was hat den dem richi seine wieder 
Beiträge von rally221
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hi
du schreibst das du jetzt genug geld zusammen hast deine vespa lackieren zu lassen aber im abschlußabsatz schreibst du das du überlegst das du sie selber lackieren willst >> nicht das ich dir das nicht zutraue aber für eine gute lackierung braucht es einiges an übung
wen dein bekannter (wirklich) lackieren kann wiso lässt du es nicht ihn machen >> eine vespa zu lackieren ist was anderes als einen autokotflügel
zumlackieren sollte die vespa grundsätzlich immer KOMPLETT zerlegt werden auch der motor sollte dazu raus
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???
Shop>>Vespa>>3 seite vom sortiment >>kotflügel >> standard da ist er gleich der 2te auf der linken seite
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Also der Jäger,der immer hinter Bugs Bunny her war, hieß Elmer Fudd,aber der hatte keinen roten Bart..
ich meinte ihn hier
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Buggs bunny war auch noch nicht oder
wie hieß eigentlich in den folgen der rotbärtige jäger ?? weis das noch wer ??
war der Silver surfer schon???
Augsburger Puppenkiste???>> schlupp on grünen stern
mit seinem widersacher rattakresch 
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@ Gandi,
und, hast den T4 sicher?
Ab wieviel Uhr am Samstag werdet Ihr da sein?
werd gegen 9:30 -10 uhr dort sein ,mal die laichen vom vortag aufwecken
bleibe von sa- auf so übernacht weil die party dort immer recht spaßig ist
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@ Gandi,
und, hast den T4 sicher?
Ab wieviel Uhr am Samstag werdet Ihr da sein?
werd gegen 9:30 -10 uhr dort sein ,mal die laichen vom vortag aufwecken
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why not ???
laut onlineshop
ZitatKotflügel V50/PV (Achtung: original Piaggio, nicht grundiert, kann leicht rostig sein, Passform dafür besser als Nachbau)
Lieferzeit >>sofort -
sämtliche Serienfarbtone ausgabe 2004/05 820 seiten stark inkl vespafarben
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meinen letzten V50 Koti hab ich beim Stoffi gekauft war in top Qualität nicht wie sonst üblich >> kam direkt aus italien (mauro Pascoli) und kostete 26€
rally221
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Was macht man damit, außer grillen?
aus leckeren chilis noch leckere chipotles machen >> brauche das holz zum trocknen/räuchern von chilis
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Ich bewundere solche wie rally221 und pkracer
, die haben immer wieder die Geduld alles von vorne zu erklären und das 10mal in der Woche.
Wikipedia über Vergaserich hab für sowas schon meine fertigen vorlagen wo ich nur mehr copy-paste machen brauch sonst wurde ich mitn tippen nich fertig werden
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die beiden "schrauben" sind mitunter die wichtigsten dinge am Vergaser und zwar die Nebendüse (oben) und die Hauptdüse (unten )
rally221
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hi
die beiden felgen sind unterschiedlich und zwar in der breite
die PX ist 2,1 " breit wogegen die CosaFelge 2,5" hatdu kannst aber ohne weiteres auf die felge der PX den 100/90er fahren
rally221
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Zitat
Du mal eine dumme Frage.
die Felge wo du da vorne drauf hast passt die auch auf eine Spezial (vorausgesetzt es ist ein 10")
passt nicht ohne umbauarbeiten rauf >> im OPrinzip gehört die ganze schwinge gegen die von einer mit geschlossener Felge
Aber warum willst du das tun
die bremsleistung ist noch bescheidener als bei der V50 Bremse -
kann di ja a mitnehmen
nicht nötig san ja blos 90km von mir und auf der anreise treffe ioch mich ja noch mit ein paar anderen die dann mitfahren
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Ja muss nur heute noch an VW bus organiesieren
sicher zum windescahtten fahren damit du schneller dort bist oder
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naja du fragst ob du ihn drehen sollst oder kannst bzw vor und nachteile
die frage hab ich dir schon in meinem 1. posting beantwortet
die frage ist ja auch was willst du mit dem motor rumheizen/ kurzstrecken oder schon was standfesteres >> bei letzteren fahr den Zylinder normal
und die Vergasergröße ergibt sich auch aus meinem 1.posting >> aufgrund der schlechten kühlung auslaßseitig so groß wie geht und damit mein ich keinen 20er Vergaser
