Beiträge von rally221

Zitat von Schwidi

Hier wo die Hand glüht.Ich nehme auch nen Gordon.

@ schwindi

geht klar wen ich wieder mal eine lieferung von der Insel bekomme wird deine bestellung auch behandelt

Zitat von Fettkimme

und ich will die so ne Supergordon wie an Kotzes Porno Kampfcosa
Falls hier einer sowas im Keller hat ...HER DAMIT

hättest das nicht früher sagen können >> hab meins vor kurzen verhöckert :pinch:

wer man auf der Insel nachfragen ob ich wieder einen Gorden bekomm

Zitat von Tolho

Sach ich ja!

Spaß beiseite:

Ich fahre immer (zumindest meistens) mit Reserverad .... weil ich es schon oft nutzen mußte.

mit einem anständigen Rohr hinten raus , passt ein E-Rad sowieso nicht mehr

hi

der spalt ist so minimal den deckt der simmering locker ab , sollte sie gehtriebeöl ziehen würdest du das am verstärkten qualm merken oder am benzingeruch im getriebeöl

aber was ist den das an deinem Langerring???? Rost

Zitat

Drehschieberfläche habe ich nicht kontrolliert. Wie würde sich ein Defekt da äußern? Kann es daran liegen?

aber wiso kontrollierst du die drehschieberdichtfläche nicht gleich wen der block eh schon gespalten war???

Bitte keine Großschreibung in der Topicüberschrift

hi

habs mal in den richtigen bereich verschoben

so zu deiner frage

warum willst keinen PK80 motor reinbauen?? umbau auf schaltung ist aber sicher mit einigen umbauten >> vorallem am lenkkopf << sind nötig

okok

hab ihn schon gefunden ist wirklich unverkennbar

so wieder ontopic

hab gestern meinen S&S lefti inkl 30 TMX raufgeschraubt >> hab jetzt testweise ne 300HD , 60er PJ , 25ND und die Originale Nadel aufn 2. Clip bin ich da halbwegs in den regionen die passen sollten ????

gestartet hab ich sie noch nicht war ja schon 23 uhr und krieg mit den Nachbarn wollt ich auch nicht

Zitat von Rita

wofür steht denn das MOP vorm SHOP

miese olle Plastispacken???

Rita

jetzt wo du´s sagst >> leuchtet ein

Zitat von CARDOC2001

Wer weiß ob sowas STVZO zugelassen ist ? Ich denke nein find ich aber ganz nett , man könnt je nen Schalter zwischen machen für an und aus...

furchtbar, was kommt als nächstes neonröhren unten am trittblech :wacko: wie bei den plastikspacken

hi

scheiße das ist , würd auf alle fälle eine anzeige auf unbekannt machen , aber keine überhastete aktionen , ,würde an deiner stelle genau auschau halten irgendjemand muß ja ne schöne delle an seinen "schwarzen" Fahrzeug haben und ihn dann anzeigen >> fahrerflucht, sachbeschädigung , das wird teuer

viel glück beim auffinden

Zitat

Bitte keine antworten mehr wie: Asienimport = Todesfalle. Geht mir hier nicht um leben und tod. Mir gehts hier um preisvergleich. In D kann das ding ja dann RICHTIG retauriert werden.

Danke fuer eure objektive antwort

die Antworten waren alle Objektiv , in asien haben sie andere ansichten was restauration betrifft >> schön sind sie alle aber wies drunter und drinnen aussieht ist meistens der blanke Horror

mal davon abgesehen das es eine Super ist die hier eher wenig bis gar keine anhänger oder sammler hat >> war ja schon von Piaggio eine resteverwertung

solche Asienimporte finden hier kaum abnehmer weil jeder weis was ihn erwartet

edit reicht den Flickr Link nach

war/ ist definitiv objektiv von mir beantwortet

hi

da vertauscht du etwas
Drehschieber = dichtfläche im Kurbelwellengehäuse= ansaugsystem bei unseren Kugeelmopets

du meinst vermutlich Rund und Flachschieber

damit ist die Form des schiebers gemeint ,der den Vergaser öffnet und schließt

Flachschieber sind den Rundschiebern leitungsmäßig immer überlegen

hi monster

wünsch dir viel spaß und erfolg beim restaurieren

sag mal ist das eine spezial mit 9" Felgen

hi

Ehrliche Antwort ??

dem ersten Fotos nach zu urteilen kommt die aus dem Asischen raum oder???

dann würde ich mal grundsätzlich vom kauf abraten , sind meist total verpfuschte (not) "restaurationen"

Zitat

Das Ganze wegen Konzeptänderung

das wie folgt aussieht ???

ps sag dem David DANKE "Beziehungskisten" hab ich heute von meiner Lieferadresse geliefert bekommen >> dich und den Pornstar hab ich gleich gefunden , Fettkimme vermisse ich aber

Zitat

Likedeeler fährt Dello 30 auf Malle mit RAP eventl. mal Nadel/Düsen /Schieber abgleichen

nicht nur er TMX liegt schon bereit neben dem S & S lefti in chrom

165er HD
X3 nadel Clip in der mitte,
264er Av Mischrohr
52er ND
und alles übern ansaugschlauch in den rahmen rein (zwecks massage des geläuts )

Zitat

Ich will nen 30er TMX!

interesse an einen 30er OKO Vergaser ???

finde die Preise in anbetracht des Zustand Fair bei der GT würde ich von einem Kauf abraten wennst nicht mit dem Schweißgerät umgehen kannst hier sind tiefgreifende arbeiten am rahmen notwendig >> hier muß absolut sorgfälltig gearbeitet werden , stabilität ist hier oberstes gebot

mein kauftip geht eher an die 2te >> VNB?!

eide sind restaurierungsobjekte aber die VNB ist vom aufwand her überschaubarer , wogegen ich bei der GT unter dem restlichen Unterbodenschutz noch weiteres Übel vermute

Zitat

Der Lack müsste wegen den Rostblasen

das lässt mich schlimmes ahnen

Zitat von wheelyv

Sry, bin noch kein ingeneur! Werd nicht so richtig schlau...

ich auch nicht aber dort steht das es mit einem riemengetriebenen Kompressor nicht funktionierte da zuwenig ladedruck erzeugt wurde

ps dieCurrywurst schaut lecker aus aber die mayo auf den geländekeks geht mal garnicht

@ monster

EDELSTOFF bin dabei

hi

der aufkleber geht am einfachsten und vorallem lackschonensten mit einen HeißluftFön ab >> aufkleber gut anwärmen (achtung nie zu lange auf eine stelle heizen ) dann stück für stück abziehen , kleberückstände lassen sich dann einfach mit silikonentferner beseitigen

Der Aufkleber gehört m.M nach auf die innenseite des Beinschilds auf der Motorseite

zum bearbeiten der welle ist ein Wuchtbock unerlässlich >> ist aber mit etwas schraubergeschick was du ja sicher hast, kein problem

fotos würd ich mir vom Kabaschok seiner seite runterziehen bzw in seinem dienstleistungstopic ansehen

Auspuff entweder der originale oder ein PM EVO wens etwas mehr sein soll , rate aber in verbindung mitn SI vergaser eher dazu ab