SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rally221

    Zitat

    Ich suche aber nicht nach leuten denen ich meine Hilfe anbieten kann!

    tja ich suche auch niemanden dem ich die vespa lackieren kann ;) ,aber es gibt leute die ein dienstleistungs-"gesuch" bezüglich zündung blitzen aufgeben im PLZbereich XXX

    glaubst du wirklich bei 10 801 mitgliedern ,egal ob aktiv oder nicht, da noch wer durchblickt oder jemand danach suchen will :whistling: wen 95% die sufu nichtmal kennen :!:

    und was ist daran verwerflich wen ich zB im gebotetopic den leuten anbiete ihre lüras abzudrehen und wuchten oder was weiß ich was , oder biete schrauberplatz für gemeinsames schrauben ??????

    aber wie gesagt man kann auch alles unnötig verkomplizieren

    vielleicht sollte das ganze soeinfach wie möglich gehalten werden und zwar wie in vielen anderen foren in form eines dienstleistungsbereichs (gesuche- angebote ) und die jeweiligen topics mit der karte verknüpfen

    das ganze mit einer datenbank zu verknüpfen ist ja mit viel aufwand verbunden und der mono macht ja das in seiner sicher nicht in unmengen vorhandener freizeit und mit der zeit würden in so einer datenbank , wen nicht ständig gewartet wird , eine unmenge an karteileichen entstehen

    rally221

    ich seh bei der rally absolut keinen grund die neu zu lackierern

    nätürlich braucht der alte lack zuwendung , aber dafür ist sie im originalzustand und wesentlich seltener dann FINGER WEG VOM O_LACK

    sonst verkauf sie mir und ich besorg dir eine die du bepinseln kannst

    rally221

    Apropo, wie lange benötigt man um eine Vespa komplett zu zerlegen. Im Sinn, wenn ich das gute Stück lackieren möchte?

    sollztest du die wirklich lackieren kneif ich dir die nüsse weg :cursing: , die ist o-lack und absolut erhaltenswert >> nochdazu ist es ein seltenes model mit getrenntschmierung also finger weg vom lack

    sonst gib sie wem der sowas zu schätzen weiß

    rally221

    hört sich gut an :thumbup:

    sollte vielleicht in Bundesland/landkreise bzw für die ösis hier :D bundesland/bezirk unterteilt werden

    und genauso gehandhabt werden wie im tipps und tricks also ohne antworten schreiben zu dürfen >>zwecks übersichtlichkeit ,den rest kann man sich ja per PN,msn oder skype ausquatschen

    rally221

    obwohl ich die idee mit dem marktplatz nicht übel finde möcte ich auch gesagt haben ,das die vielfallt an angeboten geringer wird , weil wann jemand seine vespa oder teile verhöckern will ,will er das gleich und ned erst in 10 tagen oder wen er HausNr 50 beiträge hat
    besser wär es halt >> zugegeben es wird mehr arbeit für die Mod >> beiträge von Noobs extra zu sammeln/ filtern ,wen er noch nicht eine gewisse zeit dabei ist oder eben eine gewisse anzahl an beiträgen hat , diese beträge sehen nur die MODS und können sie dann freischalten oder löschen >> nur so eine idee von mir :gamer:

    und wie sinnvoll es ist ein eigenes ebay-marktplatztopic zu haben frag ich mich sowieso , wen ich ebay durchstöbere schau ich mir sowieso alle seiten durch
    das ganze bewerben von einzelnen fahrzeugen und teilen auf ebay ist doch nur dafür gut mehr leute auf etwas zu fixieren und somit einen möglichst hohen preis rauszuholen >> nur meine Meinung

    rally221

    wg fenster im kolben , hier mußt zu gunsten der stabilität auf weiteres fräsen verzichten

    Zitat

    Wo genau kommt die von Freakmoped beschriebene Ölbohrung und der Sägeschlitz hin?

    anzeichnen geht ned da man die auslaßseite ned sieht
    2 Löcher von 1-2 mm ø durch das Kolbenhemd, 10mm unter dem unteren Kolbenring so bohren, daß sich die Löcher 2,5 mm rechts und links neben dem Auslaßfenster befinden. Bohrung muss auf dem Steg zwischen Auslasskanal und Überstromkanal laufen.
    den sägeschlitz (mit der eisensäge) dann quer über die löcher sägen >< also quer zum hub

    rally221

    Zitat

    und ich bekomm nicht die genau gleiche her.

    gibts ned , so ne 08/15 zündung für ne spezial >> ist eine unterbrecher zündung <<< und wennst aussetzer hast ist entweder der unterbrecher zum tauschen oder der kondensator

    diese parmakit zündungen sind bei solchen motoren doch total unterfordert und sind eigentlich für hochgezüchtete Motoren >> oder schießt du mit kanonen auf spatzen ????

    gib eine suchanzeige hier auf findet sich sicher was >> wg konus ist zu 95% ein kleiner konus läßt sich einfach feststellen wen du eine 14er oder 17er schlüsselweite zum öffenen der schwungmutter brauchst ist es ein kl. konus