Beiträge von Vechs

177er Polini NEU

in NRW bei Rheda genauer in Herzebrock-Clarholz wenn das jemandem was sagt...

Jetzt hat es mich auch erwischt.
Zylinder übers inet gekauft, bezahlt und keine Ware...
Verkäufer geht bei meiner Nummer nicht ans Telefon, bei fremder Nummer legt er auf wenn er meinen Namen hört.
Zum Kotzen, ich lass mich nicht verarschen. Hab nun ne Frist bis Ende der Woche gesetzt danach geht es zur Polizei, Anzeige und zum Rechtsanwalt.
Ich hab besseres mit meiner Zeit zu tun aber sowas geht aus Prinzip schonmal garnicht.
Alternativ überlege ich den Zylinder hier zu verschenken wenn der abholer verspricht dem Typ eins aufs Fressbrett zu geben bei der Abholung...
Und dann wegen so Kleinstbeträgen, aber wahrscheinlich ist das eh so einer den ich jeden Monat schon mitfinanzieren darf, da geb ich ja nicht freiwillig noch ein paar Euro mehr hin

Sehr schön Creutzfeld. Hast ja auch ne richtige Vespa-Glückssträhne im Moment

Hab eben nen Rahmen einer 125 My px abgeholt. Naja für 250€ kann man nicht viel erwarten ausser nen top Motor und Scheibenbremse samt Gabel.
Leider fehlt die Bremspumpe, ich glaub das war kein Schnäppchen

Der (garnicht mehr so) dicke weiße Hai den man Messivechs schimpft ist wieder aufgetaucht um die Beute herum gekreist und hat im passenden Moment den Schnapp gemacht und das arme kleine wehrlose Px-Schnäppchen gierig verschlungen

ja die ist echt super

ausdrucken, auf den Fuß kleben und der ist fast wieder wie neu:
[Blockierte Grafik: http://de.academic.ru/pictures/dewiki/69/Elastic_money.jpg]

Gute Besserung

1900 ist mir zu modern, ich zünd ein Lagerfeuer an und flämm den Bart ab

Na ich find das Zeugs schon witzig, aber wie bei Creutsfeld ist mir das einfach zu aufwändig...

Meine haben nur Nummern.
Anfang hatte ich die erste A genannt, die Zweite B usw. Aber nachdem ich bei aaaaaaaz angelangt war hab ich mich doch für Nummern entschieden.
Meine Standardreuse heisst 125, aber nur weil es die 125er Px ist (Und #125 im Stall )

Also ich bin mit meinem 177er auch auf gefühlten 40 PS

Hast du die Schrauben auch richtig angezogen?
Erst handfest und dann über Kreuz "richtig" fest? Sonst verkantet dir der Kopf schnell.

Kupplung:
Die Stellschraube untem am Motorblock ein Stück rausdrehen und schon ist der Kuppelpunkt früher oder später da
Richti eingestellst ist die Kiste wenn du neben der Vespa stehst (ebene Fahrbahn) nen Gang einlegst und die Vespa nicht bzw nur mit gaaanz wenig Kraft nach vorne zieht.
Beim fahren mit Vollgas die Kupplung mal langsam drücken. NAch ca. 1/3 Kupplungshebelweg sollte der Motor anfangen hochzudrehen weil die Kupplung durch rutscht.

Trennt die Kupplung nicht richtig (im Stand fährt sie vorwärts) dann die Einstellschraube raus drehen.
Trennt die Kupplung auch beim fahren, dann die Einstellschraube rein drehen.

Neue Papiere kosten auch nochmal ca. 100€ und du musst mit mindestens 2 Monaten rechnen bis die da sind.
für 750€ bekommst du doch an jeder Ecke ne Pk...

wtf? ftw!
What the fuck? Fuck the world!

Du fährst Vollgas mit deiner Vespa und hältst deinem Mitfahrer gleichzeitig ne Knarre vors Gesicht?
Respekt

Und Edith schreit: Nein, ER triffts ganz genau

nen Schlagschrauber vermiss ich hingegen nicht, hab ja kräftige Arme

ach Mist bis gerade fand ich die Kiste toll aber jetzt wo ich sehe dass der Gandi dran rumgepfuscht hat...

Na der Lack (und auch der Seitendeckel) sind echt

du hast die Flipflops vergessen

wer schreibt da über mich

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