Beiträge von chup4

meeensch, mit der vespa...

A'UFPASSEN

du kriegst ein bild mit einem hobbitfuß
daraus schließt du, du bist in mittelerde
daraus schließt du, die person ist sehr klein
daraus schließt du, vespa ist zu groß
dann fällt dir ein, in mittelerde gibts keine vespas
du könntest gandalf anrufen, der macht heile
dann fällt dir ein, es gibt kein telefon.
du schließt drauf ,wenn du gandalf einen brief schreibst, kommt der, aber der blaue fleck iss dann schon wech
besser ist, du sucht den einen ring, willst ihns ins feuer des schicksalsberges werfen, dummer weise bist du zu schwach
gollum kommt, beißt dir einen finger ab, stürzt mit dem ring ins feuer und der ring wird so vernichtet.
dummer weise fehlt dir jetzt ein finger
du könntest gandalf anrufen und ihm sagen, er soll das reparieren ...

wenn du 12 volt birnne einbaust dann gehen die erst recht kaputt, da die widerstände der leuhtmittel nicht mehr stimmen. der trick ist bei 6 volt lampen mit mehr leistung zu bleiben, z.b. vorne 20 watt hinten 5.
oder hinten 10 watt rein, dann sollte nxi mhr passieren.
alternativ guck ma unter tipps und trickst. du bist der erste mit dem problem und es hat vorher natuerlich noch nie nie nie einer dasselbe gefragt wie du.

ht keinen.

gibt doch genug spezials. bau dir nen lenker drauf wie du lust hast. wenn du nen primaveralenker nimmst, kannste nen vernünftigen tacho bis 120 einbauen und hast n fernlicht. gibt zwar auch für normale rundlenker fernlichtscheinwerfer als repro... rms baut gute sachen dagegen. funktioniert witziger weise aber irgendwie.

http://www.emok.tv/videos/colour-girl-kurzfilm.html
If you come over I'll say tchubaruba If you are down I'll say tchubaruba If you don't know where I am, I'll be tchubirubing If you don't know who you are You can tchubada, you can tchubaduba

hab nen verdammten verfickten ohrwurm von dem lied...

chubaruba

pia gruguss? oder pia hp4 alu?

ist das gewinde im kopf, dass von horstilein in überschwenglichem mut getötet wurde, als die kerze schief durch das arme alugewinde mit großer kraft getrieben wurde um schließlich mit einem kleinen drehmoment von 240 Nm um auf nummer sicher zu gehen, dem gewinde den schreiend herbeigesehnten tod zu bescheren.

das war bestimmt kein repkit verbaut, oder? ...

ich würd so machen:

stoßdämpferaufnahme so lassen, wenn von unten genauso und +- rostfrei

die risse:
die enden anbohren mit einem 2 mm cobaltbohrer
dann VON UNTEN schweißen mit punkten, wenig draht und mittlerem strom. dann sind die aufwerfungen hauptsächlich unten und oben sieht du nicht soviel, kannst du dann mit ner flex und ner fächerscheibe gut glatt kriegen.

das anbohren ist wichtig, sonst reißt es dir dort weiter.

oh, ich hab noch ne idee:

schalt mal die zündung am lenker ein, zieh hinten an der cdi das grüne kabel ab, fass am kontakt an, mit der anderne hand am rahmen festhalten, und tritt den kicker. wenns ein bisschen bitzelt, dann ist strom drauf, versorgung geht. wenn niocht ist der fehler gefunden.

für alles weitere brauchst du ein strommessgerät "multimeter" aussm baumerkt für 10 euro, wenn du das besorgst, helf ich dir gerne weiter.

und es ist nicht entscheidend vorne die beiden soffitten rein zu machen, sondern in erster linie die rücklichtsofitte mitzuverbauen. allerdings sollte diese in abwesenheit die vorderbirne nicht direkt zum durchknallen bringen. da kannstea ber nix dran ändern ist so. wenn das licht leuchtet, isses richtig angeschlossen.

soffitte 6 volt 10 watt?

wenn die durchknallt probier malo 6 volt 18 watt, aber dein bremslicht wird dann schwächer!

haste den gaser mal saubergemacht? hast du mal geguckt, ob spannung und wieviel am spannungsregler ankommt? sind die glühbirnen heile?

wenns dir mit dem roller zuviel wird, sag becheid, ich hätte verwendung dafür ...

ich habs wieder nicht geglaubt, dass die sip-carbon-kupplungsbeläge scheiße sind.

nach 600km auf ner 9ps pk, die laschen total ausgeschlagen, die beläge verbrannt wie die sau trotz mallefeder, am rutschen und teile des belags herausgebrochen... lieber wieder 3 scheiben surflex kork.

ok

140 ist die zünspannung und in ordnung

2 volt sind n bisschen wenig, wirds mehr wenn du gas gibst? wenn nein, hier nach kabelbrüchen schaune

der schaltzug stößt an der schaltrastenabedeckung an?! stimmen die zahlen am lenker mit den tatsächlichen gängen überein?

mach einfach folgendes:

du schraubst den ständer ab. unter diese schellen die den halten machst du aus karosserieblech so ein viereckiges unterlegblech, dass du leicht bogenförmig an den ständer ranbiegst, dann schonst du das trittblech und der ständer zimmert nicht so.

meine heisst verdammte italienische dreckige scheisshure.

ist am auslass gefräst worden?

ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber 203 grad auslass.. die zahl ist ungerade, wie hast du das gemessen?

aloha

GS hat IMMER ne batterie, da die zündung über die batterie betrieben wird.
oder es hat wer rumgepfuscht, was leider häufiger der fall ist.
ob sie jetzt ein zündschloss hat, weiss ich nicht.
bitte schreib doch einmal was auf dem typenschild auf der rechten mitteltunnelseite steht. also alles.