

    Bisher haben wir je einen Rahmen ohne Anbauteile oder Lenker.
    Fahren wird noch schwierig.
    Da Lenken eh vollkommen überbewertet wird widmen wir uns erstmal dem Motor ^^

    Welches Setup wird empfohlen? Was ist Pflicht?
    Da es für mich eh nur ne Gaudi ist und ich ernsthaft nicht damit rechne unter den ersten / ins Ziel zu kommen soll der Motor recht günstig bleiben.
    Bisher vorhanden:
    19.19er Gaser
    Motorblock original
    75 DR :D

    Kann ich irgendwas davon verwerten? Reicht ein 102er in Verbindung mit dem 19.19er, 3.00 Primär und billigem Auspuff?
    Oder muss es unbedingt ein 133er sein?

    Olo, was war denn im Ernie verbaut?


    Was uns noch fehlt ausser oben genannten Sachen:
    2x Gabel PK
    2x Stoßdämpfer hinten
    2x Lenker Pk
    1x Sitzbank
    4x Crossreifen
    Wer was hat was er veräußern will -> PN :)

    Vielleicht nehm ich den Beitrag hier raus und mach nen Crosstopic auf in dem alle VO Crosser mitreden können. Hier soll es lieber wieder um Fäkalien und schwule langhaarige Bombenleger gehen ^^

    Ich hab grad mal in alten Unterlagen gekramt.. meine erste Fuffi.. genau der selbe Lack... zwar Kratzer aber keine Spur Rost. 17.000 km. Fahrbereit mit deutschen Papieren.. für 350,- Mark (175,- Euro für Euch Spätgeborene).

    2-)
    ich glaub hier gibt gar keinen Smiley für DEN Lachanfall den ich grad bekam eingedenk der 2000 Euronen.

    Da bekomm ich aber nen Lachanfall :D
    Meine Erstserien haben 0€ und 100€ gekostet.
    Billiger geht es immer, es ist nur die Frage wie lange man sucht. Und ich als Messi hab damals meine Px80 für nen Kasten Bier(für Spätgeborene: altmodische Alkopops) hergegeben, mehr waren die Kisten nicht wert. 8o

    War ein blöder Kommentar, merkst du selber, ne ? :whistling:

    Ich frag mich immer nur warum ich meine Polräder immer feinwuchten lasse nach dem abdrehen wenn eine abgebrochene Schaufel ja auch nix ausmacht.

    Schon gut möglich dass du nicht viel mehr vibrationen hast an einer ori PK, aber deine Lager und die Welle finden das sicherlich nicht so prickelnd mit der Unwucht.