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  2. judas

Beiträge von judas

  • PK50 XL1 wie neu, doch läuft nicht!

    • judas
    • December 21, 2007 at 12:59

    Den Vergaser haben wir komplett auseinander genommen, also auch die Ventile.

    Catos Ansatz erscheint mir auch recht einleuchtend. Den hahn unten am Tank haben wir zwar geöffnet und gereinigt, den Ganzen einsatz, also diese metallerne reguliereinheit und den Filter aus plastik haben wir nicht ausbauen können. nachdem wir alles wieder angeschlossen haben und den benzinhahn geöffnet haben hat sich der schlauch auch nichtmal gefüllt. Da ist kein einziger tropfen in den schlauch geflossen. Wie baut man den plastikfilter denn aus?

    Die "gute" hat nen schönen zündfunken(An den motor gehalten und gekickt). Von der elektrischen seite dürfte dann doch alles paletti sein, oder?

    Sollte man den benzinschlauch denn erneuern, wenn er eigentlich komplett frei ist allerdings ablagerungen auch nach dem durchbürsten zu sehen sind?

    Im Tank sieht man auf dem boden ebenfalls diese rötlichen ablagerungen, allerdings nichts was rumschwimmt. also festgewachsene ablagerungen.

  • PK50 XL1 wie neu, doch läuft nicht!

    • judas
    • December 19, 2007 at 22:42

    Moin moin,

    Seit ein Paar Tagen schrauben wir hier zu zweit an einer PK50 Bj. 1990 herum. Die Vespa stand seit ca. 8 Jahren mit sprit im System (offener Benzinhahn in der Garage. Das ding sieht technisch sowie optisch astrein aus. Bei genauerem Hinsehen kann man allerdings von Tank angefangen bis zum Vergaser son Zeuch entdecken. Der Tank und die Schläuche sind marginal rot zugespackt, im Hahn unten am Tank fand sich hingegen eine gelbliche Masse. Den Vergaser haben wir zwar nochmal gesäubert, sauber war er allerdings vorher schon. Nachdem wir den Vergaser wieder angeschlossen und mehrmals gekickt haben, wurde kein Benzin aus dem Tank angesogen.

    Hat jemand ne Ahnung wo es dran haken könnte?

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