Beiträge von Westsider

Hab ich dir ja bei unserer kleinen Fahrt schon gesagt, mit dem Chrom.

Was ist denn das für ein toller Lack?
Hast du auch ein Foto ohne Effekt, bzw. Bearbeitung?

Meine Hat zwar bloß um die 26500 Originalkilometer drauf, aber gestern habe ich in Aachen eine PX gesehen, die nicht unbedingt gammelig war, aber doch recht patiniert. Die hatte nen Kilometerstand von Knapp über 1000. Meine Vermutung: Einmal rum.
Die Lenkkopfabdeckung, und das schlüsselbundverkratzte Tachoglas (War ne PX Alt) bestätigen meinen Verdacht, weil da der weiße Lack genauso leicht "angelaufen" war, wie der Rest.

Aufgrund der vielen Leute die mitfahren würden und aus der Nähe Aachen kommen, würde ich vorschlagen, das Ziel nicht wieder nach Jülich zu legen. Das fänd ich irgendwie doof.

Darüber hinaus würde ich als Übach-Palenberger für die Ganzen ~Aachen Leute auch 'ne gemeinsame Hinfahrt nach Jülich organisieren.

1. Keine Normale
2. 'Ne Gedrosselte 50er
3. Nur 50er lassen sich auf 25 drosseln

Ich würd nochn Jahr warten, dann machste A1, und darfst bis 125cm³ alles fahrn.

Sieht super aus. Kannste die Bilder noch bissl größer machen?

Schon klar, aber ich finde, da geht jede Vespa zu schnell unter. Das zu meiner noch wenig zu sagen ist macht sinn, aber da werden richtige Prachtstücke gezeigt, und keiner sagt was dazu. Ausserdem wird sich bei meiner in den nächsten Wochen noch so einiges tun.

Joa. Wäre mir auch Lieber, dann muss ich nicht nach Düren gurken. (Oder Jülich, oder wie auch immer)

Joa.

Das macht sie 80km/h schneller ey!

Nene. Meine Elektrikproblem dürfte ja hinlänglich bekannt sein. Das nervt auch langsam. Immer zum Probieren Batterie dran und wieder ab.

Edit sagt noch was zum letzten Bild.
Die Schrauben am Hauprständer sind NICHT von Rost umgeben. Alles nur dreck. (zum Glück).

Schon probiert. Zeigt genausowenig Wirkung.

Schimpft sich Auspufflack und ist wohl bei jdem Baumarkt erhältlich. Auf jden Fall aber bei ATU und Konsorten.

Gute Ausrede!

(Im Ernst, wirklich)

Anstelle für jeden Mist einen neuen Thread zu machen, wollte ich hier mal so einen "Sammel-Bilder-Topic" machen.
Anfangen möchte ich mit Bildern für shova50, der mich nach Bildern von meiner Super-Corsa gefragt hatte.

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So siehts im Moment aus. Neuer korrekter Spannungswandler, aber keine Elektrische Funktion. Kann es sein dass ich die untersten beiden Kabel vertauscht habe? Die mit den grau-bläulichen Kabelschuhen.
Bin bissl bange, und will die nicht einfach so tauschen. Nachher zerschieß ich mir noch den SR.

Großartig. Neuer SR ist drinne, aber im Moment funktioniert außer dem Motor GARNIX. -.-

Habe die Selbe Problematik.
Die Hersteller müssten doch richtig Reibach machen, wenn mal einer nen 125er Rennpott für die 80er anfertigen würde.

Fahrn wir halt was früher. Mir ist das relativ Hupe.

Eine Super-Corsa Monobank.

Wenn der Spannungsregler da ist, und meine leuchten und blinken kann gehts auf zum Buzzetiseitenständer kaufen.

Also der 26.7. ?
Is gebongt!

Hä? Erstes Video etwa 11:10. Handschaltung!?