Edit:
Neues Video in Youtube:http://www.youtube.com/watch?v=PEQdSwWhtw4
Zum Problem meiner Reuse: Es tritt nur auf wenn das Ding kalt ist.... ez grad auch wieder an der vollen Ampel..... mhhhpf 
Edit: Neues Video gemacht....
Beiträge von Labelsucker
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Möchte keinen neuen Thread erstellen...
Was muss das denn für eine Schraube sein? Das kann ich iwie nicht finden...Handelt sich bei mir auch um eine V50 Special!so schaut se aus
http://vespaonline.sip-scootershop.com/DE/Products/15…SS125PVET3.aspx
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sers hagen
kligt zwar banal aber versuch mal ne neue kerze wenn dass nicht hilft versuch mal die cdi von wärme und vibrationsquellen vernzuhalten.
gruß dom
Hi Dom,
ZK ist neu, mhh okay, das wäre no Option die CDI abzuschirmen.
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Also das Teil läuft nicht rund. Kann ne CDI sporadische Zündaussetzer haben? Vergaser hab ich neu abgestimmt, zieht auch sauber durch. Aber mittendrin, wenn ich vom Gas geh, verschluckt sich das Ding und will ausgehen, lass ich dann die Kupplung wieder kommen, fängt sich das Teil wieder und läuft. Schön langsam bin ich mit meinem Latain am Ende, das fing alles nach dem Vespatreffen in Berching an.
Habt ihr Ideen.
P.S. Benzin ist immer im Schlauch, also Tankentlüftung schließ ich hiermit mal aus, da auch das ganze mit offen gelassenem Tank passiert.
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Ja aber kostet doch auch alles viel mehr oder und was meintest du mit Kuwe ?
KuWe = Kurbelwelle
Sets sind in der Regel günstiger als Einzeln
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11KW x 1,36 = 14,96PS
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ach übrigens. Im falschen Unterforum ist der Thread!
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also das mit dem Spannungsregler in der Werkzeugbox überlegte ich mir auch schon, bin aber dann doch wieder davon weg, weil ich doch öfters mal in Gaserraum rein muss (einstellen). Oder hast du da nen Meter Kabel noch dran?
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schwarz gefällt mir irgendwie nicht ich denke an blau was haltest du davon
Die Frage ist doch die was du davon hältst. Muss ja dir gefallen!
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schau mal die Galerie durch, vielleicht findest was passendes. https://www.vespaonline.de/index.php?page=RGallery&rGalleryCat=none&reset_tag=1
Ich find die PK vom Chefkoch in schwarz z.b. recht gut!
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Ansaugstutzen und Gaser sollten zusammenpassen. Wenn ich ehrlich bin hab ich aber den noch nie gesehen, bzw. angeschaut. Hier sind die 24er Gaserfahrer gefragt.
Stehbolzen sollten passen, glaub ich hab die selben verbaut (aber nicht sicher)
Zylinderhaube passt
Zündkerze (ich fahr am bearbeiteten Polini) Bosch W3AC
Krümmer: Der erste hier oben sollte es sein http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?P_3362.php
Übersetzung: 2.86er ist für Leute die eher Beschleunigung mögen, 2.54er ist Tourentauglicher
Pleuellager: http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/90132…00125PVET3.aspx da steht zumindest die PK 125 dabei.
Alle Angaben ohne Gewär, Rechstweg ausgeschlossen
P.S. bei deinem Setup wäre übrigens auch 4Gang mehr angebracht.
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@ hagen 1200 teuros
ich danke dir. Hab ich mir schon gedacht. Schau die ganze Zeit nach Cube Bikes... mal schauen, vielleicht nächstes Jahr. Solang muss mein "altes" herhalten.
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Was gegen den Kühler oberhalb der Bikini Zone
[Blockierte Grafik: http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs241.snc1/8817_1216393895638_1402562255_30662919_2895748_n.jpg]
darf ich fragen was du dafür gelöhnt hast?
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nachts is es kälter als drausen.... SO JETZT WISST IHR ES
und zu Fuß ist es weiter als über den Berg...
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Wennst in Straubing aufm Prüfstand bist, dann sagst mir Bescheid. Will das Ding live sehn.
NuKuLar
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sind vllt auch noch alkohl oder drogen im spiel?
dann hätten wir betrug, mord, und Verstoß gegen das BMtG.....super topic
was label so alles bei seiner restauration durchmacht
da kannst mal sehen
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[/quote]Aber der Zylinder ist sowiso nicht haltbar,mach direkt den ganzen Schritt und kauf dir nen 133er oder 136er
[/quote]Absoluter Quatsch. Warum sollte der nicht haltbar sein?
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hilft zwar net viel. Aber immerhin was:
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mit der originalen Übersetzung drehst du das Ding zu Tode! Wenn Du nichts an der Übersetzung ändern willst, reicht ein 75ccm auch mit nem 16.16er Gaser
