Beiträge von rally221
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Was mache ich mit der dritten Backe?
konservieren , falls es dichmal auf die seite legt

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macht euch keinen Kopf , ich zweifle stark daran das sich der Freak einen Motor zulegt , nicht das ich ihm den nicht gönne , aber wer sich 0 mit der materie auskennt , schon beim eindüsen eines SHB Vergaser an seine grenzen stößt ,max. an einen PK50XL2 Kat Zylinder bissal rumgeschliffen hat >> mit fragwürdigen ergebniss ,und sein Setup min 2x die woche ändert , kauft oder baut sich nicht mal eben einen 30+ PS Motor
selbst wen du dir einen Motor von Worb oder vom Ben besorgst fix fertig , muß der noch feinabgestimmt werden , dazu gehört viel verständnis für 2T-Tuning , man muß hören ob ein Motor sauber läuft und man muß zusammenhänge verstehen >>selbst wen man sich einen 30+PS Motor kauft sollte man sich gut mit dem Tuning auskennen
>> der Holger wird mir das bestättigen

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ja learning by doing und ihr im forum werdet mir schon helfen, hoffe ich halt
wir können hier aber auch blos anhaltspunkte geben , learnig by doing kann hier schnell mal ziemlich teuer werden
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Langhubwelle 62,5 mm Hub (225ccm)
Kurbelgehäuse aufspindeln für 62,5er Wellebringt nix kostet nur , und traust dich über die abstimmung des motors ???
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maaloxan
nix da das passt schon , das muß 2x brennen

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1 Kg frischer Cayenne-Chilis
(mono) Bild gelöscht! Urheberrecht?1Kg frischer habaneros
(mono) Bild gelöscht! Urheberrecht?
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und warum kann ich da nicht mitmachen? Wasn das fürn Wettbewerb? Zwischen wem denn?
hallo 2phase
natürlich kannst du mitmachen jedes VO-Mitglied kann mitmachen >> Infos hierzu gibts hier
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nein bin noch nicht weitergekommen , leider fuchst mich die 50s ziemlich und ich komm mit meiner arbeit (wie so oft ) nicht weiter
sobald was weitergeht mach ich mal fotos
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Ging ja auch nicht um Profiarbeiten.....aber mal Rost wegschleifen und LAck wegschleifen...sollte ich schon können...darf ja auch a bisserl mehr kosten aber halt bezahlbar sein
bitte vergesst solche billigstdorfer (schrott) Kompressoren die machen ausser lärm nichts
Billige komp. haben einen schlechten wirkungsgrad >> Ansaugleistung : Abgabeleistung meistens 2:1 , gute komp. haben meistens nur 10-20% differenz
es gibt durch aus auch kleine leistungsstarke Komp. die genug leistung für nen schlagschrauber haben , großer nachteil sie sind alle direktbetrieben und haben eine relativ hohe drehzahl >> dadurch sind sie sehr laut und 2. werden die Verdichter sehr heis und dadurch bildet sich viel Kondenzwasser
zu empfehlen sind immer Riemengetriebene 2 Zylinder sind sehr laufruhig und haben genug leistung und kosten kein vermögen
Gute und Leistungsstarke Geräte kommen von Güde,Atlas Copco, Käser
bin erst vor kurzen von einem kleinen Agre kompressor (damit hab ich Autos und Vespas lackiert ) jetzt arbeite ich mit einem Güde 2Zylinder zugelegt damit wird jetzt auch meine strahlbox betrieben
[Blockierte Grafik: http://www.guede.ws/sys/media/art/50053z.jpg]ein (guter) kompressor ist eine Investition für lange zeit
@ chup
Zitatdu hast im schlauch zum schrauber einen druckverlust
da hilft nur eine schlauch mit min 9mm innenDM alles anderen ist schrott
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hab mir auch gerade 4 Wintergummis gekauft >>~ 160€

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verschiebs mal ins "Technik Allgemein" passt dort besser
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blattgold oder bedampfen lassen ???
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Im Preis inbegriffen ist neben Lackierung (2000)
2000€ für die Lackierung?????
alter falter ist schon m.M nach viel zu viel, als obergrenze würd ich mal 1500€ für ne mehrfarben lackierung hinlegenZitatIch selbst würde den Roller nicht auseinander bauen - zu wenig Erfahrung, kaum Zeit und vor allem: beim Wiederzusammenbau blieben bei mir sicher einige Teile übrig

kennst niemanden der dir das Privat machen kann >> hätte den positiven nebeneffekt das du ihm über die schultern schauen kannst

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Yippiehyeah, endlich nen neuen PC, der keine schlimmen lauten Geräusche macht und der nicht ne halbe Stunde für alles braucht. Kommt doch nicht nur Schrott von Fujitsu-Siemens!
hehe FSC PC´s und Notebooks sind , abgesehen von den Esprimo PC´s und NB´s gute teile , die Lifebooks und Celsius geräte sind absolut Top geräte

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Um die 4000 € ist die Antwort - inkl. zerlegen und wieder zusammenbauen.
ist abhängig vom arbeitsaufwand , in welchen zustand ist der rahmen und der motor >> ist zwar etwas hoch wie ich finde
Sind E-teile auch inbegriffen ???ZitatHab selbst leider weder Garage noch Zeit, um selbst zu basteln
schlechte vorraussetzungen für eine "günstige" restauration >> kennst neimanden bei dem du die Vespa unetrstellen und zerlegen und wieder zusammenbauen kannst

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Kofudimo
&
ZitatAnal Phabeten
wir wollten eigentlich nix über eure XXX Praktiken wissen

so wieder ontopic >>
wen ich bei mir von einem KODI Motor spreche dann mein ich auch so einen ,soll heisen das die 1,5mm ausgleichsdichtung im Kopf integriert ist ,natürlich könnte ich auch heir durch eine FUDI beilegen , dann müsste ich aber den kopf eben um jenes abplanen mit ungewissen ergebniß,
neues motorkonzept liegt eh schon zuhause da gibts dann steuerzeitenwerte >> und keine KODI>>FUFI oder KOFUDI bzw FUKODI angaben mehr


zur erklärung für Bertolino
KODI=KOpfDIchtung
FUDI= FUßDIchtung
