Beiträge von rally221

absolut geile Musik zu abschalten nach nem harten arbeitstag

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Zitat

ein gammel Smart 3l/100km Diesel

den smart zeigst mir der 3l braucht ,sind ja hinlänglich bekannt das sie keine kostverächter sind

sthet dir natürlich frei das ganze zu bezweifel ändert aber trotzdem nichts an der Tatsache das das GULF Logo lackiert ist

wenn es Blue Marina ist hat die farbe den Max mayer Farbcode "275" könnte aber genausogut MaxMayer "228" sein ----> --)

---->> farbe --)

mein neuer Arbeitgeber und mein aufgabenbereich umfasst die Hard/Softwarebetreuung (40%) und die restlichen 60% stricke ich SAP Schnittstellen um ,um Firmenspezifische Softwareentwicklungen ans SAP anzubinden

bin ich froh aus den alter raus zu sein ,jeden noch so beschi...n trend nachzurennen

wisoglaubst du das der Rahmen nichts abbekommen hat ?? für mich sieht der Rahmen (holm )sehrwohl krumm aus ,aber vermess halt den rahmen einfach dann sollten alle unklarheiten beseitigt sein

wow hammer fotos aber auch für mich definitiv kein Job , bin zwar einigermaßen schwindelfrei aber alleine das bild mit der Lucke und dem freien blick nach unten

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war kunststoffgrundierung aus de dose

und der koti ist aus Kunststoff???

und du hast sicher Silikonentferner verwendet

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Ich wage mal zu behaupten das die Grundierung den Winter nicht schadlos überstanden hat!
Die stand in ner unbeheizten Garage !

frost mag Lackmaterial garned und kann dazu führen das das Material schrott ist

hallo

schau mal hier sieht meiner farbe sehr ähnlich

was für eine grundierung war das den ?? in welchen Mischungsverhältniss wurde gemischt

also wenn die durchgeschliffenen Stellen nicht größer sind als eine 2€ Münze , kannst dir den Kunststofffüller sparen

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folgendes ist dabei rausgekommen 160/120

wird schon passen der Pinasco gibt halt ned mehr her , bräuchte sonst halt ne Langhubwelle , und Hohe drehzahlen mag der Pinasco sowieso ned ,hast dafür nen netten Traktor

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Anschleifen mit welcher Körnung?
Dann grundieren (gibts Spezialgrundierungen für Kunststoff) und drüber mit der Farbe, richtig?

Oder ist zwischen Grundieren und Lackieren noch was zu berücksichtigen?

kein schleifpapier verwenden ,sondern ein feines Schleifflies (grau) das ganze mit ner spülmittel/wasser mischung den Kunststoff mattieren , danach den haftgrund DÜNN auftragen ( ist eine sehr flüssiger primer ) , nach kurzer ablüftzeit lackieren

fertig

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Weil durch das Ausschleifen tiefer Kratzer das blanke Kunststoff herauskomt, und ich das nicht einfach überlackieren möchte. Oder geht das ohne Probleme? Kenne mich mit Kunststoff lackieren eben so überhaupt nicht aus. Und wenn ich mir schon die viele Vorarbeit zum Lackieren mache, möchte ich ein optimales Ergebnis erzielen. Alles andere wäre vollkommen inakzeptabel.

wenns optimal werden soll hilft dir ne grundierung hier eh wenig und da musst du sowieso zum Füller greifen und ne glatte oberfläche zu bekommen ( grundierung ist aufn Kunststaoff sowieso ungeeignet als Haftvermittler )
Füller ist sehr aggressiv und verbindet sich mit dem Kunststoff sehr gut

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Nach dem Anschliefen dieser Teile, wollte ich sie für die Grundierung mit Silikonentferner reinigen. Problem: Das Zeug ist so aggro, dass mir der Lack am Lappen hängen bleibt.

der Silikonentferner ätzt dir den lack an ??
Wenn dem so ist ,ist es kein Silikonentferner

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oder gibt es eine andere Möglichkeit den bestehenden, angeschliffenen Lack für die Grundierung mit Haftgrund vorzubereiten?

Wiso willst auf den bereits vorhandenen Lack nochmal nen haftvermittler auftragen ??

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was versteht ihr unter wartungsintensiv?

dir muß halt klar sein das dein Motor im Serientrimm nur mit 9ps klarkommen muß ,nach der Frischzellenkur aber mit der 2 1/2 fachen Leistung das geht dann natürlich auf die Lebensdauer der Lager ,Kupplung,Schaltkreuz ...etc die dann im Jahresrythmus getauscht werden müssen -->> abhängig von der Km -Leistung

nein der Malle braucht den GS Kolben nicht ,weil bei dem der kolben bzw die Ringe wesentlich besser von der Qualität sind

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warum 25ps? ja is ne gute frage eigentlich nicht aber ich will mich auch nicht von jedem verseilen lassen

25PS sind bei der kleinen Largeframe motoren schon sehr wartungsintensiv ,das sollte dir klar sein

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Ziel -->> 20-25PS

da fällt der DR schon mal weg selbst bei heftigster fräserei und trixerei sind da nichrt mehr als 16PS drinnen

der Pinasco kann wen heftigst überarbeitet vielleicht 20PS schaffen aber der hat eine massive schwachstelle verbaut -->< der obere Kolbenring ist ein L-Ring der absolut keine hohe Kolbengeschwindigkeiten verträgt
(leichte Lüfterräder , kurze Übersetzungen ,hohe drehzahlen )

der Polini und der malle sind für dein Vorhaben mit sicherheit die zu favoritisierenden Zylinder , aber ohne sich mit der materie genau zu beschäftigen auch hier nicht leicht zu bewältigen

Polini braucht auf allefälle den GS kolben und natürlich die entsprechnede Periferie für den Malle gilt das selbe aber eben etwas heftiger

btw wiso brauchst du zum Stadtfahren 25PS???

schaut nicht nach asienrestauration aus ,die bauen normalerweise gleich auf 10" um auch wurde mit Chrom blingbling gesparrt und die restlichen verbauten Teile (Sitz,+Kissen ) gibts als gute nachbauten in deutschen onlineshops

und die Felgen lackieren ist eine übliche vorgangsweise bei restaurierungen

allerdings finde ich den Preis von 2500€ für ne Super etwas zu hoch ->> there is nothing super on a Super

und beim Lenkerkopf bin ich mir auch noch nicht sicher ob der Original ist ,normalerweise ist ein PV ähnlicher verbaut

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angeblichen 2k Lack

was stand den da genau auf der dose drauf ??

stell mal ein Foto online ,eventuelll hat der dir nen Kunstharzlack angedreht