Beiträge von rally221

Zitat

5W-30 eingefüllt

Falsches ÖL !!!!!!

schreibn mal die genaue bezeichnung hier rein

Zitat

ja, es ist eine asien restauration (karosserie/lack wurde erneuert) , hast du schlechte erfahrungen gemacht, worauf muss ich achten,

da gibts grundsätzlich nur 1 zu sagen ---->>> FINGER WEG

Zitat

ich hab mir gerade eine vespa vbb 125 angeschaut.

die VBB gabs nur mit 150cm³

Zitat

wurde neu restauriert und hat wirklich einen sehr guten zustand (VB 4000€), bestückt ist diese vespa

mit einem 150er px motor.

ich hoff es ist keine asienrestauration -->> hast bilder vom guten stück gemacht

Zitat von Vechs

schick
vom Borletti ?

natürlich von ihm rest vom altmetal hab ich zum Schrotthändler gebracht ,find ich gut das der Eisenpreis wieder so kräftig angezogen hat

endlich ist sie da

Zitat

Woher hast denn du das Owatrol bezogen?

von HIER

aqch so du willst den o-lack erhalten ,

zuerst mal gründlich reinigen , dann vom groben ,lockeren rost befreien ,
dann ne fertan behandlung und abschließend owatrol behandlung

also bezüglich rost ,hast eh bloß die möglichkeit des strahlens alles andere ist vergebene Liebesmüh

der Riss im Trittblech -->> würd das verstärkungsblech entfernen (schweißpunkte aufbohren ) und im gleichen atemzug auch die hintere Querstrebe und das alles VOR dem strahlen da dort sicher rostnester versteckt sind

die Löcher hinten mit hilfe eines untergelegten Kupferblechs zuschweißen

Zitat

Ist silberner Basislack mit Mattklarlack drüber! Kommt gut finde ich!

schaut auf alle fälle edel aus

Zitat

Naja, warum einfach, wenn`s auch schwierig geht.

mit etwas übung und erfahrung bekommt man so ein Trittblech auch ohne austausch wieder sauber gerade nur eine frage des könnens

BzaXSHWOBzY&

Zitat von Dackeldog

Ich hab vorn paar Stunden auch ne Nachricht an den Verkäufer geschickt^^

hast ne antwort bekommen ??

ifPU9j5tnzg

bekanntes leidern der Polini kolbenringe ,das sie beim einfedern brechen ,da hilft nur der umbau auf GS Ringe

Zitat

war auch ein Reventon ausgestellt

da geht ja einem freihändig einer ab , was sind schon 1,2mio €,

peanuts

glaubt ihr wirklich ,das wen die vespa bei seinen "kumpel " ist das die dann zu seinem rechtmäßigen besitzer zurückkommt

der typ verkauft seinen Freund ohne mit der wipper zu zucken ne geklauten roller ,hat vermutlich nicht mal ne unruhige minute (schließlich hat es ja monate gedauert ,bis er damit "offiziell" rausrückte und dann (jetzt nach dieser diskussion) soll der plötzlich ein schlechtes Gewissen bekommen

solche leute haben keinen anstand ,respekt vor fremden eigentum und keinerlei rückgrat deshalb wird der kumpel das teil entweder in irgend nen teich/fluß versenken und die spuren zu verwischen oder das gefährt in seine einzelteile zerlegen und verticken oder aber draist wie er ist einfach als "scheunenfund" im großen Auktionshaus anbieten ,da leg ich meine hand für ins Feuer

deshalb gibts nur genau 2 Möglichkeiten

a: sofortige übergabe der Vespa an den Kumpel mit der aufforderung die Vespa bei der Polizei abzugeben (anonym oder mit selbstanzeige ) binnen 2 tagen
oder
b: die dann auch für den Topiceröffner sehr unangenehm werden wird sollte sich sein kumpel nicht zu punkt a überreden lassen ,das das Forum rechtliche schritte einleitet

auch wen der Topiceröffner mittlerweile gesperrt ist liest er hier noch mit und mein rat an ihm wen du Eier hast gib deinem Kumpel gas sich variante a zu herzen zu nehmen falls es dir noch nicht aufgefallen ist sind die vespafahrer eine ziemlich geschlossene gesellschaft was solche sachen anbelagt und wir haben überall unsere Augen und Ohren

[Blockierte Grafik: http://sourkrauts.de/images/zahnausfall_aufkleber.jpg]

Zitat

Bin mal gespannt was die Modaratoren sprechen!

wir sind nur stille beobachter

also der 20iger ist schon heftig klein in verbindung mit dem Resopott ,deiner darstellung nach magert dir der zylinder extrem ab ,der Resopott saugt dir da die Schwimmerkammer leer ,das dauert nicht lange bis dir der Zylinder abklemmt

runter mit dem minigaser und zumindest auf nen 24er Si gaser umrüsten ,besser noch gleich auf nen 28er Dellorto umsteigen wenn du weiterhin mit dem Scorpion fahren willst

wie sieht der rahmen aus und wo setzt du den Verkaufspreis an ??

frag mal die Juny79 die is glaub ich ein Mädel

dann wäre da noch die Geli , Little Sister ,Vespa la la ....etc
einfach mal die Mitgliederliste durchforsten ,es tummeln sich surchaus einige Weibliche Vespafahrerinen hier rum