alles Gute auch von mir. Ich wünsch dir immer ein hundertstel Abstand zwischen Kolben und Zylinder ![]()
Beiträge von Vechs
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schnelle Abhilfe schafft das umbauen des motors auf 125ccm, hab ich bei der Sprint von mir auch. Laut Gesetzestext wird Fahrtrichtungsanzeige nur bei Fahrzeugen mit >125ccm vorgeschrieben.
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Ihr seid alles Verräter

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Das meine Frau einen neuen Job hat
Endlich mehr Geld für noch mehr Vespen
achja, einen Tag nach Jobzusage bricht in dem Dorf die Schweinepest aus und die Schule neben dem Job wird deswegen geschlossen.....
Nochmal schnell die Unfall und Sterbegeldversicherung bezahlen .......
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du böser gemeiner fieser Mensch 
Hast ja recht, ich hab halt unglaublich Angst jetzt alles schön mit Aceton zu besprühen und morgen geh ich in die Werkstatt, die Sprint ist bis auf den Lenker komplett aufgelöst und es dröhnt nur noch ein "waaaaaaruuuuuuuum" aus ihr heraus während der Rest in der Aceton Pampe aufgelöst wird

Gerade weil ich weiss was so Lösemittel alles anstellen können (auch nach Wochen noch) versuch ich erstmal mich zu informieren bevor ich etwas verhunze was die letzten 35 Jahre gehalten hat. Das wär echt bitter wenn etwas 35 Jahre hält und bei mir nur 2 Wochen, dann wäre ich wohl der Destructionengineer

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Zuhause hab ich noch Aceton, hab nun ein paar mal gelesen, dass man damit mal vorsichtig anfangen soll den aufgepinselten Lack zu entfernen bevor man anderes versucht. hmmm ich weiss net recht was mein O-Lack dazu sagen wird.....
Jemand ne Anregung dazu ? -
Ich wär froh wenn mir zumindest ein Teil des Rollers (an dem vielleicht Erinnerungen hängen) zurück bringen würde
Wie gesagt, dass ist manchmal auch ein Schuss nach hinten, wegen Versicherung etc. getreu dem Motto Diebstahl wird bezahlt, Vandalismus nicht kann es gut sein dass du dann viel zurück zahlen musst von der Versicherungsprämie (zumindest mein Kenntnissstand).
Stimmt, die Geschichte hattest du damals hier gepostet dark Vespa oder?
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Auch ne Möglichkeit...
Alles abbauen, dann zur Polizei und nachfragen, falls geklaut dann hast du nur den Rahmen....
Ist aber auch net ganz legal. Anderseits wird sich der Halter bestimmt "freuen" wenn er die Kiste total verdötscht und vergammelt wiederbekommt und eventuell einen Teil der Versicherungssumme beim Diebstahl wieder zurück zahlen darf... -
Ich glaub da reicht ein Wochenende nicht

Na das mit dem Kabel klingt logisch
Wollte damit nur darstellen welches Kabel ich meine damit es keine Missverständnisse gibt 
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zumal eine PX 80 ohne Motor und Papiere vom Wert her nicht unbedingt die Altersvorsorge sicherstellt.
Sch... dann hab ich ein Problem

Die Polizei solltest du mal wegen Diebstahl fragen, dann kannst du die als Ersatzteillager nehmen, eine andere verunfallte kaufen und aus 2 eine machen....
Gehst du übrigens nicht zur Polizei aber die kommt auf einmal zu dir (warum auch immer) und es stellt sich raus das die Kiste geklaut ist, dann hast DU ein Problem, denn gefunden wird dir dann keiner glauben, gehst du aber selbst zur Polizei und fragst nach sollte es auf jedenfall günstig für dich verlaufen.
Du solltest nur eventuell nicht groß erzählen das du die gefunden hast, sonst kann es Probleme mit Finderrecht geben und du müsstest ein paar Monate warten ob sich der Besitzer meldet.... -
Die Schlüssel lagen noch beim Vorbesitzer und sind gestern in meinen Briefkasten gewandert
Lenkradschloss funktioniert noch (muss ja reingedrückt werden).
Seitenbackenschloss klemmt aber noch, ist aber auch nicht so kritisch im Moment.So gerade mal gegooglet was Owatrol genau ist und was das so alles tolles kann. Hört sich schonmal sehr gut an
OwatrolIch würde nun gern wie folgt vorgehen:
Mit Hochdruckreiniger reinigen.
Den gepinselten Lack mit Nitroverdünnung abwischen (hoffe das geht, werde es an einer Stelle testen und bestimmt Pippi in den Augen haben wenns nicht geht
)Mit guter mittlerer Polierpaste polieren, dann grüne Politur drüber um kleine Macken abzudecken und ein Wachs zum versiegeln.
Kann ich danach mit Owatrol an die Roststellen oder lieber vorher drangehen?
Achja, ich würde gerne nen Totschalter einbauen. An dem Lichtschalter ist ja bereits der Totknopf um den Motor abzustellen, dieses Kabel würde ich mir gerne bis in die Seitenbacke legen um dort nen weiteren festen Totschalter einzusetzen. Ist das empfehlenswert oder gibt es bessere Lösungen?
Meine Versicherung will mir auch nur den Zeitwert versichern, also muss wahrscheinlich ein Gutachten her, dafür sollte die aber schon gut poliert sein....
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verdammt, meld das der Seuchenbehörde, der erste Roboter mit Schweinegrippe....
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kommt schon, da müssen doch mehr von VO kommen .....
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Wenn du ne Zeitlang hier bist verstehst du solche Sätze... Wer an einer Vespa schraubt, aber keine 15€ übrig hat, der hat das falsche Hobby....
Ist jetzt nicht auf dich bezogen, aber die 16 jährigen Schüler die Dichtungen 5mal verwenden und dann 10mal nachfragen warum der Hobel falschluft zieht, das nervt nach ner Zeit tierisch
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Holt den Scheiterhaufen wieder raus

Ne echt, sowas geht wirklich nicht und solche Mitglieder brauchen wir auch nicht hier. -
Na ich glaube der meint eher ob da Fräsarbeiten gemacht werden müssen am Einlass.
Also dazu:
Es muss nicht, aber wenn dann richtig
Dafür dann Motor spalten und den Einlass maximal aufmachen (aufpassen das die Dichtfläche erhalten bleibt.
Komplette gute Anleitung hat uns Herr Freakmoped beschert : Anleitung O-TuningIst ein gutes Stück Arbeit, aber wenn es dann läuft freut man sich um so mehr

Und die Leistung ist wesentlich besser als nur Plug and Play. -
Das ist mein Bonus weil ich so hübsch bin

Keine Ahnung wie die ihre Preise machen.
wieso bist du nun eigendlich Version 2.0 ???
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das ich für meine Tüvumschreibung von 80 auf 125er mit Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio trotzdem noch 60€ beim Tüv latzen musste damit der die 5 Zahlen einträgt und 60 Sekunden meinen Roller gegutachtet. Stundenlohn 3600€

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jetzt versteh ich auch warum du kellerkind heißt

Blöd das der nicht Kellerkind sondern Kellerk!nd ist ......

qlukshaiser modus off

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hm gute Frage, da muss ich doch wirklich nochmal schauen......