warum sehen eigentlich alle in einer vespa eine wertanlage 
seht doch einfach mal in so nem Hobel nur das was es ist ,ein Spaßmobil das halt geld verschlingt
Beiträge von rally221
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aber da nehm ich doch dann kein dr50 dafür her ... eher nen HP-Alu oder nen KAT 50ccm direkt zylinder
wie gehst dem eihgentlich? bist schon dazu gekommen?
ich würd das nämlich shcon auch gern mal sehen
wer sich wirklich die bastelei mit dem 50iger Tuning antun will ,sollte ausschau nach nem 50iger Alu-Pinasco halten
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Ja, das ist klar.
Ich meine aber das Klacken im Leerlauf (s. youtube video oben; ihr müsst eure Boxen leider voll aufdrehen, die Handycam war nicht so gut...).
Kein Spiel, aber trotzdem ein etwas rauer Lauf. (Motor wurde gründlich gereinigt und ausgeblasen. Darf das bei einer Vespa so sein?ah da is ein deinrohr video eingebunden , sorry das seh ich hier am Arbeitsrechen nicht ,werden geblockt
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Können die Geräusche auch von der neuen Übersetzung stammen?
wen es sich um so singende geräusche handelt kommt das sicher von der Übersetzung , gerade verzahnte Übersetrzungen sind nunmal lauter als schrägverzahnte
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Da sag ich nur Nigeria Connection
das wäre wieder ne aktion fürn Dr Arsch Brand
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kannst sie ja mal abschmiergeln oder drahtbürste in bohrmaschine und abdamit .... dann grundieren und mit sprühspachtel bearbeiten.
jetzt einfach nur noch anschleifen und mit silberlack oder chromspray lackileren und fertig. habe ilch auch gemacht und sieht wie neu aus.
genau und 5h später fangen sie wieder zu rosten an , hier hilft nur strahlen und pulvern um dauerhaft vor rost zu schützen
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Der nette Wolle hat mir gestern abend mal ein paar Kurven gemailt, die sehr vielversprechend aussehen, ich weiß aber nicht, ob ich die einfach so verbreiten darf.
Werd ich mal klären und dann könnt Ihr auch mal sehr schöne, weiche Kurven ins Auge fassen.ja bitte frag mal nach wäre ja doch sehr interessant ,vorallem wen der db mäßig relativ human bleibt und trotzdem richtig bums hat
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Tja, der Auspuff ist wohl wieder die Eier legende Wollmilchsau geworden. Ich bin ganz erschüttert!
ein Preis wäre mal ganz interessant , vielleicht geb ich dann meinen Nordspeed wieder her
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sehr sexuelle Kurve vom neuen 177er S&S Pott ist derzeit im GSF Quadrini Topic dinnen
schlappe 40,7 ps auf 177er M1X
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der hat es hinter sich
einzige möglichkeit wie schon geschrieben ,schweißen und ausdrehen -->> ansprechpartner hier für sowas ist der User kobold
ob sich der aufwand lohnt sei dahingestellt -
um welches Model handelt es sich den ??
Ich hatte nur 1x bisher ein serviceheft ,das liegt jetzt in der vitrine
Servicearbeiten führt man sowieso selber durch
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ob der DR nen 25er braucht glaub ich fast nicht ,denke die steuerzeiten werden eher human sein und keinen solchen "riesen"Gaser benötigen
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als alternative zum 24er bietet sich noch der 22er PHB an ,wäre halt ein zwischen ding und lässt sich auch sicher feier abdüsen
btw schick ma nochmal deine adresse ,ich hab da noch was für dich
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Kann/Sollte ich einen 20er nehmen, oder sogar den 24er Vorziehen?
ich wrd da ganz pragmatisch ran gehen --> vermiss die einlaßfläche und dann kannst ja entscheiden welcher gaser sinnvoller ist
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da es ja nimma lang hin ist kurz zur info
es gibt auch wieder die Möglichkeit seinen hobel auf nen P4 Amerschläger zu stellen (leistungsprüfstand ) und das absolut GRATIS !!!!!
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mit deiner frage bist im Partnerforum definitif besser aufgehoben
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auch von mir alles Gute zum Burzeltag
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Ich brauche keinen FB-Freundecounter als Schwanzverlängerung. Dafür habe ich einen S&S
word !!! -
Top
an den Topiceröffner der seine Beiträge selber wieder löscht ,damit ja niemand weis worums gegangen ist 
