Beiträge von rally221

  • Echt oder Fake?

    ich sag 100% echt und ich bin der überzeugung das die Motorschutzplatte unten am Rahmen das ganze möglich macht und man darauf sogusagen genug auflagefläche bekommt ,mitn Hinterrad sorgt man für genügend vortrieb ,geht halt nur auf relativ kurzen strecken

  • 75ccm Malossi, geeignet?

    ich bin mit der XL2 vom gandi schon gefahren und die schafft die 80 !!!!! hab sie wegen ner zu kurzen straße aber ned ausfahren können ,aber die paar kmh hät sie auch noch geschafft


    75 schafft ja ein gesteckter 102er schon mit dem selben setup

  • V50L - Wieviel ist sie wert?

    Zitat

    Der Unterboden wurde Bitumenversiegelt. Das sorgt zwar für eine ungleiche Oberfläche, versiegelt aber wesentlich besser als einfache Grundierung.

    alleine für diesen Text gehört der gesteinigt , geteert ,gefedert,und dann noch gevierteilt :-1:-1:-1:-1

  • Welches Gemisch für Polini 177

    wie sieht der rest der bedüsung aus also Hauptluftkorrekturdüse .....

    Zitat

    Wieso unglückliche? Das Teil funtioniert eigentlich ganz fein, kenne Leute die fahren 220 Male mit 24Si Vergaser ... Läuft auf Lupenrein!

    weil dir der Reso die Vergaserwanne leer saugt ,schneller als du Hauptluftkorrekturdüse sagen kannst , dann magert dir das gemisch rapide ab und schon klemmt der Gußklumpen ,Malle ist Thermisch nicht so hoch belastet wie der GG Zylinder

  • Wie fahre ich einen kompl. neu gemachten VMA2M PV Motor mit 130ccm D.R richtig ein?

    wichtig ist einfach den Zylinder von anfang an mit vielen lastwechseln zu quälen , sprich 2.rein rausbeschleunigen 3. rausbeschleunigen und so on ....

    vorraussetzung dafür ist halt eine Zündung die genau abgeblitzt ist ,ein Vergaser der gut abgedüst ist udn ein zylinder der sauber entgratet ist , dieses geseiere vonwegen 1000km dezent einfahren ist total fürn a.... wen du nach 1000km dann das erste mal Gas gibst steckt er dir garantiert

  • Welches Gemisch für Polini 177

    gemisch ist immer 1:50 einige alte Modelle liefen mit 1:30 (GS1 zB ) alles andere is humbug

    kippst du mehr öl rein magert dir das gemisch ab ,anstatt mit mehr öl zu pantschen würd ichs mal mit sauber abdüsen versuchen

    Zitat


    Polini 177
    Langhubwelle
    24Si Vergaser
    SIP Performance

    ne sehr unglückliche kombi , den Si mit nen resopot zu fahren

    welche bedüsung hast den drinnen ??

  • Dellorto PHBL 24AD einstellen

    finde mal raus welche Nadel verbaut ist , sollte unterhalb der letzten (unteren) einkerbung stehen

    besorg dir ne X2 & X3 Nadel damit solltest gut hinkommen ,HD find ich jetzt doch etwas groß aber die brauchst erst wen du in der Mitte abgestimmt bist

    Zitat

    Der Einlass ist gefräßt, die Welle ist noch ori. !

    dann hast dir ja wieder ein nadelör eingebaut

    Zitat

    Die Übersetzung hatte ich auf 3.00 aber da lief sie mir 100 km/h und das war mir zu schnell für ne fuffi ...

    gibts sowas wirklich :-4 das jemanden seine Fuffi zu schnell ist :+3

    und tausch bei der sache auch gleich die W5er Kerze gegen ne W4

  • 75ccm Malossi, geeignet?

    nein der Racing ist wie der malle drehzahlorientiert , , bau nen 85er polini rauf der is fürs hügelige terrain ideal und bewältigt auch deine lange Übersetzung

    im prinzip ist es egal wen sie dich rausziehen erkennen sie einen anderen zylinder ,halte die ordnungshütter nicht für doof

    ja komme aus österreich

    ich weis ja ned wie pis drehmoment definiert aber ein zylinder der seine leistung in einen drehzahlbereich abgibt wo andere Zylinder schon in ihre einzelteile zerfällt kann nie das drehmoment haben wie einer der seine leistung im Keller abgibt

  • 75ccm Malossi, geeignet?

    zu 1. ich hab noch nie von jemanden gehört das er deswegen eine FS sperre bekommen hat ,und ich kenne einige den sie nicht nur einmal das blech gezupft haben

    zu 2. das zwar nicht aber sie können dir dann den FS gleich abnehmen und nebenbei ist es versicherungsbetrug

    zu 3. genau das erzähl mal den leuten die meinen ihre karren richtig aufzumotzen ohne [lexicon='eintragungen',''][/lexicon] , dem ordnungshüter ist es egal wie alt du bist entscheident ist die art des Kennzeichens welches montiert ist

    Zitat

    und warum ist das Setup genau das falsche?

    weil der Malle drehzahlen braucht um leistung zu entwickeln und du mit dem langen getriebe ,der 3,72er Übersetzung ,den 16er vergaser und dem sito das nicht umsetzen kannst im bergigen ländle, für sowas brauchts einen 85er DR oder polini die von haus aus nicht drehzahlorientiert sind sondern ihre kraft ausm Keller holen

  • 75ccm Malossi, geeignet?

    Zitat

    es geht mir um das, das ich viel Touren mit freunden fahr und bei mir in vorarlberg vielen Bergstrecken vorhanden sind !


    da ist ja dein setup genau das falsche

    Zitat

    Mit dem 50ccm geht da ned viel, wenn du weißt was ich mein!


    ist schon klar

    Und daher will ich ein 75ccm verbauen un da ich in einem halben Jahr den Autoführerschein + Motorradführerschein haben werde, verbaue ich jetzt lieber schon ein Zylinder mit potenzial ein(welches ich jetzt noch ned ausschöpf) und dann schöpf ich es aus. d.h. ich will bis ich den mtorradführerschein besitze unauffällig unterwegs sein (in Österreich kann man da nix umtypisieren)!
    lg

    was willst nachher ausschöpfen nachher bist genauso Illegal unterwegs wie vor dem FS oder glaubst du noch immer an die mär das man wenn man erwischt wird den FS esrt später machen darf :whistling:
    und das man im Ösiland nix umtypisieren kann ist auch ein Ammenmärchen
    50er auf kleinmotorrad ist null problem -->> bereits 3 umtypisiert und bei den großen kann man miottlerweile auch schon eintragen inkl änderung der Leistung im Typenschein

  • 75ccm Malossi, geeignet?

    ich versteh den sinn deiner aktion absolut nicht , weshalb montierst dir nen malle wen du das restliche setup nicht den anforderungen des Zylinders anpasst ,da ist jeder andere Zylinder besser geeignet oder gehts dir nur darum zu sagen ich hab nen malle drinnen