Beiträge von Labelsucker

Zitat von Okolytenman

auf die gefahr hin, dass ich wieder nen blöden kommentar vom label krieg: ( )

[Blockierte Grafik: http://www.mysmilie.de/smilies/verwirrt/2/58.gif]

aber der lorenz (der in dem laden arbeitet) ist wirkl bemüht und auch nett.
(hab halt mittlerweile meine probleme mit dem laden, seinem chef und den mädels die dort "arbeiten")

viel spass bei der tour

Lol... so böse war das eigentlich garnicht gemeint. Man sollte halt solche Dinge vielleicht nicht so überspitzt in ein Forum bringen, da es als Rufschädigend ausgelegt werden kann. Das wollte ich eigentlich damit sagen.

Aber insgesamt hast du schon nicht ganz unrecht mit deiner Aussage. Ich könnte mich da drin auch über einige Aufregen, aber im Gegensatz zu anderen Läden/Shops um Regensburg rum habe die wenigstens regelmäßige Öffnungszeiten.

In diesem Sinne

Für das Geld was meine Umrüstung auf 133ccm gekostet hat, hätte ich auch ne schöne Largeframe bekommen.

Zitat von HansOlo

das gefühl hat ich bei den letzten beiden wettbewerben...
bei dem stehen schon die beiden schönsten BILDER oben denke ich...
wobei mir ja das vor der verwitterten mauer am besten gefällt (label du magst mir vergeben )

schon vergeben, geht mir nämlich genauso

Zitat von CARDOC2001

Mein Gott gibts denn nur eine Apotheke bei euch ? ....

ich red von daheim.

https://www.vespaonline.de/107158-fr%c3%bchlingstour-vom-rollerladen-samstag-06-06-2009/

mir ists aber zu kalt, deswegen fahr ich vmtl. nicht mit.

Zitat von CARDOC2001

Die Spritzen gibts in verschiedenen größen , du mußt ja nicht deine Heroinspritze nehmen ...Witzbold !

war das einzige was da war. Selbst Witzbold!

Zitat von DocT

somit bin ich wenigstens nicht der Einzige der mit dem Wechseln/Einfüllen des Getriebeöls schon Probs hatte.

Hab mich mal ne Stunde geschunden des Öl in das Loch der Entlüftungsschraube zu quetschen. Mit verlängerten Trichtern und so nem Krams.
Naja des Öl läuft zwar da hin wo's soll aber der Stress war schon extrem den ich mir gemacht hab

Ich hab ez für meine "große kleine" und für die gerade am Aufbau 2 kleine Flaschen mit Spitze gekauft. Geht einwandfrei. Denn mir ist es zu blöd geworden mit der 10ml Spritze

eher im Gegenteil. Die 3.00er beschleunigt besser das sie "kürzer" ist. 2 Kumpels haben auch die 3.00er drin, und ich muss sagen die gehen nicht schlecht, und auch relativ schnell. Also über 80km/h ist drin.

Gehäuse und Zylinder bearbeiten wäre halt das i-tüpfelchen der ganzen Aktion, bringt halt Leistungsmäßig schon noch was.

3.00 muss rein. Hatte letzte Saison auch nen 102er und ne 2.86er drin. Bin aber im 4. Gang nicht über 6200upm gekommen. Somit war diese halt zulang und man schenkt oben raus Geschwindigkeit her.

müsste ne V50 Spezial sein mit nachgerüstetem PV Lenker und PX Kaskade.

Rahmennummer aufschreiben und dort eintippen: http://scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html

ich hör zur Zeit das Album von Mando Diao / Give me Fire. Und am liebsten davon -Gloria-.

Und natürlich immer noch Prodigy Album "Invaders must Die"

Zitat von Monster

FOTOS!!!

war das coupe nicht mehr wiederzubeleben?

gruß dominik

Nein, beim Coupe den Motor zu richten wäre auf geschätzte 4500€ gekommen. Haben sich vmtl. alle 20Ventile mit den 5 Kolben geküsst.

Damit nicht OT: Hier Bild vom Grande "tiefer". Dürfte aber noch mehr sein. Auf 18" Felgen wird ez gespart. Damit ich das Ding anschauen kann

Zitat von neon.apocalypse

Wenn's Bj. 78 ist, dann ist das aber das Originallicht, oder?

Würd' ich dranlassen.

Originaloptik hin oder her... ich finds persönlich viel zu groß für ne Smallframe. Deswegen hab ich mich auch für ein kleines RüLi entschieden. Aber Geschmäcker sind ja Verschieden.

Edit: Zum Thema Perlmuttweiß. Da gibt es wahrscheinlich zig Verschiedene. Ich find das Perlmuttweiß z.b. vom Fiat Coupe wunderschön FiatCode: 208 perl weiß (nur 20VT Plus) (irisierend)

Da es irgendwie nicht hinhaut mit der Kurbelwelle und dem Zylinder, wird vmtl. ein 75ccm Zylinder verbaut. Heute kamen neue Kupplungsbeläge rein, neue Halbmondkeile und abgedichtet wurde er.
Wenn dann endlich ein passender Zylinder gefunden ist, wird der Motor angekickt.
Karosserie wird noch schön gemacht, neue Züge verbaut und Elektrik i.o. gebracht. Dann steht das Ding zum Verkauf (Wenn ich mich trennen kann).

laaangweilig... selbst suchen und initiative ergreifen. Oder willst du dass es uns und nicht dir gefällt?

schau ins https://www.vespaonline.de/www.vespaforum.com. Da werden sie geholfen

Hier gehts mehr um Schalt-Blech-Vespen

Edit:

http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/87050…leKupplung.aspx

Hab nun nachgemessen.

Durchmesser Pleuel 19mm. Dicke 12mm
Bolzen des 50ccm Kolbens hat 12mm Durchmesser.

Nun finde ich kein Lager mit 19x12x12. nur z.b. 17x12xxx... Hat jemand ne Idee?

Edit: hätte eins bei Agrolager gefunden. http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=14100208&osCsid=3fa14ada698764dcbe05fb6e022b094e

hab mir heute "blind" ein Pleuellager für ne V50 gekauft, da ich dachte dass es nur eine größe gibt. Tja Pustekuchen. Das Lager ist zu klein. Nun kann ich schauen wo ich das passende herbekomme.

Zumindest ist schon fast der Motor wieder fertig zusammengesetzt. Die Kupplung muss noch rein. Sollte ich die Kupplungsbeläge erneuern, weiß nämlich nicht wie alt die schon sind, auf jeden Fall aber schon 10 Jahre. Besser wärs oder?.

Zitat von rally221

wobei aber ein Carbonrahmen eher weniger mit leistung zu tun hat

wen überhaupt ist sowas für die 1/4 Meile interessant

Okay, falsch ausgedrückt. Meinte natürlich Leistungsgewicht