Beiträge von chup4

naja, regelmaessig machen würde ich es nicht, die nebenwellenruckdämpfer werden irgendwann drunter leiden, bzw die mitnehmer des vorgeleges abbrechen. passiert aber erst nach sehr langer überbeanspruchung. von einmal passiert da gar nichts.

kupplung schnalzen lassen ist übrigens der standardfehler eines jeden fahranfängers. ich weiss nicht warum das hirn fehlt linker fuß=linke hand, aber iwie schnallt das mit der kupplung keiner. nervig.

kupplung wechseln wenn kaputt, vorher nicht. merkste. rutscht dann.

komisch. meine dioden hatten 1,5 volt. mehrfach gemessen. waren aber auch spannungsfest bis 1000 volt... vll waren die etwas massiver gebaut

was kommt denn aus dem blauen kabel raus wenn du es ohne regler gegen masse misst? was kommt aus dem blkauen kabel raus, wenn du es mit GAS gegen masse misst?

du musst AC (wechselspannung) messen.

wenn das ding vorher kein bremslicht hatte, wirds so nix. die leistung der lichtmaschine reicht nicht aus. du kannst das bremslicht verdrahten, aber sobald du die bremse trittst, gehen einfach alle lampen aus.

wenn du gerne bei 6 volt bleiben wollen würdest, würde ich empfehlen, die lichtmaschine von der deutschen spezial ohne blinker, oder insbesondere der mit lenkerendenblinkern einzubauen. letztere hat 3 spulen. brauchste dnan auch das passende polrad. ist vom ändern der elektrik her am einfachsten.

wenn sie anfaengt bei hohen drehzahlen zu stottern ist in 90% der fälle der pickup oder das pickup oder die pickup (mir scheissegal) quasi THE pickup hinüber.

kann mal bitte jemand ne abstimmung starten ob pickups männlich, weiblich oder neutrum sind?

ich würd einen "lachend in die kreissäge renn" smiley empfehlen, allerdings finde ich keinen

edith sagt, dass sie noch nie NICHT eiernde chromfelgen gesehen hat und festhalten muss, dass die sava reifen beim leichtesten schmierfilm auf der straße und sei es nur !!!wasser!!!, dich umbringen werden.

ansonsten hupengleichrichter. kabel von dem schwarzen ding unter der linken seitenbacke abziehen, nochmal probieren, wenn das nicht hilft, die beiden kabel mit gelben steckern am metallenen kasten zusammenschließen und OHNE gas ankicken. gehts jetzt? wnen du jetzt gas gibst, hauts dir alle birnen.

Zitat von Vechs

geduldiger Mensch, aber die Versicherung bucht bei mir jeden Monat fast 300€ ab und ich hab seit 5 Jahren nie einen Meldefall gehabt, da kann ich doch erwarten, dass man meine Email innerhalb einer Woche beantwortet.
Geht es denen so gut, dass die es sich leisten können

axa scheint rollermaessig recht günstig zu sein

Zitat von CARDOC2001

such bei Sip nach Kupplungskompressor ...sollte gehen

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hast du einen anschluss, der mit b+ gekennzeichnet ist?

mach halt gleich ne unterbrecherfreie zündung rein. vom polrad her müsstes direkt passen. nimmste eine mit 5 kabeln (deine hat keine batterie, richtig?) und ne cdi, dann ist der rest trivial. kostet dich 20 für die cdi und 50 für die zgp.

jap! haste recht.

wenn der roller läuft, geht dann das licht? wenn du dann kurz die batterie abklemmst, geht es dann immernoch?

wenn es immernoch geht ist die verkabelung schonmal richtig, nur der spannungsregler fratze. wenn das licht auch ausgeht, hat im lekkopf am zündschloss jemand an der verkabelung rumgepfuscht.

wenn du ne xl2 kat hast, dann sollte es schon noch kolben geben, aber halt nicht mehr neu. frag mal hier den hansolo, wurde mir selber empfohlen, da ich sonnen zylinder für n bastelprojekt suche.

foto wär gut... der lenkkopf der ersten serie unterscheidet sich nur wenig von denen der folgenden rundlenkerserien.

aussm leerlauf raus schon
oder wenn das schaltkreuz auf die flanke des nebenzahnrades drückt schon. hatte genau dies schon bei mehreren fuffies, die sich ja vom schaltprinzip nicht unterscheiden. auch die lustige fahrschul bmw hat genau dieses problem, kannste den gang nicht reintreten, kupplung leicht schleifen lassen, klack drin.

nromal müsste die kupplung mit steigernder temperatur besser trennen, spann einfach mal den kuluzug weier vor.

wenn du den olack dann in nitro oder aceton einlegst, könntes sich sogar theoretisch lösen.

das dinge hat nen si vergaser drauf, oder?