Beiträge von chup4

das schloss ist seitlich mit nem kleinen blechle gesichert. du müsstest iwo anner seite n kleinen schlitz finden.

oder du schweißt einfach unten an den alten ständer wieder was dran

da hat jemand die kanalkanten nicht entgratet....

edith fragt sich, welche kobo clips du genommen hast?

ist der unterschied im hauptgetriebe von 125/200er niht nur der 4. gang?

primärgetriebe statt 22/68 bei der 200er 23/65 richtig?

der zapfanlagen beiwagen..... HAMMER idee.

besetzt heißt, stell 3 kisten bier rein und es wird besser.

guten mnorgen holgay

mind 45 volt ac

vergiss die widerstände. die können insbesondere beim pickup maximal ein indiz sein. meistens sind die dinger trotzdem kaputt. hauptfehlerquelle ist der pickup.

also was ich noivh vergessen habe. die drehzahlbegrenzer, die ICH kenne, funktionieren alle mit gleichspannung. für die meisten vespen auch ein problem: batterie nachrüsten.

das bedeutet: anderer spannugnsregler, ander zündschlossschalter, sicherung, 2 kabel ziehen.

miss doch einfach mal die spannung (AC) die auf "grün" rauskommt, nur beim kicken (kerze rausschrauben) ohne cdi. da brutzelt es schon ganz ordentlich in den fingern.

döt. derpickup hat 2 spulen, die zusätzlich mit 2 dioden verschaltet sind, der impuls des pickup wird nur ausgelöst wenn die beiden überlappenden magnete eine spannung induzieren.

ich vermute eher hier (die dioden gehen den bach runter) oder an der cdi ein problem. wenn es denn überhaupt am zündfunken liegt.

zur nebendüse: wenn es doch ein spritproblem sein sollte, was ich nicht kategorisch ausschließen möchte, würde mehr sprit beim "schnellen aufreißen des schiebers" nachkommen und der roller weniger leicht ausgehen.

wie wärs mit lila pink kariert mit glitzer?

was soll denn an der spule kaputt gehen?

erstmal alle anderen teile tauschen wie pickup und dann cdi. erst dann die erregerspule.

nebenbei würd ich zusätzlich mal die nebendüse des gasers auf 70 hochsetzen. just for a try

wie wärs mit blau mit augen und ohren und mit glitzer?

hey, wenn er für 400 euro RMS zylinder in 102 kubik nimmt, kriegt er dafür knapp 1,2 liter hubraum. bei 130 kubik und 25 ps wären das hochgerechnet ca 220 ps...

wie wärs mit olivgrünmatt ... mit glitzer?

lila mit glitzer?

mach pink mit glitzer.

es geht um die zündung an sich und nicht um das um die wette posten von bullshit.

für HONDA/MBK/MINARELLI
/PEUGEOT/PIAGGIO/YAMAHA

wenn du mir jetzt sagst, welches von den worten "morini" ist, dann weißt du ob das ding mit ner vespatronic funktioniert.