SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rally221

  • Soll ich diese Rahmen (VESPA V90 1966) kaufen?

    hi zoop

    Zitat

    ich hatte schon ueberlegt, sie zu kaufen und zweizuteilen.

    ;(;(;( dir ist schon klar das es sich um eine 1. serie handelt und diese nicht auf bäumen wachsen oder und wg dem bisschen lochfraß , da wurden schon schlimmere räusen wieder flott gemacht ;)

    kaufen , in die garage damit und mit der zeit teil für teil zusammenkaufen ,mach ich auch immer :D

  • Wo schraubt Ihr an euren Fahrzeugen?

    Zitat von KoMan62

    beheizbarer wäre auch ne geile sache...+ whirlpool :D

    und was ist mit sauna :?::D

    hört sich schon mal gut an , hab hinter der hütte noch nen guten m³ Kies der von kieselstein über feinen kies bis zu feinen sand gemischt ist >> den wollt ich eigentlich aufbrauchen

    reiner holzboden ist wg dem untergrund >> lehmige erde fast nicht möglich ausserdem hab ich immer wieder wühlmäuse drinnen :S , die werkstatt selber hat auch einen betonboden >< hat mein onkel damals gemacht leider läst es seine gesundheit nicht mehr zu

    ne möglichkeit das ganze zu kombinieren wäre ja einfach in den noch frischen Beton holzbalken einzulassen die dann vielleicht noch 5cm über den beton ragen in die zwischenräume styroporplatten legen >> (hät ich sogar noch welche ) und auf diese Querbalken dann holzlatten zu schrauben ????????????????

    sollte dach auch stabil genug sein oder
    Halten die querbalken dann überhaupt im beton oder sollten die noch zusätzlich fixiert werden

  • Wo schraubt Ihr an euren Fahrzeugen?

    hi

    naja autofest brauchts nicht werden :pump: raum dient einzig und allein dem lackieren

    mischer hab ich noch von meinen Dad , trotzdem danke fürs angebot

    wie siehts den eigentlich mit verarbeitungstemp aus , soll ja nicht unbediengt wärmer werden die nächsten tage, werkstatt selber ist geheizt aber der boden ist a... kalt

    boden ist soweit es die kies-schotter-styropor-dachschindel-was-weisichwasnochallesmischung zuließ verdichtet :rolleyes:

  • Pinasco 213 von 1988,welche Einstellwerte für Zündung Vergaser

    problem mit rissen im kolben ist nachwievor ein problem ,kommt aber sicher nicht von der zündung eher von Materialfehler bzw wen der kolben bei UT am kurbelwellengehäuse aufschlägt :!::!:

    das klingeln kommt/kam mit großer sicherheit von Kopf (entweder wars ein kopf mit der kleinen Kugelform oder von einer zu geringen Quetschkante )

    Pinasco hat leider im laufe der zeit eine unmenge an verschiedenen zylinderköpfen sowie Kolben verwendet die eine genaue angabe schwer machen

    würd auf alle fälle die Quetschkante messen sollte nicht unter 1,5mm liegen desweiteren den kopf sauber zentrieren , last but not least [lexicon='der SI vergaser',''][/lexicon] der leider in verbindung mit der LHW+RAP nicht immer sauber einzustellen ist vorallem im mittleren Bereich erweist sich die konstruktion nicht immer als hilfreich

  • Wo schraubt Ihr an euren Fahrzeugen?

    bräuchte mal ne info

    und zwar will ich am freitag den boden meiner zukünftigen lackierkabine betonieren ,leider hab ich davon mal garkeine ahnung :whistling:

    welchen zement bzw estrich brauch ich dazu? untergrund ist erde, darüber 10cm kies/schotter/styropor mischung (15/40/45 mischungsverhältnis)

    reicht dann eine betondecke von 5cm ??und wieviel zement brauch ich bei einer länge von 3,5 x1,45???

  • Vespa Importieren Frankreich Italien wer kennt sich aus

    mal ein wort zu den italienimporten

    ja es gibt sie noch die schnäppchen aus italien , die werden aber nur von italienischer zu italienischer hand weiter gegeben >> wen du als Deutscher -,oder was weis ich Eu-Bürger , käufer auftritst haste schon verloren italien ist schon ziemlich abgegrast

    geheimen infos zufolge soll es aber noch Parkhäuser voller Oldtimer , darunter zig vespas in o-zustand , geben welche von der ital. Polizei bei razzien der mafia beschlagnahmt hat >>> keine erfindung tatsache 8|

    desweiteren frag dich mal warum bereits jetzt soviel spanische vespas importiert und angemeldet werden

    und bezüglich frankreich

    dort ist zwar der markt noch nicht so abgegrast wie in italien aber eine fahrt quer durch die Grand Nation bis runter Südfrankreich mitn transporter + anhänger kostet dich ja auch schon ein kleines Vermögen und somit fährst du besser wen du in deutschland kaufst

    wen du mit dem gedanken spielst einen kleinen vespainport zu starten mit verkauf hier in deutschland/Österreich >> schminks dir ab ohne Connections nach italien ist das eine totgeburt

  • Hebebühne >> Eigenbau,schon wer eine gebaut

    Zitat

    Wenn du das Eisen selber kaufen mußt,lohnt sich dann das ganze?

    ob sich das lohnt , gute frage aber ich denke schon die eisenstangen bekommst bei jeder schlosserei als abfallstücke zum schrottpreis die Aluriffelplatte bekomm ich hier beim Aluwerk auch zum KGpreis ,einzig der hydr. hebezylinder muß zum normalpreis gekauft werden

    und der vorteleiner selbstgebauten ist halt der (m.M ) das man gleich die benötigten erweiterungen anbringen kann bzw alles in stabiler ausführung zu fertigen

  • Baustelle 50N Bj.69

    @ flore

    wg dem letzten Bild im ersten thread

    du willst aber ned wirklich einen Designklau machen oder ??? 8| ein absolutes NOGO nochdazu hast du dir die texaco vom peter ausgesucht die schon meherere Preise bei den diversen Customshows gewonnen hat :whistling: