Beiträge von rally221

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Also ich hoffe du fangst erst an, net dass das schon das Ende ist

war auch mein erster gedanke

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Also ich mach mir die ganze Zeit Gedanken um das Design (Farbe usw)
Jemand Anregungen???
Hab ja schon so ein paar Dinge im Kopf aber vielleicht bringt mich einer von euch ja auf eine die sich durchsetzt....

kommt doch sehr auf deinen geschmack drauf an und was mit dem Motor passiert >> ein originaler motor in Kombi mit einer racing-lackierung is vermutlich nicht so der bringer und ein rennmotor und eine pastelrosafarbene Lackierung vermutlich auch nicht

aber gerade die PK bietet sich mir ihrer Kantigen Form gerade zu an sie mit einer 2 Farbenlackierung zu versehen >> aber farbtipps geb ich dir jetzt keine da entscheidet doch zu sehr der geschmack

Lass es >> hatte mal auf meinem bearbeiteten Originalzylinder nen JL drauf untenrum hatte ich richtig viel Drehmomentverlust , in der mitte leichten zugewinn und obenraus höhere drehzahl ging auch etwas schneller aber schön zu fahren war er nicht

spar dir die Kohle und verbau dirn Polini Zylinder da haste mehr davon

Zitat von Pornstar

Jedoch ist der Käse bei Herrn Janssen schon gegessen. Ich meine aus seinen Zeilen gelesen zu haben, dass die Entscheidungen schon gefallen sind. Außerdem hat er ja nicht nach Anregungen für sein Projekt gesucht, sondern nach Hilfe bei der Montage.

stimmt auch wieder ,jedoch is es noch nicht zuspät und solange er noch nicht damit angefangen hat kann man ja noch alles ändern

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und eine scheibenbremse. nicht vollhydraulisch, da ich den look am lenker für eine vnb nicht schön finde wenn da ein plastik ausgleichsbehälter hängt und ein anderer hebel....

hi florian

also finde die Vollhydr. variante schon wg der besseren Bremsleistung besser und optisch macht das mehr her als wen dieser billige Ausgleichsbehälter (der nicht aus Plastik sondern Aluguss ist) unten an der Gabel rangeklatscht wird

ex Clubkollege hatte mal ne vollhydr Bremse vorne an der VNB inkl Drop wen ich fotos finde stell ich sie dir ein

Mory Kante - Yeke Yeke (remix)

Size 9 i´m ready

hi green vespa

feine und rasche umsetzung des ganzen ablaufes >< Respekt

btw was passiert mit dem T1 im hintergrund ,der steht nicht zufällig zum verkauf

schließe das Topic wg doppelpost

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Genügend Speicherplatz und Rechenpower vorausgesetzt.

welche Systemvorraussetzungen braucht den das Spiel ??

mal schauen ob sich irgendwo ne dezentrale sicherung ergibt

Aber Hallo der nickl hat nen runden geburtstag

Alles gute Wünsch ich

Zitat von Dickesmensch

ratet mal was ich für sie gelatzt habe

ich setz mal 2700 an

fesches teil

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Und ist Ich betone Absolut im ORIGINALZUSTAND bis auf die PX Sitzbank

und das TopCase welches von der PX ist

Würd mal sagen wen du nicht fix mit der flex und dem schweißgerät bist und alles beim profi machen musst zahlt sich eine reperatur NICHT aus

gestrahlt gehört der rahmen sowieso ,den meistens stellt sich dann sowieso raus das noch mehr zu machen ist

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Hab heut Total War 2 bekommen

Medieval Total War2 ??????

Könnte aber auch an Falschluft liegen die sie irgendwo zieht

wen du die ausschließen kannst würd ich auch noch den Luftfilter checken ned das der zu ist

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immer schön locker bleiben kollege

kannst dir garned vorstellen WIE locker ich bin befinde mich bereits in Urlaub

ne scherz beiseite mit solchen angaben sollte man immer sehr vorsichtig sein ,ein unbeholfener Anfänger könnte das falsch interpretieren und so damit ("dauerhaft") rumfahren

als anhaltspunkt kannst auch ne 82er nehmen hatte ich auf einen P&P 102er mit 19er Drehschieber ,O-Pott, und 3.00er ÜS war wirklich nur gesteckt nix angepasst

Zitat von Monster

@ rally: sollte ich mir das teil kaufen bist du schuld

also ich wasche meine Hände in Unschuld ,ich wurde nur gebeten eine Alternative aufzuzeigen

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warum bringst du mich immer auf solche Ideen

du hast ja nach einer antwort gebeten und ich hab dir die antwort gegeben die du hören wolltest

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Wie soll ich das denn meiner Frau erklären?

sag einfach das teil war bei der vespa (no4) noch dabei das hast du aber vergessen mitzunehmen