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  2. Labelsucker

Beiträge von Labelsucker

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • March 12, 2010 at 15:59
    Zitat von HansOlo

    juhuuuuuuuuuu
    endlich isser da :D


    Wunderschön :P

    ontopic: GS-Kolbenringe, Dichtsatz, Vespa133 Schriftzug

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 12, 2010 at 15:57

    Juhu, mein Schriftzug ist gekommen. Nur noch schleifen und polieren. Dann wird das Ding angebracht.

    Bilder

    • 100_3193.JPG
      • 348.46 kB
      • 1,601 × 1,200
  • Restauration meiner ersten Vespa - sie hält kein Standgas

    • Labelsucker
    • March 10, 2010 at 19:38
    Zitat von Arni

    Hey Leute kann mir jemand helfen und mir sagen wo ich folgendes Schildchen herbekomme?

    Habe leider nur noch Teile des Schriftzugs auf dem Tankdeckel
    Ich gehe mal davon aus, dass auf dem Schildchen das steht: "Mischungsverh.: 1:50"

    Da: http://vespaonline.sip-scootershop.com/DE/Products/70…Tankdeckel.aspx

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 10, 2010 at 17:34
    Zitat von Maxi66

    Mensch, jetzt lass doch endlich mal dieses verdammte Topic hier in der Versenkung verschwinden! Immer wenn ich hier reinschaue werde ich neidisch und depressiv!!
    Dein Roller ist "schön und schnell" und meiner nur "und"!

    Habs gerade nochmal überflogen und mir fällt nur eins ein: :love::love::love::love::love::love::love::love:


    Sorry für den sinnlosen Post, aber das muste ich mal loswerden!

    ähm..... NEIN ;)

    Danke fürs Lob :-2 . Die Tage kommt noch was. Muss morgen dafür was basteln. Mal schauen wie es hinhaut. :D

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 10, 2010 at 17:09

    Heute kam wieder ne Lieferung.

    Das Rep-Kit ist da. Leider passen die Federn die dabei sind nicht in die Primär. Somit hab ich die alten wieder verbaut. Mir gings aber eh nur darum dass die untere Abdeckung der Federn getauscht wird und somit ein Motorschaden verhindert werden kann.
    5 Viton O-Ringe für mein Malossikopf hab ich mir auch besorgt (man kann nie genug Ersatz haben ;) )

    Da ich ja gerne bastel, hab ich meinen Franz komplett abgeschliffen und in mühsamer Handarbeit mit ScotchBrite den Rost entfernt. Mein Ceramic Coat ist auch gekommen, somit hab ich den Puff auch gleich wieder behandelt.

    Nun warte ich noch auf 2 Päckchen, einmal die Kolbenringe und einmal etwas was ich brauch damit ich mein Einlass erweitern kann, klingt komisch, ist aber so 8)

  • Wie findet ihr meine PK 50 xl ohne blinker

    • Labelsucker
    • March 9, 2010 at 20:59

    passt. mit Mattschwarz machst nix verkehrt ^^

  • Der Scheunenfund einer Vespe Bj. 69: Eine heisse Tour durch die Gegend. Bilder in Schwarz/Weiß festgehalten!TEIL 2

    • Labelsucker
    • March 9, 2010 at 17:29

    Saugeil. will auch verchromtes Zeugs haben 2-)

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 9, 2010 at 09:50

    Ich depp hab natürlich originale Kolbenringe geordert. nun sind die wohl schon da. Werd aber definitiv die GS Kolbenringe noch bestellen und auch verbauen. Hab da überhaupt nicht dran gedacht dass es die auch gibt.

    Zylinderlaufbahn fehlt überhaupt nichts. Das Stückchen abgebrochene Teil hats mir direkt durch den Auslass in den Franz rein. (Hab mich beim Ausbau des Puffes eh gewundert was da drin so klimmpert)

    Die "alte" Kurve war Scheisse. Abstimmungsprobleme. Somit ist die "neue" auch dann die einzige richtige

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 8, 2010 at 19:17

    na ich hoffe doch.

    Nun bin ich am grübeln welches Primär-Rep-kit ich nehm wenn das Ding schon draussen ist, PLC, GSF, DRT und wie auch immer. wer soll sich da noch auskennen?

    Edit: das PLC Rep Kit ist geordert :D

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • March 8, 2010 at 18:07

    juhu heute bekommen. Und schon Probleme mit Punkbuster (wie halt immer)
    Aber fetzt wie sau, bin noch kompl. Überfordert. aber wird scho.

    Bilder

    • 100_3181.JPG
      • 59.55 kB
      • 480 × 640
  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 8, 2010 at 18:03

    heute mal den Primärkorb ausgedreht. Nun dreht sich der kleine Kupplungskorb ohne dass er irgendwo aneckt. Somit sollte mein "nicht-trenn-problem" vorbei sein (hoff ich)

    Einlass wird die Tage auch noch vergrößert --> ist aktuell noch ne Engstelle. Warte hierzu noch auf ne Lieferung

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 7, 2010 at 15:30

    Hab grad den Motor rausgerissen. Da ich meine Primär ausdrehen will, weil der Kupplungskorb innen schleift.

