Beiträge von rally221

  • schleifpapierkoernung?

    welches schleifpapier du verwenden muß hängt stark von zustand des altlackes ab

    grundsätzlich ist zu sagen jede beschädigung des lackes (kratzer, steinschläge ...etc) muß mit 120er großflächig bis aufs blech geschliffen werden danach mit 240er die übergänge sauber verschleifen dannach die ganze stelle spachteln , dann mit 240er den kitt schleifen

    ist der altlack noch gut und soll lediglich eine neue farbe rauf ,abhängig vom neuen Lack (uni oder Metallic ) entweder mit 600er naß bei uni oder 800er naß bei metallic /Perl/effektlack

    rally221

  • VW-Bus Sommerurlaub Deutschland-Frankreich-Spanien-Marokko-Algerien-Tunesien-Italien-Österreich-Deutschland

    Zitat

    edit sagt: fahrzeit mim VW Bus nach Barca sind von mir (Ingolstadt) 17 Stunden mit 2 großen pausen

    ihr habt 17 std gebraucht ?? ?( wart ihr mit NOS unterwegs :D wir ham damals ne ganze woche gebraucht bis wir dort waren >> ok geb zu wir waren teilweise sobesoffen,..etc das wir nimma autofahren konnten , haben aber auch hauptsächlich bundesstraßen und nebenstraßen benutzt >> die pyrenäen sind der traum :love:

    barcelone ist m.M nach sowieso die geilste stadt zum abfeiern >> viel studenten (innen) aus lateinamerika :whistling: und die einheimischen sowas von gelassen und gastfreundlich

    könnt ja anschließend noch einen kurzen abstecher nach gibraltar machen und einen kurzen blick auf den schwarzen kontinent werfen ,
    in afrika ist urlaub derzeit , so schön es dort sein mag ,egal wo , einfach zu unsicher , leider >> kann man nur hoffen das sich die pol. lage dort bald wieder bessert

    rally221

  • VW-Bus Sommerurlaub Deutschland-Frankreich-Spanien-Marokko-Algerien-Tunesien-Italien-Österreich-Deutschland

    würd an deiner stelle eine kleinere dafür feinere tour anpeilen >> Deutschland >> frankreich runter nach spanien , tripp nach barcelona (absolut zu empfehlen ) und wieder rauf

    wir sind vor jahren mal in einem alten BEDFORD CF nach spanien runter gegondelt (dank umgebauten Transit TD Motor sogar mit einer reisegeschw. von 85kmH :D ) Bedford CF

    hier ist weniger mehr :thumbup:

    rally221

  • Wo billigen Metallic Lack kaufen?

    so und um dich jetzt komplett zu verwirren :D

    der lack vom dark_vespa ist ein 2K ,2schicht lack froehlich-)

    nein jetzt im ernst du/ihr hab schon richtig eingekauft nur waren das alles Unilack >> sprich einschicht Produkte die einen härter zum aushärten brauchen >> die härten aus und haben eine glänzende oberfläche ,
    metallic und alle effekt lacke sind 2schicht produkte die nur mit verdünnung spritzfertig eingestellt werden aber keinerlei glanz haben und auch keine schutzwirkung >> gegen eindringende feuchtigkeit ...etc deshalb benötigen diese basislacke auch noch eine schutzschicht und die bietet Klarlack , welcher widerrum ein 2K(omponeneten ) lackprodukt ist der mit Härter und verdünnung spritzfertig eingestellt wird >> verwirrend genug ?`??? :D

    ich hab zuhause noch ein technischen handbuch von einem lackhersteller (vorarbeiten, untergründe , verarbeitung .....etc ) werd ich mal einscannen >>> bräuchte dann nur jemnaden der etwas Webspace hat damit man das ganze online stellen kann >> das ganze kann ich ja dann in Tipps und Tricks stellen falls gewünscht

    rally221

  • Wo billigen Metallic Lack kaufen?

    Zitat

    spritzfertig? is der besser oder schlechter als ein 2K Lack, so billig muss es nämlich auch nicht sein

    spritzfertig heist nur du brauchst keine verdünnung mehr zumischen ,1 L spritzfertig bedeutet das es ca ein 3/4 l basislack + 1/4 L verdünnung ist

    wirst also ca 1,5 dosen brauchen für eine komplette vespa

    hab diese lacke schon des öfteren verwendet und kann nichts schlechtes sagen nur etwas schlechter decken tun sie

    rally221

  • Rally 200 Tuning

    Zitat

    rally 200: umbau auf 215 pinasco, langhubkurbelwelle, kolben(fenster) gefräst, originial 24 si vergaser dementsprechend bedüst, auspuff:sito plus, zündung: umbau auf 12V, gecheckt-paßt

    umbau von femso zündung ??? inkl umrüstlager nehm ich an

    bin zwar ned der pinasco guru >> aber die LHW ist unbearbeitet oder ?? vergaser und die wanne ovalisiert??
    hast die US-fenster beim zylinder geöffnet ??? welche QK ???Zündung geblitzt ????

    zum shito+ runter damit und den original rally pott wieder drunter geht besser ,Resoauspuff bringt dir beim pinasco nix

    rally221

    ps stell mal bilder deiner rally in deine galerie jubel

  • Welchen anstricht Vespa 50 N special

    wie emien vorredner schon sagten dein vorstellungen zählen

    geh mal in eine gute lackiererei und laß dir die farbkarten geben die auswahl an verschiedenen Farben ist schier erdrückend
    aber vorsicht :aufgrund der doch relativ kleinen farbkarten kann eine farbe dann auf der vespa ganz anders wirken und noch was farbkarten immer im sonnenlicht betrachten ,farbe wirkt unter künstlichen licht auch ganz anders

    rally221

  • Lunker vom Spachtel auffüllen

    meinst du so feine poren im spachtel oder >> falls ja gut ausblasen >> darf kein staub mehr drinnen sein und mit feinkitt zuerst das loch füllen und dann mit einer dünenn schicht drüberziehen >> danach verschleifen und füller drüber >> bei füller aus der sprühdose sollte mit 320iger geschliffen werden , wenns guter füller ist>> HS dann reicht auch 180er schleifpapier

    rally221

  • Welche Pistole zum Lackieren und welche zum Grundieren

    @ mulin

    Zitat

    vielen Dank für die hilfreichen Antworten, insbesondere dem Lackierprofi rally221 (du wohnst nicht gaaanz rein zu fällig in der Umgebung von Hamburg ;) )

    bitte gerne , leider wohen ich ca 800km von HH entfernt .leider , wäre aber mal nen besuch sicher wert :thumbup:

    Zitat


    Habt ihr noch ne gute Adresse für Lack )Grundierung, Füller, Lack, Klarlack) am Start?

    Lackbörse
    am abend kann ich dir noch ein paar links schicken

    rally221