Beiträge von Vechs

nur für dich Juny
Mach bitte Bilder von deiner nun folgenden Aktion (Gesichtsbuch-User wissen worum es geht )

zwar schon was länger her, aber ich find das super

stimmt mit Schule ist man halt total ausgelastet, weiss auch nicht wie ich das früher geschafft hab meinen Tag zu regeln. Jetzt wo ich von 08.00 Uhr bis 20 Uhr arbeite, da ist alles besser
Ich lach mich immer tot wenn Schüler über Zeitprobleme reden

so, nachdem ich mich weder über eine PX80 für 1500€ noch eine V50 für 3500€ wunder werde ich dieses Jahr wohl mein Lager räumen und mir davon 12 Südseeinseln samt Bevölkerung kaufen (von der verkauften Pk), dann noch ne Rakete für Wochenendtrips zum Saturn von der verkauften Px und wenn ich die Erstserie verkaufe dann werd ich mir davon wohl die Weltherrschaft auf Lebenszeit kaufen

verdammt kann man die bestellte Ware auf "Jungfraukauf.org" stornieren? Anscheinend hilft die ja eh nicht

Pete

Schnell diesen absoluten Schnapper kaufen und dann zur Eisdiele

Ich find das schon ziemlich geil ein Verkaufsbild dass vom Unfallort selbst gemacht wurde
Bestimmt ist der Verkäufer ein echter Schwabe und hat sich das 2mal Bilder Knipsen gespart
Mein Vorbild

Negerkeks
Du meinst Gebäck eines maximal pigmentierten Mitbürgers mit afrikanischer Herkunft oder?

Ich hab mir gerade Fertan zugelegt. Werd mal berichten wie ich damit zufrieden bin.

Wieso denn oder?
Ich plädiere zu Fernbeziehung UND neuer Freundinn

Also der Keil sollte im Betrieb nichts an Kräften aufnehmen, dass stimmt natürlich.
Allerdings dient der Keil dem positionieren des Lufterrades an der richtigen Stelle.
Die 65 NM sind schon ordentlich fest, mit nem Drehmomentschlüssel aber auch definitiv fest mit dem richigen Wert.
Die kreisrunden Riefen zeugen davon, dass der Keil irgendwann mal abgeschert ist und das Polrad lose war. Das sollte natürlich nicht passieren.
Schau also nochmal nach ob das Polrad in der richtigen Stellung zur Kurbelwelle steht.

Um eines klar zu stellen, dass breite bewegliche "Rückenstrebending" ist der Lenker du sitzt wahrscheinlich falsch herum auf der Vespa

Hast du das Polrad seitdem runter gehabt ? Vielleicht ist das Polrad lose und der Keil abgeschert. Hat dann den gleichen Effekt wie eine verdrehte Zündgrundplatte.

Alternativ dem Pickup auslöten und mal durchmessen 115 Ohm sollte der haben. Kann dir aktuell aber nicht sagen ob es ein Unterschied macht wie die Kabel angeschlossen sind.

Sauber gemacht Creutzfeld

Oder um es in der Sprache unserer Jugend zu sagen:
Voll Laser wie du dich da selbst gecastet hast zum leifsaver of the Horsehouse.

ich persönlich würde dennoch den Motor ausbauen, das Gefummel am eingebauten Motor stört mich mehr ais die restlichen 3 Züge noch ab zu machen.

Wechsel dann am besten alle Lager(und Simmerringe) nochmal, dann hast du Ruhe.

verdriesslich... böser Kölle....

Hm mal überlegen wo ich meines hin hänge

na für den Fall das keine Cosackenkupplung verbaut ist ist ein Kronenmutterschlüssel auch nicht verkehrt.
Für den Zusammenbau ist ein Drehmomentschlüssel wirklich hilfreich.
Und das Video vom Px Tom, die [lexicon='Vespabibel',''][/lexicon] und ein bisschen Literatur "Motor spalten" etc. sollte ausreichen um das Projekt erfolgreich abzuschliessen.

Hey das ist NICHT meine Anzeige !
Hört auf auf mir rumzuhacken weil andere Leute Phantasiepreise haben
Und wenn es meine anzeige wäre, dann wäre der Preis gerechtfertigt, immerhin hab ich HIER im Forum gelesen dass Ranz PK´s locker mal 4stellig wert sind

ich verkauf doch nix

Tja das lässt auf akute (und große) Geldnot schliessen bei dem Preis

dann schau doch mal auf https://www.vespaonline.de/www.briefkopien.de.vu
Da steht sowas sicherlich drin