Beiträge von Vechs

Alles Gute Mono

Hab ihm Bilder von mir in Tigerunterwäsche geschickt damit er geblendet ist und keine Bilder machen kann
Nun muss er blind und Würgereiz unterdrückend photographieren...

und nur für dich Darky:

mist zu spät

Na ich denk auch dass man nicht immer davon ausgehen kann dass jeder soviel über den Blechmüll weiss wie wir.
Sonst würden die Versicherungen mehr Geld verlangen weil der Widerbeschaffungswert so hoch wäre und NIEMAND würde je ein Schnäppchen machen weil ja jeder die aktuellen Preise kennt

Also wenn du den verkaufst, gib die Rahmennummer an, gib die Motornummer an und du bist auf der sicheren Seite.

lass mal das Getriebeöl ab und riech dran. Riecht es nach Sprit hat sich der Simmerring zwischen Welle und Kupplung verabschiedet.

Ach 900€ für nen 200er Motor ist doch mittlerweile ok wenn noch ein Schlachtroller dran hängt. Denke das würde man sogar am Stück bekommen wegen den Papieren von 1987.

Wenn ein 200er Motor verbaut ist und dieser in Ordnung ist, was sehr wahrscheinlich ist, ist der Restwert noch sehr hoch.
Schau zuerst aber einmal ob der Rahmen verzogen ist. Dafür hinter dem Kotflügel am Beinschild fühlen ob dort das Blech schön rund (gut) oder wellig bzw. kantig ist (schlecht)
Ich befürchte dass der Rahmen es hinter sich hat.
Den Restwert schätze ich realistisch auf 900€ bei einem 200er Motor.

Ist nur ein 80er verbaut ist der Restwert ca. 250€

Also prüf welcher Motor verbaut ist.
Entweder anhand der Motornummer, oder einfacher, mach ein Bild vom Auspuffkrümmer, dann sieht man sofort ob es ein 200er ist.

Vorgehensweise mit der Versicherung:
Den Roller an einen Bekannten verkaufen für Schrottwert 50€
Die Versicherung wird dir die Summe ja abziehen von dem Unfall.
Der Bekannte sollte den Roller dann mal irgendann weiter verkaufen. Du darfst da keinen Gewinn dran machen weil du sonst die Versicherung betrügst, ist klar oder?
Auch Sachen wie Klamotten und Helm kann man geltend machen.

Auf Bild 2 sieht es nach dem kleinen Motor aus, der 200er Motor hat einen seitlich gebogenen Krümmer, dieser sieht gerade aus.
Dann wäre noch wichtig ob der Motorpräfix mit V8x1m (80er Motor) oder VNX1M (125er Motor) anfängt. Die 200er Modelle sollten dann VDE1m (10Ps Version) oder VSE1M (12 PS Version) als Präfix haben.
Die Motornummer steht auf der Schwinge direkt hinter dem Krümmer, da muss man meist erst einmal ordentlich sauber machen weil viel Dreck die Nummer verdeckt.

Zitat von Ulmi

erst sollte geklärt werden, wann und wo abgefahren wird- ich führ meinen teil werde am donnerstag anreisen,pension oder hotel ist bei mir nach wie vor phase, ich mach mir nicht den stress und schlepp mich von Zelt zu zelt bis ich ein leeres finde, ist einfach deutlich entspannter

Habs mal korrigiert

Es gibt einfach keinen Smiley für das was ich gerade denke....

Für mich würde es ja gehen weil meine Fahrzeuge generell nur stehen, aber der Darky will ja wirklich damit fahren, da ist ne Felge vom Schrott und ein Reifen mit Dotnummer die noch mit Hakenkreuz anfängt sicherlich das falscheste (ja in diesem Falle wirklich superlativ "am falschesten") was er machen kann.

Wieso ich 5 Sterne Hotel?
Nur wenn ich es zum Preis von 2 Sternen bekomme.... mein erstes eigenes Hotelzimmer

Also mir ist das prinzipiell total egal ob Zelt oder Pension, hat beides Vor und Nachteile.
Aber so wie ich uns kenne stellen wir eh die Roller ins Zimmer und pennen draussen im Zelt

Pension ist nur Sinnvoll wenn wir auf allen Etappen kein Zelt brauchen, damit wir weniger Gepäck mitschleifen müssen, also muss die Übernachtung in RO auch gesichert sein, sonst können wir auch komplett zelten.

Das Wochenende lässt auf sich warten... Denke gegen 1uhr bin ich zuhause, mal eben ein 18 Stunden Tag

Creutzfeld: ich glaube nicht dass das kostenlos zugeschickt wird

raku: hast du am Farbregler gedreht damit die mehr rosa statt pink aussieht? Das wär aber sehr subtil gemein... find ich gut

Ich schreibe hiermit öffentlich: Wenn die Kiste zuverlässig läuft fahre ich mit der zu den Alp Days.
Ich bin nunmal Manns genug auch mit einer Fliederkiste gut auszusehen.

Züge entspannen soll auch helfen, eventuell sind die einfach zu stramm.

ich schenk der doch nicht meine Tasche

Susi brauchst du mir nicht zulosen, die bekommt doch eh nie was und ich meld mich dann einfach als Notwichtel

Ne oder?
Ich wollte das Ding verschenken weil ich es so "cool" finde. Gut dass ich das noch habe.

Und für alle anderen: Siehe meine Signatur und stellt euch gerade mal mein Grinsen vor

Liegt einfach daran dass ihr mich enttarnt habt.
Ich hab ein Abschleppunternehmen und schlepp nur Roller zu horrenden Preisen ab. Dann mach ich dem Abgeschleppten das Angebot den Roller zu behalten und er muss das Knöllchen nicht zahlen weil meine Frau sich schon sooooo lange ihren ersten Roller wünscht.
Dann nehm ich die reellen Abschleppkosten (meist 100-200€) und sag hier dass wäre der Kaufpreis gewesen

Neid, purer Neid

3500€ für nen 150er Motor...
ich bin Reich.

die Nut im Polrad sauber machen, dann hält der Seegering auch.
Dann gut spannen und zur Not das Polrad erwärmen, sollte reichen.
Alternativ, daceh schon defekt: Mutter spannen und dann mit hebeln unterstützen.

ich hab ja jetzt einen der fährt und er ist fliederfarbend... ich mag ihn

aber kill the Glockner wäre wirklich was