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  2. Vechs

Beiträge von Vechs

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • Vechs
    • April 21, 2008 at 17:30

    lol das ist so auffällig, eventuell denkt er so einen höheren Gewinn zu erzielen weil die Auktion nun in sämtlichen Bloggern auftaucht !

  • Worauf achten bei Ersatz- und Tuning Teilen?

    • Vechs
    • April 21, 2008 at 17:09

    Hi,
    schau mal am Durchstieg ist eine Plakette da steht die Seriennummer drauf, dann tippst du diese hier ein:

    schon weist du Baujahr, Typ usw.
    Dann erstmal schauen ob du neue Papiere bekommst, also Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei holen usw.
    Dreht der Motor denn noch ?

    Mfg, Holger

  • Bremsbeläge gewechselt aber klemmt!

    • Vechs
    • April 21, 2008 at 10:22

    schau doch erstmal ob deine Federung etc nicht irgendwo klemmt, ordentlich fetten etc. (Nicht die Bremsbeläge einfetten :D )

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • Vechs
    • April 21, 2008 at 09:46

    lol i need this Patch ! Best Patch ever !

  • Anderer Hupton

    • Vechs
    • April 21, 2008 at 09:21

    lol genau bei 6000U-1 hört man weder hupen noch Singalhörner noch sieht man was man nicht sehen will :D

    Aber ne Alternative würde mich auch mal interessieren, am besten so ein Uboot getöne

  • Verbrauch

    • Vechs
    • April 21, 2008 at 09:19

    Ihr habt es gut, neben mir muss permanent ein Tanklastwagen fahren :D
    Na bei meiner Px ist ja alles soweit original, aber durch die etwas gewichtigere Fahrerperson verbrauch die auch ca 4-5 Liter je nach fahrweise :D

  • Die etwas anderen Sitzbezüge

    • Vechs
    • April 20, 2008 at 16:31

    na für ne Trashlookvespa genau das richtige. Und preislich für 65$ auch erschwinglich :)

  • PX Zylinder ohne Motorabklappen demontierbar?

    • Vechs
    • April 19, 2008 at 22:16

    oh das mit dem reinschrauben wusste ich garnicht :love:

  • Montage Haltespange Kupplungs-Ausdrückplatte - Neue Fotos

    • Vechs
    • April 18, 2008 at 21:31

    also mir ist das Ding noch nie verbogen, das braucht schon einige grobe Gewalt um das zu verbiegen.

  • vespa will nicht anspringen

    • Vechs
    • April 18, 2008 at 21:26

    nach den ganzen Macken sollte die die nächsten 3 Weltkriege und 200 Jahre ohne weitere Probleme kaufen :D
    Have fun

  • Blinker gehen gar nicht mehr und die Hupe spinnt auch

    • Vechs
    • April 18, 2008 at 21:24

    passiert öfters, kann unter der suchfunktion garantiewrt gefunden werden das Prblem :D

  • Was schätzt Ihr?

    • Vechs
    • April 18, 2008 at 21:22

    warum fragst du das wenn du es doch weisst ?
    Insgeheim willst du dich nur wissen ob du alles richtig gemacht hast und traust ich nicht zu fragen, hab ich recht ? :D

  • Vespa in Pose

    • Vechs
    • April 17, 2008 at 12:44

    und meine :)
    ich muss dabei sagen das wir nur Bilder von dem Verkaufsobjekt machen wollten, meine Vespa wurde also vorher nicht poliert oder gar sauber gemacht. Da ist noch täglicher Strassendreck drauf !

  • Vespa in Pose

    • Vechs
    • April 17, 2008 at 12:36

    Einmal das Verkaufsmodell:

  • wichtige Drehmomente, Getriebemaße, Übersetzungen, Schaltrasteninfo für die Werkstattwand

    • Vechs
    • April 17, 2008 at 12:27

    Hey tolle Idee, danke danke

  • Was wenn die Abgasnormen uns Vespafahrern die Freiheit nimmt?

    • Vechs
    • April 17, 2008 at 11:15

    klar fällt uns dann was ein :)
    Vielmehr den Ölscheichs, denn wenn das Öl alle ist könnten die mageren 999999 Billiarden Euro die man sich ja so mühsam mit eigenem Fleiß erarbeitet hat ja nur noch für knappe 2 Wochen Luxuslebem reichen (merkt man die Ironie ? )

    Es müssen nur neue Motoren angeschafft werden (Keramik), der Rest geht wie folgt:
    Was ist Benzin(bzw. Oktan) ?
    C8H18 rein chemisch gesehen. Sauerstoff reagiert mit Oktan und es wandelt sich zu CO2, CO (Kohlendioxid und Kohlenmonoxid) und H (Wasserstoff), Wasserstoff hat die Angewohnheit gut zu brennen (Explosionsarig) und das soll es im Zylinder ja auch :)

    Was tun wir also wenn kein C8H18 mehr vorhanden ist ?
    Im Periodensystem der Elemente wird unter C (Nr6) SI (Nr 14) angegeben.
    Anstatt Kohlenstoff zu verbrennen und zu produzieren, nehmen die Ölscheich´s nun ihren Sand (SI) machen daraus SI8H18 und als Endprodukt kommt SIO2 raus, Sandoxid, also Glas.
    Einzige noch kleinen Probleme, wie machen wir aus Sand SI8H18 (Umweltschonend) und der Motor muss höhere Temperaturen aushalten, sowie Sand im Kolben, dafür kann man z.B. Keramik nehmen.
    Am Auspuff kommt ein Auffangbehälter und bei jedem Tanken wird dieser geleert.
    Die Ölmultis verkaufen dann also ihren Sand, davon haben sie ja auch jede Menge, wenn der abgegraben ist ist bestimmt auch wieder die ein oder andere Ölquelle gefunden wurden ^^

    Mfg, Holger

  • Gummi lackieren

    • Vechs
    • April 17, 2008 at 01:19

    kauf dir ne Dichtung die große genug ist und nehm die alte dichtung als Schablone, das hält dann auch länger. Das gummi wird im Sommer zu stark ausgedehnt und die Farbe blättert schnell ab.

  • ich werd irre Verkabelung px80

    • Vechs
    • April 17, 2008 at 01:13

    Sicher das du den richtigen Schaltplan hast ?
    Eventuell hast du nen bekannten oder jemandem hier im Forum der zur Not mal Bilder machen kann, aber beim zusammenbau stimmten bei mir alle Farben überein, denke das es wie oben geschrieben an einem falschen Schaltplan liegt. Die von der Elestart 80er sind halt ein bisschen anders als die der 125er ohne Elestart usw.

  • PX 80 E schwacher Strom an der Zündspule

    • Vechs
    • April 15, 2008 at 22:54

    hab es gerade nur überflogen, aber kein Zündfunke ist zu 90% die CDI sofern die Kerze in Ordnung ist.
    Eventuell hast du nen anderen Roller wo du die mal tauschen kannst, dann brauchst du die net direkt neu kaufen !

  • Wer macht mit beim Lagerfeuer - Camping irgendwo in Aachen-Mönchengladbach-Köln oder Umgebung

    • Vechs
    • April 14, 2008 at 17:06

    Klar, es war aber der Juni anvisiert ! Muss mal schauen wann es zeitlich bei mir knapp wird, irgendwas wird sich da schon noch drehen lassen :)

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