Beiträge von chup4

95er hauptdüse... da gehoert was mit maximal 80 rein ...

gibts vermutlich beim opelfreundlichen!?

spiel in axialer richtung oder beim leichten hin und herdrehen bis widerstand kommt?

würdet ihr mich auch auf meiner untermotorisierten lambretta mitnehmen?

falschluft.

entweder weil simmerringe kaputt sind oder weil der vergaser nicht richtig auf dem ansaugstutzen sitzt.

dirko hats mir mehrfach aus dem kopf rausgeblasen...

bier an

albert lohff
gabelsberger str 7
97080 würzburg. iss klar ne?

lol die gehoert nem bekannten von mir

die mg halterung fehlt noch

geht auch die mit 8 zähnen. die mit 9 ist leider nirgends zu kriegen.

einfach den kontaktstecker auf der schaltseite des relais abziehen, dann passiert gar nichts mehr.

wenn dich die batterie nervt kannst du relativ einfach den regler tauschen gegen einen G G Masse regler B+ und C frei lassen. dann klemmst du an den ausgang einer der beiden G kabel einen sogenannten "hupengleichrichter"

der hupengleichrichter an "grün und schwarz" als eingang, wovon schwarz masse ist. grünschwarz sind die gleichgerichtete spannung. diese auf das alte C kabel und das batterie minus kabel legen.

einfach die cosa an eine stelle schieben wo dir egal ist, dann der auspuff rotzt. dann wegfahren.

gucken wo das benzin rausläuft.

schraub den schwarzen luftfilterkasten runter.

meistens läufts aus dem vergaser vorn raus, was bedeuten würde, dass die schwimmernadel undicht ist.

da reicht auch n halber mm. querschnitt bringt leistung. und leistung wird nicht verschenkt.

am getriebe sind meine motoren eigentlich immer dicht. wos n bisschen sifft ist am kopf und am gaser. das halte ich für prinzipbedingt und damit ok

wenn du die grundplatte bei laufendem motor misst zwischen blau und shwarz, was kommt raus? dabei ruhig mal gasgeben...

die penner sind carsucker mit "kennzeichen vorne"

6 volt wechselspannung ungeregelt koennen problemlos auch 40 volt werden...

sobald du den regler abklemmsT? der regler ist nur ein weiterer verbraucher im gesamtsystem. wie ne glühbirne. für mich klingt das eher nach regler kaputt...