Beiträge von Labelsucker

schalt mit der Hand das Ding in den Leerlauf, dann kannst es so hindrehen wie es passt.

also Eingetragen werden nun 9kw bei 7200upm. Und des daneben sind soviel ich weiß die KM/H mit 105.

Tatsächliche Leistung hat leider nicht geklappt. Hab sie draussen warm gefahren, und dann aufm Prüfstand wars vorbei.

Traktorsetup = gutes Drehmoment unten raus, dafür aber nicht Drehzahlfreudig

Malossi wäre das gute Gegenteil, ne Rennsau die Drehzahl braucht.

3.00er wäre auf jeden Fall die bessere Wahl, da die 2.86 im 4. Gang kein Zug mehr hat (eigene Erfahrung, allerdings mit damals Polini 102)

Also TÜV hat geklappt, alles eingetragen und Blinker ausgetragen. Dann kann ich zur Zulassungsstelle bald wackeln.

Haben die Reuse noch auf den P4 Prüfstand raufgeschmissen. Ab gefühlten (bin daneben gestanden) 8000upm zuerst ein schönes Kreischen des Auspuffes und dann nur noch ein dumpfes Röhren und zack die Reuse aus keine Kompression mehr, vmtl. FuDi oder Kopf. Wird sich die nächste Woche rausstellen wenn ich den Motor ausbau.

Dann bin ich noch von der Rollerfabrik die 22PS GPS SS gefahren, ja da leck mich doch am Allerwertesten... ich hatte nur Angst und Freude in einem

Edit: brauch ich zum Zulassen die original BE? oder reicht ne Kopie aus?

Edit2: die Schwalbe Paceman liegen auch bereit, somit keine Geschwindigkeitsbegrenzung beim TÜV

Zitat von Pk 50 xl2 Tuner

und hat es geklappt

Heute ist aber noch nicht Samstag

Hab aber dort angerufen und nachgefragt, hat alles geklappt. Kann sie abholen. Freu mich, denn die Garage war irgendwie doch so leer

sieht doch sehr schön aus. Bin auch gespannt drauf.

Es haben beide ihre Reize. Ich persönlich finde die Spezial durch den eckigen Lenker maskuliner. Aber mach doch was du willst

endlich mal was "Sinnvolles". USB Charger. für mein MP3 Player und der der Freundin, fürs Navi usw...

auja bitte, aber volle Breitseite mit dem Laser

Leistungsprüftstandsmessung kommt erst Samstag abend, wenn ich die Reuse abgeholt habe und alles klappte.

Zitat von pkracer

Die Anmeldung muss nicht zeitnah nach Gutachtenerstellung erfolgen, das Gutachten hat kein Verfallsdatum. Hatte ich auch schon mal, dass ich erst Federbeine vom TÜV habe abnehmen lassen und ein Jahr später eine vollhydraulische Bremse und dann erst mit beiden Gutachten zusammen die Papiere bei der Zulassungsstelle habe ändern lassen.

Die einzige Frist, die du zur Anmeldung einhalten solltest, ist die Gültigkeit der aktuellen HU (= TÜV-Plakette). Zulassung geht nur mit aktuell gültiger HU, manche Zulassungsstellen verlangen noch mindestens 3 Monate Restgültigkeit. Ich schätze aber, dass du es innerhalb der nächsten 20 Monate wohl zur Zulassungsstelle schaffen wirst. Anmelden geht auch ohne Motorradführerschein, nur musst du dich eben mit dem (legalen) Fahren dann noch gedulden.

mh okay, stimmt, das hatte ich beim Auto auch so gemacht. Hab nur nicht gewusst dass das auch für Vollabnahme gilt. Ja werde es wohl die nächsten 20 Monate zur Zulassungsstelle schaffen
Dann werd ich mich wohl langsam mal für den Motorradschein anmelden. Hab nur bammel vorm Sehtest. Ich seh halt nimmer so gut wie mit 18Jahren

Zitat von Spike05

Glückwunsch zum 1000. Beitrag!

So weiter gehts.....

wohhooo, ja geil, habs garnicht mitbekommen.

Zitat von dawasch

Grüß dich!
Hat alles geklappt heut?

Ich hab sie heute erst mit Spike05 runter gebracht. Mittwoch ist abnahme, und dann kann ich sie wieder holen.

Zitat von BlechBiene

Ja sicher, mach doch das so. Dann sparst Dir von November - Februar die Versicherung.

Wobei die wahrscheinlich eh nicht sooo hoch ausfallen wird, da die Reuse als Motorrad und nicht als 125er abgenommen wird...

Zitat von BlechBiene

Hab zwar nun keine Ahnung, ob die Anmeldung direkt zeitnah an dem Gutachten liegen muss
aber, mach doch Saisonszulassung von z.B. 03-10, dann kannst Du gleich anmelden, musst noch nicht dafür bezahlen, jedoch kannst hald erst ab März 2010 damit rumfahren.

Da ich eh noch mein Motorradschein machen muss wäre dies es nicht schlimm wenn ich erst ab März fahren kann/darf. Aber stimmt eigentlich, Saisonkennzeichen wär u.U. die bessere Wahl, fahr auch lieber wenns warm ist

ich hab den Abzieher reingeschraubt, ne große Nuss drüber und dann mit der originalen Schraube des Abziehers komprimieren. Voraussetzung: großen Nußkasten besitzen

Zitat von Seimän

Wenn ihr das Spiel ausgiebig zockt, ist der Singleplayer auf einen Tag durch
Sonst echt hammer geil das Spiel. Super Story und auch der Koop-Modus und Multiplayer sind top!

Bitte???? Wie lang spielst na du bitte an einem Tag? Süchtig? ich zocks auch, finds echt gut im Einzelspieler

Edit: nehm alles zurück, und behaupte das Gegenteil. Habs vor 15 min. durchgespielt gehabt

bin zwar nicht der O-Lack fetischist (vollkommen überbewertet :)) aber ich würde sie auch so lassen, hat doch Charm und sieht noch gut aus der Lack.

Auf auf zur Rollerfabrik nach Ingolstadt.

... das einzige was geändert werden muss sind die Reifen, denn die Conti´s sind "nur" bis 100km/h zulässig. Kommen dann vmtl. Schwalbe Paceman drauf.

Edit: Weiß wer, wann ich das Ding dann zulassen muss? Muss das Zeitnah geschehen, wegen dem TÜV Gutachten? oder kann ich mir da Zeit lassen, da ja eh Winter ist?

könnte auch morgen tagsüber von meiner originalen ein Heckfoto schießen und dir dann zukommen lassen, ist aber eine mit 4 Fach blinker. Aber Motor sauber

Zitat von BlechBiene

Nicht schlecht für nen Ansaugstutzen! Hat der jetzt einen Innendurchmesser von 30mm oder mehr?

32,5mm Innendurchmesser sind´s