is sie das nicht?
Meine PK 50 XL 2
ab damit in --> übel zugerichtete teile
Beiträge von rally221
-
-
thema wurde bereits 1783789748901x durchgekaut und ist und bleibt immer eine glaubensfrage
Die SUFU hilft weiter deshalb mach ich hier zu
-
ka ,jedenfalls von der arbeit eingeschleppt
danke
das wird sowieso nix --> aus bekannten grund
-
Zitat
Diagramme und co. machen euch wirklich Spass?
Ihr seid kommische Leuts
Geh wieder in die Garage zum Anti-Elektronic-Schrauben,...am Roller
--> ja da geht dir einer ab mit 18V und nem Fox/Cheetah Motor (30tsd bzw 34tsd U/min) und nem anständigen Parma Regler ist das echt richtiges Rennfeeling
-->sicher doch sonst würden wir nicht so ein hobby haben
-->würd ich gerne tauschen leider hindert mich ein grippaler Infekt davon
-
Ich zwing mich gerade auch bis morgen zu warten und dann zu bestellen. Warum: Weil ich ne Nacht drüber schlafen will. Was bringts: Nix, werds mir eh kaufenbevor du einen übereilten auf machst ,
1. die strecke wird dir nach spätestens 10 runden zu öde
2. carrera cars sind zwar schön zum ansehen aber schnell und gurt zu fahren sind sie nicht ,(magnet sucks
) ; FLY und MRRC sowie SlotIt sind wesentlich fixer auf der bahn und lassen sich trotz fehlender Magneten mittels trimmblei super abstimmen
3. besorg dir ich der bucht gleich ne gebrauchte Bahn welche gleich MEHR Meter hat ,saug dir den Slotman runter und gestallte damit deine eigene Bahn -
also ich find die Digital
fahre lieber mit der EVO von Carrera ,weil du ne riesen auswahl von Fahrzeugherstellern hast (FLY ,SlotiT
) und rennen sind mM nach viel spannender als mit den digi-zeugs (und ja ich bin schon digi gefahrenDa bleib ich lieber bei meiner 28m Bahn n;)
-
-
bevor hier jemand mit steinen egal auf wen wirft
wäre
1. zu klären in welchen zustand die vespa gekauft wurde --> bastelobjekt , restauriert ,Teilzerlegt .....
2. wieviel hat das Teil gekostet
3. wurde das fahrzeug besichtigt beim kauf ?somit liese sich schon einiges relativieren
was war den zB am zylinder so schlimm das der in die Tonne musste ,lief das ding überhaupt mal ,gingen alle stromverbraucher
leider wurden ja einige mM nach wichtige dinge nicht mitgeteilt
-
ja Cosa motoren sind alle baugleich und unterscheiden sich lediglich im detail von einander
die ersten cosamotoren hatten hinten noch keine hydr. Trommelbremse desweiteren hatten die ersten Motoren die normale PX Kupplung -
junge junge ihr macht sachen
also erstmal gute besserung an deinen Kumpel
2. hoffe er ist gut versichert und du bekommst zumindest einen angemessenen betrag retour umdeinenschaden zu ersetzenwas das bild betrift der rahem ist sicher schrott ,aber behalte ihn weil blech als ersatzteile kann man immer brauchen
-
Zitat
Angeber
was heist da angeber ich sollte damit ich rechtzeitig für dei kommende Saison fertig werde meine rallyreplica machen dann liegt hier auch noch ein Motor rum der fürn M1X gemacht werden soll und nichts ist da bisher weiter gegangen
-
war echt produktiv heute schwungabdeckung grundiert und gefüllert , Gabel zerlegt ,schwinge neu gelagert , alles geputzt und lackiert ,morgen bau ich das teil wieder zusammen
-
endlich nach mehreren Wochen ohne schrauben wieder mal ein paar stunden in der Werkstatt verbringen können ,einfach nur herrlich
-
Deine Pks hat eine V50 Gabel.
ein weiters merkmal für die frühen österreichischen PKs
-
Zitat
Hallo, ich möchte mir auch einen 177 Pinasco Alu Motor aufbauen.
Vielleicht kann mir jemand mit einem guten Setup für Primär und Getriebe behilflich sein?frag mal den gandi der hat nen 177er Pinasco auf seiner Gulf aber etwas bearbeitet ,ob der zufrieden mit der Leistung ist
-
hallo tatjana
worin genau liegt das Problem ??
weil beim kopf einige kühlrippen fehlen ???
was gibts am Zylinder zu bemägeln ,foto ist relativ schlecht belichtetZitat
Ausnehmen möchte ich natürlich die wirklichen Spezialisten, die auch auf Fragen in PN' s antworten und über sehr fundiertes Wissen verfügenfragen sollten aber grundsätzlich im Forum gestellt werden und nicht via PN den sonst wär das Forum eh für die Fische, btw ich beantworte grundsätzlich keine fragen die mir per PN gestellt werden
und noch was zu deinem Mitgliedsstatus -->> das hatten wir schon duzentmal durchgekaut das der status absolut nichts mit dem technischen know how zutun haben muß ,sondern einfach wieviel hier gepostet wird und das ganze nicht wirklich relevant ist
-
ich hab noch nen originalen Schwingsattel einer VBA rumliegen
-
danke vorab schon mal für die vielen Tipps
heute hat sich einmal mehr herrausgstellt das ich aus der sch.. Mietwohnung raus muß
das eine oder andere haus hab ich mit dem Bauherren bereist begutachtet einzig die Bank steigt mir noch nicht auf meinen finanzierunsgplan ein
-
der MRB ansauger ist ein geniales Teil mit dem nachteil das die Alulegierung sche.. zum fräsen ist
normalerweise wird der malle Ansauger weiter zur kuluseite gefräst daher kann es zu totraum kommen wen man den MRB raufschraubt ,der dann halt mittels Kaltmetal geschlossen gehört
-
letzte woche entdeckt
