Beiträge von rally221

rally221 · Kolbenklemmer und woher kommt das rally221 May 24, 2011 at 08:54

Zitat

Bei der Zündung bin ich etwas unsicher, steht zur Zeit auf 17 grad v. OT.

17° laut markierung auf der ZGP ??

mit originalzylinder?? 18° sind hier standard , blitzen ist Pflicht

rally221 · Kolbenklemmer und woher kommt das rally221 May 24, 2011 at 08:30

zylinder ist original ???

die 105er Düse ist doch auch original soweit ich mich entsinnen kann , SIP Road + Rennwelle verlangen nach einer fetteren Hauptdüse !!!!!!, vermutlich biste im HD bereich einige nummern zu mager unterwegs

hast die Zündung nach dem Welletausch auch neu abgeblitzt?? -->> ist Pflicht !!!!!!

rally221 · Kolbenklemmer beim "Einfahren" bei DR 102 rally221 May 24, 2011 at 08:09

Zitat von chup4

wo issn bitte n 102er DR beschichtet?

ich glaub er meint den Zylinder vom hatkeinehobbys der ja bekanntlich mitn Aluzylinder rumexperimentiert

rally221 · Kolbenklemmer beim "Einfahren" bei DR 102 rally221 May 23, 2011 at 21:20

Zitat

Einfahren und warmfahren mit niedrigen Drehzahlen bei fetter Vergaser Hauptdüse.

geht das jetzt wieder los

entgraten , Zündung einstellen und blitzen , Vergaser abdüsen (exact ned etwas fetter oder magerer ) und dahin gehts

warum solls bei den SF Zylindern anders sein als bei den LF Zylindern

rally221 · Euer Aufreger der Woche? rally221 May 22, 2011 at 23:09

Zitat

fuck,...drum...hast wieder "zuvie"l Leistung anliegen?
hmmm solangsam gibtsDich ja nur noch hier online,... also auch einer? "Internetrollerfahrer?"
Irgendwann kommst mal dort an Chris

wieso , ich war ja eh dort aber erst gegen 15.30 , hab zuhause noch die Kupplung gewechselt ,welche sicher seit 15 jahren in der werkstatt rumgammelte ,leider sind dort orig. federn verbaut und dadurch rutscht die Kupplung dann bei höheren Drehzahlen durch , also nochmal raus und härtere Federn rein

rally221 · Euer Aufreger der Woche? rally221 May 21, 2011 at 21:30

das mir jesdes jahr aufn weg zur Rollerweihe immer die Kupplung abraucht ,letztes Jahr trennt sie fastr nüsse und heuer geht mir nach 20 min warten beim Tanken die Kupplung auf

rally221 · Übelst zugerichtete Teile rally221 May 21, 2011 at 21:25

Reste von der heute gekillten Kupplung

rally221 · Welcher Reifen ist der Richtige? rally221 May 21, 2011 at 10:02

Zitat

alles im grünen Bereich ?? Gandis antwort war doch ziemlich klar und deutlich

und was glaubst du wieviele Topic es schon zur frage " Welcher Reifen ist der Beste " gibt ????
Mindestens soviele wie zur Öl-Frage

also wir die SUFU an und lese dich ein

rally221 · Haben Eure Vespas Namen ? rally221 May 21, 2011 at 08:58

Kackfass 2.0

rally221 · Motorschaden - Pleuel krumm - aber warum? rally221 May 20, 2011 at 23:03

wie sieht den der Kolbenbolzen aus ?? wo ist die sinterbuchse des oberen Pleuelauge

könnte genauso ein Lagerschaden des unteren Pleuellagers sein

wen du jetzt kickst dreht sich die welle??

rally221 · Rally 200: Fragen an die Insider rally221 May 20, 2011 at 21:45

Rücklicht original ist meinerseits ein SIEM

rally221 · VESPA LX50 zu hoher Verbrauch rally221 May 20, 2011 at 12:35

mit deinem Neuen Automatikroller bist hier falsch , im Schwesterforum bist du besser aufgehoben mit deinen fragen

rally221 · Rollerweihe des VCF Obertrum bei Salzburg rally221 May 20, 2011 at 12:08

Wer kommt den morgen aller ausm VO ???

rally221 · Euer Aufreger der Woche? rally221 May 20, 2011 at 11:36

Zitat

leicht entnervt über 15min warteschleife beim scootercenter

Zitat

5 Minuten ok aber ich war heute fast 1,5 Stunden in der Warteschleife

Zitat

ich versuch das genze schon seit 2 wochen. fast täglich häng ich bei diesen ... in der warteschleife

:wacko:

ich sag blos : Support your local dealer

rally221 · Rally 200: Fragen an die Insider rally221 May 19, 2011 at 12:17

Zitat

Ja mit Dach ist schon klar ..nur hätte mich intressiert ob Bosatta oder Siem und wenn Siem dann auch die richtige Nr. zwecks Teilesuche

diesbezüglich kann ich dir morgen schaun , hab mein originales noch in der werkstatt liegen

rally221 · Schwarze Zündkerze rally221 May 19, 2011 at 11:23

solche ablagerungen können auch von schlechten Öl kommen , womit ich nicht unbediengt billiges Öl meine

rally221 · Frage zur Lackfarbe bzw. zum entlacken rally221 May 19, 2011 at 09:04

morgen

anstatt den Nitro solltest du Aceton verwenden , dazu musst du einen Tuch damit tränken und auf eine stelle legen und einwirken lassen , darauf achten das das Tuch nicht trocknet --> also bei bedarf nachfeuchten
nach ner gewissen einwirkzeit einfach mal testen ob sich der Ü-Lack bereits löst

wen der gesamte Ü-Lack runter ist mit Polierpaste Rot-Weiß auf glanz polieren und danach mit Wachs versiegeln

rally221 · Laufende Vespa 50S-Restauration in Vietnam rally221 May 18, 2011 at 22:01

Zitat

Nur es von vornherein gleich schlechtzureden und ihm im selben Atemzug 5 neu restaurierte Roller anzubieten find ich auch sehr lustig.

also ich kenn dem Manuel seine rote V50 und die ist wirklich restauriert und so wie ich den Manu kenne verlassen die Roller seine werkstatt so wie er sie selber auch fährt
aber solche Blechflickwerke wie man sie aus diversen AsiatischenLändern kennt kommen kaum aus deutschen/europäischen Werkstätten

rally221 · Wieso kostet das Teil so viel? rally221 May 18, 2011 at 15:20

TEUER??????

das ist noch die untere Grenze , hier in Östereich ist es tw ohne größere geldmengen den Herren vom Tüv zuzuschieben unmöglich importfahrzeuge zu typisieren ,deshalb kaufen viele einen Typenschein von abgemeldeten fahrzeugen

rally221 · Kolbenklemmer beim "Einfahren" bei DR 102 rally221 May 18, 2011 at 15:04

also bevor du so weiter fährst ,würd ich mal die Ursache für den Klemmer suchen

die Natronbehandlung inkl feilen des Kolbens sollte schon aufn Programm stehen , desweiteren checke ob sich die Kolbenringe noch frei bewegen lassen