Den CHoke würde ich nur ziehen, wenn du merkst das sie nciht angeht, normalerweise brauch man den nur im Winter , also ist bei manchmal so.
Also einfach ankicken und los.
Der Hebel, ist deine Tank öffnung.
Damit kannst du dienen tank 9 uhr zu 6 uhr halb auf 3 uhr ganz auf machen. ( Uhrzeiten aus perspektive, gerade den hebel angucken.) Wenn du dein Tank voll hast, dann immer erst zhalb auf mahcen, fahren fahren fahren, bis sie droht abzusaufen, dann ganz aufmahcen und du weißt, ahhhh ihc fahr so langsam auf reserve, ich glaube ich geh mla tanken.
Links vom Sitz ist dein riesiger Kofferraum 
SO ne Art werkzeugkastzen.
Wenn du ein kleinen Kopf/helm hast...kannst dien Helm da reinhauen.
Ich würde empfehlen, das alte schloß ausbohren und ein neues rein!
Oder aber kabelschloss durch die Felge, um die Gabel.
Ganz geil: Schraube mit großer Öhse unterm Trittbrett befestigen und dann kabelschloss durch und irgednen Gegendstand anschließen.
so der hoch runter schlater ist licht an aus!
Der links mitte rechts, ist für Blinker die du einbauen kannst!
Außerdem befindet sich noch ein kleiner penöpel an deiner schalterbox! Das ist der Killschalter ( Zündung wird unterbrochen)
Soo deine Fehlzündungen:
MAch mla neue Kerze rein, lass den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] einstellen, und wechsel bei gelegenheit Kondensator und Unterbrecher kotakte, kostet jeweils 8 euro! Ne kerze halt 3-4 euro, achte darauf das es die richtige ist und [lexicon='zzp',''][/lexicon] einstellen lassen, keine ahnung was die nehmen, sonst geh unter der suchfunktion mal schauen vll kriegst es selber hin. Learning by doing!
greetz