Beiträge von rally221

Zitat

Abraten würde ich vom Verlass auf vespafarben.de
> Farben auf den Fotos sollen RAL-Töne zeigen, weichen aber vom tatsächlichen RAL-Farbton (z.B. auf Farfbfächer in Baumarkt einsehbar) stark ab.

Die antworten in diesem Topic hast du aber NICHT durchgelesen oder ???

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rassmo schrieb:

Zitat

Wenn dein Bildschirm nicht geeicht ist stellt er Farben nicht unbedingt wirklichkeitsgetreu dar. Wenn du nun Fotos von Vespae die, von ebenfalls nicht geeichten Bildbearbeitungsprogrammen hochgeladen wurden, anschaust kann die gleiche Farbe völlig unterschiedlich aussehen. Klick mich.
Der Lacker deines Vertrauens sollte eigentlich einen RAL-Fächer für Lackfarben haben.

Ratte mit Qualm untern Arsch

Wen du uns noch mitteilen könntest wo du bzw die Vespa stehen dann kann dir sicher leichter geholfen werden

Zitat

1500 €? Für 3000 € kannste nen Kompletten Golf in ner Metallic Farbe lackieren lassen

das ist aber ein Apfel - Birnen vergleich

interessant wäre mal wie die Ausgangsbasis war -->> Foto vorher , nachher dann kann man schon mal zirca abschätzen ob der Preis realistisch ist

Zitat

1500€ find ich schon ne Menge fuer ne Lackierung...

Wiso , kennst du den Umfang der ausgeführten arbeiten ?!?

Also das die alte Farbe nicht vollständig zu entfernen ist ist Schwachsinn --> strahlen bzw Tauchbadentlackung , aber deshalb eine andere Farbe zu verwenden ist eine frechheit sondergleichen

Rede nochmal mit Lackierermeister vielleicht ist er einsichtig ansonsten kannst ja mit der Justizkeule schwingen

btw wen er sich bei 1500€ verkalkuliert ist eh fraglich ob er überhaupt fähig ist einen Betrieb wirtschaftlich zu führen

schon mal die Tankentlüftung gecheckt ???

nen XL2 Motor für 200€ kauft dir sicher keiner ab , weil bis auf das Gehäuse inkl Getriebe den Rest niemand braucht , den letzten XL2 Kat Motor hab ich für 80€ gekauft der war aber überkomplett ( inkl Sorglospaket = neuer lagersatz , Dichtungen, Simmeringe , Kulubeläge Schaltköaue ...etc)

aber nen überholten PK Motor wirst beim Händler sicher 250+ € bezahlen

vermutlich ne drecks Nachbau-CDI, kosten richtig schotter aber sind der totale mist

eventuell liegt es aber auch am PickUp

Abstand PickUp - Zündnocke 0,25 -0,3mm

Femsa oder Ducati Zündung ???

sorry aber wen man regelmaßig an seinem Fahrzeug schraubt kann man sich die 2-3 Vespatypischen werkzeuge leicht kaufen

schraub mal an einem Engländer rum , da brauchste Spezialwerkzeug

Zitat von Donut009

keine Ahnung ob der gerade ist - fahren lässt er sich mal ganz normal. Ist nur alles n bisl wackelig geworden die letzte Zeit. Warum weiß ich ja jetzt.

Und wieso nicht mit nem krummen Rahmen fahren?

sag mal ist dir dein leben sowenig wert??

so ein besch.... rahmen kostet in gut vielleicht 100€ dann noch das eine oder andere WE zum umbauen und fertig

Zitat

Zumal man ja auch Spezialwerkzeuge braucht.

welches "Spezialwerkzeug" brauchste den bitte beim Umbau??

is ne XL oder XL2

dann vergiss den aufwand zudem das ganze nicht ganz unproblematisch ist

Besorg dir nen tauschrahmen das ist 100x billiger

Zitat von Xperia

haha genial bei ner plastik möhre gibt man 100euro aus und die hört sich so an

Nö tut er nicht hört sich dann eher wie ein heißluftfön mit bronchitis :wacko:

köberle

du meinst wg der beiden Monitore??

nö kein videoschnitt aber ich surfe bzw laß nen film laufen wen ich am 2. Monitor Zocke

Du willst deine klassische Vespa gegen so einen Kackstuhl tauschen --->>>

[Blockierte Grafik: http://bild5.qimage.de/piaggio-liberty-50-foto-bild-60682895.jpg]

manchen Leuten ist nicht zu helfen :wacko:

Nachdem ich mich jahrelang erfolgreich gegen nen Flat geweigert habe ,wurde heute doch einer angeschafft

Und damit die sache im Großen WZ nicht zum Suchbild wird gleich mal in richtig Groß

Morgen wird er geliefert und gleich mal mit der "Das Boot" Blue Ray befeuert

Zitat

Bin heute einen Honda Foresight gefahren, mit 250 ccm, das ist schon ein gewaltiger Unterschied zur Vespa.

Ogott was für ein Kackstuhl und sowas vergleichst du mit ner Vespa???

Farbe kommt mitr bekannt vor -->

[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-2MSs6lIDvsw/S4MCPjMSsoI/AAAAAAAABYo/uctN7Uf55nc/s720/DSCF5547.JPG]

stammt aus der VW Palette oder

Auch das bearbeiten des Kolben wirkt sich auf die Leistung aus ,aber immer anden verstärkungen innen am Kolbenhemd orientieren

Hast die ÜS Fenster am Zylinder aufgemacht ???
Auslaß bearbeitet ??