Beiträge von chup4

guck nach! dann weißt du mehr! probier mit der blitzlampe mal, ob der bock auch mit eingeschraubter kerze funkt. nur weil er das mit herausgeschrauber kerze macht, muss er das nicht mit eingebauter kerze tun!

die cam ist immer die gleiche, die unterscheidung liegt im zubehör, insbesondere in den halterungen und dem lexangehäuse! das gehäuse bestimmt zusätzlich optisch noch die brennweite, damit wie nah oder weit man damit filmen kann.

an dem ding geht nur wanderdüne oder umbau auf px zylinderattacke...

leck mich fett, ich will hier nen externen smiley verliken und der arsch macht hier immer ne url draus... das geh tja mal gar nicht!

neuer versuch!

ach dann gibts halt keine kriechende schnecke als smiley!

motorgehäuse aufschweißen, stehbolzen versetzen, malossimembrankasten in px drehschieberposition 90 grad zur fahrtrichtung aufschweißen. ansauger selbst basteln. pleuel umpressen auf px pleuel, dann haste ne acma mit echt bämm und px zylinder.

nein ist es nicht. es ist dieshier:

die standard reparaturbleche sind immer für den "kurzen" rahmen. mir ist nur der rollerladen bekannt, der ein gut gemachtes reparaturblech in "lang" im angebot hat.

tachoschnecke: egal! kannst beide seiten benutzen. leichter gehts mit der angeschrägten seite, die welle einzufädeln.

der voRRRRRRRRRRRRRRdere zug am LenkeRRRRRRRRRRRRRR gehöRRRRRRRRRRRRRRRRRt in FahRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRtrichtung RRRRRRRRRRRRRRRRRREchts.

der hp4 passt nur auf pk !

kolbenkürzen kann jeder arsch mit ner ollen feile, zur not sogar nagelfeile...

wenn der motor ohne mit benzin geflutet zu sein, rumgelgen hat, werden die simmerringe noch gut sein!

musste nachschauen ob deine sprint veloce schon den großen konus hat!

kann aber sein, dass die schon den dicken hat! dann nimmste die für die px!

hier stand blödsinn!

magst du den messschieber halten? ;D

kauf einen pk auspuff. am besten den vonner hp4

dickeres rohr und preiswerter. v50 passt nicht ohne weiteres auf pk.

durch das zukleben der löcher fettet der roller das gemisch an.

alternativ könnte man auch einfach haupt und nebendüse größer wählen, aber die falschluft ist dadurch natuerlich nicht weg.

warum hast du nicht einfach die lüfterkanalnummer weggehobelt und unten eine "deutsche" nummer reingehämmert? ... *tüdeldüüü* ....

du brauchst nen super tüvver, de rnicht glaubt, dass du ihn die ganze zeit nur verarschen willst. sonst gehts nicht!

200 euro? vespatronic kostet neu 250.... wenn dein alter das will, lass ihn halt. die plkatte zu tauschen wird zwar nix bringen, aber lass ihn halt, er weiß es offensichtlich besser.

btw: ich empfehle den artikel zu "dunning kruger effekt" auf wikipedia!

hast du möglicherweise eine automatik pk?

ich empfehle euch dringend, die werkstattkosten zu sparen! holt das ding ab! für das, was das ding dort verschlingt, könnt ihr euch locker die vespatronic leisten, sowie mit meiner hilfe die umgestaltung des kabelbaum bewerkstelligen. dies ist nichtmal viel!.

die zündspule ist der zweite knackpunkt der gs 150. diese verreckt sehr gerne mal. wenns auf 100 euro nicht ankommt, was es offensichtlich nicht tut, kann ich euch nur die umrüstung auf eine moderne wartungsfreie zündung ans herz legen!

mehr licht, besserer zündfunken. keine batterie!!!!

mach bitte ein video, wie du das iphone mit dem saugnapf am handschuhfach festmachst. ich lach mich dann einfach nur tot, wenns runter fällt...

lass den motor wie er ist! fahr den so.

gibt doch das 125er kit für die px 80 wieder