Beiträge von chup4
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Macht Sinn. Der Klemmer allerdings rührt entweder von vergaser zu mager oder zündung verstellt/ zündzeitpunkt springt.
Das Rauchen war vmtl eine verbrennende zylinderhaube. Wäre nicht die erste. -
aber wie gesagt: schau dir das Buch an und viele Fragen erübrigen sich!
Kalle meint: "Lies und versteh das Buch."
Vom Anschauen wird man bei einem Buch zumindest nicht wirklich schlauer.
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du verkleidest dich als großmutter, dann kommt das rotkäppchen von alleine zu dir. das mit dem apfel war schneewittchen!!!
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rassmo: ich halte das jetzt erstens für stammtischparolen oder auch einen äpfel-birnen vergleich.
das eine ist belästigung hin bis zur körperverletzung. du tangierst die existenz anderer.
wobei ich das so sehe: "I don't call the cops." Wenn jemand mir oder meinen Mädels im Umkreis mit Fingern zu nahe kommt, interessiert es a) die Staatsgewalt b) sonst keinen toten Truthahn dass der irgendwen begrapscht hat. In dem Falle hilft durchaus selbstjustiz, wie sie auf jedem Schützenfest, jeder Kärwa, jedem Oktoberfest gängig ist. Obs n Neger/Türke/Araber/Perser/assozialer oder irgendein hergelaufener Student ist interessiert mich reichlich wenig. Lernen durch wohldosierten Schmerz.dein getunter roller entspricht nicht dem geltenden recht, aber du verletzt damit keinen.
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die blauen haben geringe resistenz gegenüber alkoholen, da aus einem nbr werkstoff gefertigt. kannste auch nehmen, die funktionieren auch gut. wenn ich es mir aussuchen kann, nehme ich die braunen.
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Musst im gsf angemeldet sein
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du hast dich verzählt. an der nebenwelle müsste das zahnrad 68 zähne haben. warum machst du für die kupplung nicht einfach ein DRT 23zahn ritzel drauf? das passt auch mit den 68Zz (Zz=Zähne) und du hast deine übersetzung um 15% verlängert. das sollte schon recht weit langen.
das originale 23zahn gibts nur für die große kupplung. und das originale 23Zz passt auch nur mit 65er nebenwellenzahnrad. DRT passt auch bei 68Zz.
drt für die "kleine 125er" kupplung
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68-23 ist von der übersetzung her gleich 65-22
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*push* aufgeräumt, neues Zeug dazu.
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ich glaube, du hast das nicht ganz korrekt zusammensortiert.
das mit den 2 fenstern müsste ne erste serie zündung sein. das polrad müsste 4 magnete auf der innenseite haben und damit für eine 2 spulen platte sein.
zündung mit 2 spulen gibts mit 3 und 4 kabeln. sind immer für polräder mit 4 magneten. mit 4 kabeln ist für mit bremslicht und mit 3 kabeln für ohne. wenn aus der mit 3 kabeln ein zündkabel zusätzlich rauskommt, ist sie für ohne externe zündspule.
bei den zündungen mit 3 spulen sind immer polräder mit 6 magneten vonnöten. hier allerdings gibts ne primavera version und ne v50 version. wie man die anhand der polräder unterscheidet, kann ich dir leider nicht sagen.
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gab doch letztes jahr schon keinen blechreiz. dieses jahr ist wohl auch fraglich
der neue blechreiz ist das rennen in mirecourt
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"Meer im Norden" ist jetzt nicht das nordpolarmeer gemeint, oder?
Meer im Süden ist kap hoorn? -
Bau ihn in flip. Dann kriegt der 30k auch nochmal etwas Liebe. Sollte ja schneller gehen, da muss ich nicht jeden stehbolzen und jedes gewinde einzeln ausdremeln und nachschweißen
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Simmerringe?
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Die ptfe Ringe in der Größe Kosten 70 Euro. Bestell mal 10. oder halt scheißdrauf.