dass ich heute et3 mit polinski und franz gefahren bin, und meine immernoch nicht vom lackierer wieder da ist 
ich brauch son setup auch ganz dringend, macht echt einen scheiß spaß. aber da geht noch was, das vorderrad hebt nicht ab, aber immerhin gute 50 im ersten gang... 
Beiträge von chup4
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oder ne mutter leicht auf das gewinde drehen, einen durchschlag ähnlichen durchmessers ansetzen und mit richtig wumms mal ordentlich draufprügeln. dann staucht das gewinde nicht und das fuck korrodierte aluminium löst sich. ist meistens ein weißes pulver was fest ist, ist kontaktkorrosion des aluminiums.
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Wenn du dich mal nicht täuscht, beweis erstmal, dass du die Kiste nicht geklaut hast...
bei 50ern geht das leider/gottseidank recht unkompliziert mit neuen Papieren, bei Fahrzeugen über 50ccm sieht die Lage schon ganz anders aus, ist zumindest meine Erfahrung.
px80 auch nur abe, kein brief, daher prozedere das gleiche wie bei 50er. (?!!?)
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naja... "schwer"... einmal motor komplett zerlegen und wieder zusammenbauen. wenn du mir den motor bringst, etwa 3h.
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n zweitakter schluckt halt ordentlich... ich verbrauch mit meinem 75er malle, bisschen tropfen eingeschloßen etwa 7 liter auf hundert, wenn ich wie üblich digital durch die stadt knatter.
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nähe nürnberg?
hast du die vespe schon länger oder erst gekauft?
ich hätte u.U. Interesse dran, bzw, kann ich dir auch helfen.
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ähm, wenn der funke da ist ohne kerze, abert mit kerze nicht, nimm ne andere kerze, egal ob die neu war oder nicht. wenn das nicht hilft: kondensator wechseln, kontaktfläche des unterbrechers mit 800er schmirgel blank machen.
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jupp, tippe auf blaues kabel zündgrundplatte. aber deine glühbirnen sind heile? mal durchgemessen?
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woran hängts denn?
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leider bisschen rost an der stoßdämpferaufnahme, aber kann man schweißen, trittblech vordere strebe komplett durhc, kleines loch, vibrationsriss linke backe und halt übelster lackzustand. vordere bremsankerplatte gut zugegammelt, da muss ich noch schauen ob die noch zu retten ist. motor dreht, hat nur keinen funken, guck gerade warum ...
will einer?
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nitro kannste noch probieren, aber ich fürchte, es sieht sehr sehr sehr schlecht aus, vechs...
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und ich würd noch weiter gehen und die ip (ip-range wenn möglich) sperren, so
ganz großes kino, hansi
wenn du die ip sperrst, trennt er sei dsl modem und wählt sich neu ein, fertitsch. ip range, dann sperrst du bei t-online kunden einfach alle t-onlinekunden aus. kann auch nicht sinn der übung sein.
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cleanen
bei der pk xl mit dieser "fernentriegelung" unter der sitzbank, hat der tank ne kleine aussparung wo die langgehen.
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verzahnung vom kicker ausgerissen!?
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das problem ist der hub. fremdzylinder polini rotax, allerdings für 51er hub. also für dich nicht geeignet. der automatikmüll hat oft recht wenig hub, da so leichter höhere drehzahlen zu erreichen sind.
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SEMESTERFERIEN UND DEM MED. DENT. wieder einen schritt näher
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prüfung klasse Au ist anfang september, px150 LML steht schon da. 500 euro komplett orinal und echt noch ganz hübsch, nur beule im handschuhfach sonst kein rost und wenig kratzer. Er-GG6
hm für 800 kannste die 200er haben
