Beiträge von Clipper

  • XL2 Lenkkopf, Tricks zum Ausbau?

    Hallo Klaus,
    hab mir jetzt doch die Nuss vom SIP mitbestellt, ich brauchs ja nicht nur zum Ausbau, sonder auch wieder zum Einbau, der nächste Piaggiohändler ist auch 15km entfernt, da hab ich die Kohle allein schon fast vom Sprit wieder drin. ^^

  • XL2 Lenkkopf, Tricks zum Ausbau?

    Hi,
    hab hier eine HP4 bei der die Bremshebelhalterung am Lenker ausgebrochen ist. Hab schon alles runter am Lenkkopf bis auf den Gewindering und die Nasenscheibe, die den Kopf über dem oberen Lenkkopflager fixieren. Ich hab den Buzzetti Spezialschlüssel fürs Lenkkopflager, komme mit dem aber nicht gut an den Gewindring hin, der sitzt zu weit unten, der Schlüssel geht nicht tief genug, ich kann also nicht gescheit angreifen um den Ring zu öffnen. Beim SIP gibts diese Nuss, zum Wucherpreis von 30 Euro:

    Gibts da noch ne Alternative, hab schon den Tipp bekommen mitm Hammer und Schraubenzieher draufzuhalten, möchte jedoch nix zerstören und es nachher auch wieder ordentlich fest haben. Oder muss ich in den sauren Apfel beißen und 30 Euros beim Sip für die Nuss lassen?

    Gruß,
    Florian

  • Bremshalter an PK50XL2 gebrochen - Wie wechseln?

    Zitat von Vesperado

    dabei ist der Bremsgriffhalter (oben mit Choke noch drauf) gebrochen

    Genau die gleiche Scheiße blüht mir bei meiner HP4 demnächst auch... Sturzschaden, Bremshebel abgerissen, Halterung innen komplett einmal durchgebrochen (richtig in zwei Stücke). Da gibt es soweit ichs jetzt gesehen hab keine andere "saubere" Möglichkeit, als den kompletten Lenkkopf zu tauschen. Ich werde die Chance aber gleich nutzen um die Züge zu wechseln, Lenkkopflager kann ich dabei auch gleich noch checken.
    Ich werde mich melden sobald mein Lenkergeraffel da ist und ich mit dem Einbau beginne, das wird schon klatschen-)

  • gammel xl automatik

    Zitat von Mr.Thommas

    Dann felt ja nur noch die Yankee sitzbank ;)

    MFG

    Thomas

    Jo, die aber bitte in weiß, schön schmuddelig und an einigen Stellen aufgerissen. Dann noch weiße Blinkergitter und ein paar Polini und Sito Sticker drauf und fertig ist die Gammelmöhre.
    Achja: Als Auspuff könnte ein gammliger alter Polini links hergenommen werden und mach auf jeden Fall die Verkleidung vom Handschuhfach weg, Kabelsalat schaut auch schön gammlig aus! ;)

  • Polizeikontrollen: Was habt ihr schon alles erleben müssen?

    Fast jeder liebt doch die Geschichten von Polizeikontrollen, wenn die Grünen mit Taschenlampe und Rolle bewaffent versuchen uns ins schwitzen zu bringen, oder sich mit Fragen nach der Fliehkraftkupplung oder dem Variomatikdistanzring bei einer Schaltvespe zur Lachnummer machen... Ich dachte mir einTopic in dem alle Storys und Erlebnisse mit unseren grünen Freunden gesammelt sind wäre mehr als spannend!
    Ich kann leider noch nix beitragen, wurde bisher weder mit dem Roller noch mit dem Auto kontrolliert.
    Also dann mal looooos, freu mich schon auf eure Geschichten! klatschen-):thumbup:

  • Tuning von Vespa S 50

    Zitat von Restaurations

    75 ccm verbauen und du hast die gewünschte Leistung.
    Wie das geht erfährst du in unzähligen Threads, die du mit Hilfe der Suchfunktion schnell findest.

    Ähh, ne ich glaube da findet er nix, die S 50 is ein Automatikroller,die meisten kennen sich hier nur mit Oldies und Handschaltung aus. Du bist wohl besser bei aufgehoben. :thumbup:

  • Darf ich diese Strecke/Strasse mit dem Fuffi befahren?

    Zitat von WILDFLOh

    Hm, das ist natürlich eine Überlegung wert...

    Nochmal die Routenplaner Frage: Gibts einen speziell für Mopeds, da die Bundesstrasse tatsächlich für Raser usw. bekannt ist...

    Ist mir nix bekannt, aber du kannst es ja mal mit ner Fahrradkarte probieren. Die Radler werden zwar auch nicht begeistert sein wenn du sie mit 2-Takt Rauch vollstinkerst, aber ein dummer Kommentar ist allemal besser als auf der Landstraße permanent um sein Leben fürchten zu müssen ^^

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von Quak

    Mein Zylinder ist von außen ziemlich dreckig, kann ich den mit nem Dampfstahler säubern oder spricht irgendwas dagegen (Rost)?

    Nimm dir ein altes Bettlaken und schneide es in handliche Streifen, dann wie mit der Zahnseide beim Zähneputzen durch die Kühlrippen ziehen. Vorher den Zylinder noch ordentlich mit Kaltreiniger einsprühen!

    Hat bei mir super geklappt!

  • Länge Kupplungs-Bowdenzug V50

    Ist doch egal oder? Kannst dir doch passend ablängen...
    Hab bei meiner Karre erst vor kurzem alle Züge und Zughüllen erneuert und ich musste da bis auf den Gaszug alle anpassen (waren sonst alle zu lang)
    Hab mir dafür ne Bowdenzugzange von Shimano (bei egay für 35 Euro) gekauft, kannst auch fürs Fahrrad usw. hernehmen und das Teil ist wirklich 1A, wirklich jeden Cent wert.

  • Zeigt mal Eure "Schätzchen"

    Zitat von Westsider

    Die ist so hochbeinig hinten. Ist das normal?

    Zitat von Quak

    Ist ne Fuffi aus der ersten Serie, da sind die Backen weiter nach oben gezogen.

    Jo genau, ist ne 1.Serie, die hat schmalere Backen die deutlich weiter hochgezogen sind, deshalb siehts du ihr so schön unter den Rock :D

    Hier kannst es nochmal ganz gut im Vergleich mit der Spezial sehen:

    Zitat von Quak

    Ist echt hübsch geworden! Dass der Olack nach der Freilegungsaktion noch so gut aussieht... :love:

    Hehe, danke! ;)
    Ich bereue die Freilegung auf keinen Fall, würd ich jedem weiterempfehlen wenn man den O-Lack noch retten kann. Vorraussetzung sind halt die richtigen Mittelchen, dann ist das auch kein schweißtreibender schmutziger Job sondern macht richtig Spaß... wie Geschenke auspacken! :D