Beiträge von chup4

chup4 · Die kleine Vespa-Europatour chup4 June 21, 2011 at 21:02

und was ist kaputt gegangen?

chup4 · Der APE50 Thread chup4 June 20, 2011 at 16:57

wie wärs mit ape vs monstertruck version 3? motorblock erweitern mit 3. gehäusehälfte auf polini rotax 150 kubik MAL ZWEI! dann haste 60 PS und kannst den hotrod auch verbrennen

ich habe bei einer automatikreuse auch schon iwo bei youtube einen 4zylinder gesehen. dort wurden die weiteren 2 zylinder mittels zahnriemen an den motor angeflanscht. genaugenommen ist das system dann ja beliebig erweiterbar.... MUAHAHAHA

chup4 · lima problem mal anders herum.. chup4 June 20, 2011 at 16:07

an der zgp geht entweder der pickup kaputt oder seltenener die erregerspule, der rest eigentlich nicht. wenn du beim löten massiv rumgekokelt hast und nicht nur kurz "taps" und fest, kann es sein, dass dein pickup schon wieder im arsch ist

du kannst dir eine zündplatte vonner normalen pk besorgen, da musst du aber ein bisschen rumdremeln bis die passt. du kannst dir das layout ja von deiner alten abgucken. ansonsten neuen pickup und das mopped rennt.

chup4 · Welche Kurbelwelle? chup4 June 20, 2011 at 15:06

war nicht dabei? witzlig. ist ein 6204 C4 zur not tus auchn c3 oder n c5 das sollte aber im lagerkit dabei gewesen sein. wenn du was stabileres möchtest, nimm ein N204 oder NU204. kriegste bei dswaelzlager.de zum fairen kurs.

chup4 · Welche Kurbelwelle? chup4 June 20, 2011 at 12:09

lass den 19er konus. wichitg ist hier: nicht ohne gezogene kupplung hinten ne vollbremsung, dann isses problemlos.

überströme sehen gut aus, evtl kannst du den zylinderfuß an den überströmen noch etwas ausfräsen, dann geht noch etwas, den drehschieber kannste noch etwas nach unten fräsen, dann miss und oder rechne die fläche des dreschiebers. der vergaser sollte für optimale abstimmbarkeit und fahrbarkeit keine größere ansaugfläche haben als der drehschieber. ich denke, du wirst mit dem 19er für deine bedürfnisse gut bedient sein.

der 24er oder 25er bringt nur mit starker resonanztröte einen vorteil, abstimmbarkeit so wäre recht schwierig, du würdest vermutlich die maximale geschwindigkeit schon bei 3/4tel gas erreichen.

chup4

kolben falschrum?

chup4 · Welche Kurbelwelle? chup4 June 20, 2011 at 09:49

mikuni iss besser, aber der preisleistungsunterschied ist nur gering.

der 24er gaser bringt dir auf dem kleinen drehschieber der pk 80 kaum einen vorteil gegenüber dem 19er. korrekt abgestimmt, drehschieber maximal gefräst mit langer einlasszeit der kurbelwelle bringt deutlich mehr als n 24er gaser auf drehschieber.

machd och bitte mal ein foto deiner drehschieberdichtfläche, dann können wir gucken, was der richtige vergaser für dich ist. für die 24er vergaser und mehr brauchst du einen maximalen motoreinlass, sonst bringts nichts außer immensem mehrverbrauch

chup4 · Was ist das für eine ? chup4 June 20, 2011 at 08:26

iss halt ne normale v50 spezial mit der rahmennummer einer L oder R. was willst du genauer wissen!?

ich würde auf grund der kaskade mal vermuten, dass die rahmennummer von ner L oder R stammt, 1969 wurden soviel ich weiß keine spezials gebaut, die kamen später.

chup4 · V50 Spezial "säuft" nach 200 metern einfach ab chup4 June 16, 2011 at 13:03

sie ist kaputt, gib sie mir!

chup4 · Günstige Vespas für Vespasucher Teil 2 chup4 June 16, 2011 at 12:45

chup4 · px 80 nur noch standgas chup4 June 16, 2011 at 12:37

eher ist der haken verbogen und er flutscht bei vollgas raus, den lustigen haken ein bisschen hakiger biegen und es klappt auch mit der ausfahrt.

chup4 · Einbau vom Kolben chup4 June 16, 2011 at 12:33

pfeil richtiung auslass ist normal richtig. ich hatte es aber schon gelegentlich, dass der pfeil falschherum auf dem kolben war! die öffnung der kolbenringe darf natuerlich nihct über den auslass gehen.

chup4 · Eure neuste Anschaffung chup4 June 16, 2011 at 12:26

Zitat von mottin86

paps und ich waren einkaufen zum glück hat er bezahlt

[Blockierte Grafik: http://www.stb-block.de/media/bakery/images/item15/TETRIX_230.jpg]

eins der genialsten 230volt kleingeräte das man meiner meinung nach für geld kaufen kann

*neid*

chup4 · Eure neuste Anschaffung chup4 June 16, 2011 at 12:26

das wäre der richtige zeitpunkt für die 750er vespa ...

chup4 · Blinker vorne top, hinten flop chup4 June 16, 2011 at 12:24

tausch am blinkerrelais weiss und rot, wenn es jetzt hinten geht, aber vorne nicht, dann ist das relais im eimer, wenn die blinker unverändert gehen, dann würde ich mir mal die kontakte an den hinteren blinkern sauber machen.

wenns dann immernoch nicht geht, dann den schalter vornehmen, ob überhaupt was raus kommt.

chup4 · GF PROJECT oder Polini EVO? chup4 June 16, 2011 at 12:02

er kommt aus südtirol und spricht normalerweise italienisch.

chup4 · neuer smiley chup4 June 16, 2011 at 11:56

Zitat von rassmo

Die Gedanken sind frei.

wer kann sie erraten?

chup4 · Motornummer V9M 187** - Austauschmotor? chup4 June 16, 2011 at 11:54

wenn du nen originalen t4 motor möchtest, dann frag mal das mitglied "rocksteady72" im germanscooterforum.de wenn ichs richtig im kopf hab hat der noch 2 komplette rumliegen. einer ist shcon komplett überholt.

chup4 · Scheinwerfer Px 200 (H4) ? chup4 June 16, 2011 at 11:51

so ist es.

px 200 alt oder lusso? bei der lusso kannst du problemlos den scheinwerfer der cosa nehmen, der hat H4, ansonsten halt n gefaktes chinanachbauklarglas h4 teil aber normal schluckt der tüff das auch.

chup4 · Fresser - Vorgehen danach? chup4 June 16, 2011 at 11:48

epic fail!

bist um übrigen nicht der erste und einzige, der in diese falle getappt ist... das passiert häufig. zeig ma n foto von innen im zylinder. ggf reicht n neuer kolben.