    Dann sah ich auch noch gleich dass ein Kolbenring gebrochen war und der O-Ring vom Malossi war durch. Somit erklärt sich auch die Minderleistung denk ich. :-4:wacko:

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • March 6, 2010 at 16:39
    Zitat von Charta665

    nett nett, allerdings bin ich von asrock nicht so überzeugt. verwende selber lieber asus, msi oder gigabyte.


    Dito, von Asrock bin ich auch nicht überzeugt. lass mich allerding eines besseren belehren.

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 5, 2010 at 18:51
    Zitat von rally221

    als heimlicher mitleser oute ich mich mal hier

    Label -->> deine karre ist echt abgefahren :thumbup:


    Zitat von BlechBiene

    Dieser Meinung kann ich mich nur anschliessen! :thumbup:
    Um deine Spezial noch mehr zu schätzen solltest Du einfach so mal wieder eine originale Fuffi fahren. :P Dort wirst meinen Du fährst rückwärts...

    Echt nicht schlecht @ Label, der Tankdeckel ist ne geile Sache.
    Noch geiler wäre dieser meiner Meinung nach gewesen, wenn der Tankdeckel aus der Sitzbank schauen würde, also rundum das Leder der Sitzfläche und ebenerdig drinn der Tankdeckel. :D Das wäre erst abgefahren!


    Danke euch 2. Ja das wär schon a Hingucker mit dem Tankdeckel. Aber nein, das Teil muss langstrecken tauglich sein, will net nen Tankdeckel-Abdruck am Allerwertesten haben ^^
    Werd mal bei euch ne originale Fuffi fahren. Bin letztes Jahr mal ein paar Meter mit Alex_Spezial seiner gefahren. Aber die hatte dann schon nen 75er drin. Nunja, Welten sag ich.

  • Lösung für das umständliche Schrauben

    • Labelsucker
    • March 5, 2010 at 16:48

    lach. Faule S** 2-)

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • March 5, 2010 at 16:45

    ich hab mir das nur wegen Multiplayer bestellt. Bin net so der offline-gamer (ausser Mass effect 2 grad).

    Neueste Anschaffung: 3 Paar Schuhe (ich glaub ich habn Schuhtick, eigentlich wollt ich ne Jeans :-4 ) davon 1mal Reebock fürs Fitneßstudio und 2 mal Puma für so. Socken ^^ ne neue Trinkflasche fürs Rad, ne Jogginghose und was für meinen leeren Kühlschrank

    Edit: und gestern nen Benzinhahnschlüssel bei Rasaway

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 5, 2010 at 16:19

    Heute und gestern bekam ich endlich Angebote wegen meinem Franz zugesendet:

    1. Sandstrahlen und Pulvern (Hitzebeständig) in Rosenheim: fast 150€. Fällt flach. lass es jetzt einen ausm GSF machen. da passt auch der Preis.

    2. bei Pulver-Nord.de hab ich nach hitzebeständige Keramikbeschichtung (CeraCoat) gefragt. 212.06€ und 4 Wochen bearbeitungszeit. (okay fällt auch flach, ich entscheide mich wieder für den Kerl aus GSF)

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • March 4, 2010 at 20:59
    Zitat von ItalianStallion


    :thumbup: Habs mir heute auch geholt für die PS 3??
    Wir könnten mal ne Runde spielen :D

    ich hasse, ich hasse, ich hasse euch ^^ meins ist noch net da. Scheiss Inselaffen

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • March 4, 2010 at 20:55
    Zitat von Dackeldog

    Ihr seid doch verrückt :D

    ääähhhm JA ! :-4:D

    Da mein Auspuffflansch immer noch sifft aufgrund der aufgefrästen originalen Dichtung :sleeping: muss nun dann am WE die KTM Dichtung rein, in der Hoffnung dass das siffen dann endlich ein ende hat. Die Stehbolzen-Löcher müssen ein wenig angepasst werden. Sach auf 5 min. Mittlerweilen geht ja den Franz ausbauen auch total flott. Alles Übungssache ^^

    Bilder

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  • Wie sichert ihr eure Vespa?

    • Labelsucker
    • March 4, 2010 at 17:54
    Zitat von Vespa56

    Kette an die öse unterm Trittbrett, und Scheibenschluss von Abus sollte reichen.
    Grüßle :-7

    Mein Gutster ;) dazu braucht man aber auch ne Scheibenbremse :D Und das haben die meisten "alten" hier nicht.

    Ich hab mir auch nun ein Abus Gliederkettenschloss (oder wie auch immer das heisst) und das wird dann durch das betätigte Fußbremspedal gezogen und an nen passenden Gegenstück (Laterne, Briefkasten usw.) befestigt

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