Nachdem ich mir heute ne Schleifpaste besorgte, ging es für 4h in der Garage wieder ein wenig ab. So wird langsam der Lack richtig schön glatt, und kann sich für selbstlackiert sehen lassen. nun bin ich 2 mal drüber mit der Schleifpaste, werde wohl noch ein bis 2 mal drüber gehen, dann polieren. Hier sieht man den Fortschritt nach den Schleifpaste-schritten
Beiträge von Labelsucker
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Okay, nur so, ich dachte eben wegen dem Ort Irl. Ich fragte, weil ich in Harting arbeite, da sind die ganzen Örtchen ja nicht weit davon weg.
lol ich arbeite auch so ziemlich daneben... nämlich bei Osram
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die lichtmaschine der vespa wird den zigarettenanzünder nicht schaffen! ihr fahrt eine vespa, keine goldwing. nach der saudummen geschichte mit der sitzheizung kommen bald wieder die radioeinbauspacken und die tieferlegungsdeppen zu den rainbowcolourschwuchtelfarbenvesparestaurierern.
nerv.
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Vllt. kannst du bei Gelegenheit mal so ein kurzes How-To für die Self-Made-Lackierung in Einzelschritten hier posten?
Das wäre lieb...
Also hab damals das hier mal durchgeblättert, ist recht interessant:
Nun kommt ne Liste wie ich es mach. Habe immer mindestens einen Tag trocknen lassen, zwischen den Lackiergängen
1. sandstrahlen lassen
2. grundiert
3. Löcher zugeschweißt, Karosse ausgebeult
4. gespachtelt, alle unebenheiten (soweit es ging entfernt)
5. nochmals grundiert
6. nassschleifen bis es wie ein Babypopo ist
7. abwaschen dann mit Silikonentferner die Karosse reinigen
8. erste Schicht lack drauf (mit guter Lackierpistole und ausreichend großem Kompressor)
9. nassschleifen bis wieder Babypopo
10. erneut Punkt 7
11. zweite Schicht lack drauf
12. nassschleifen
13. abwaschen dann mit Silikonentferner die Karosse reinigen
13. klarlackieren
14. nassschleifen
15. abwaschen dann mit Silikonentferner die Karosse reinigen
16. zweite Schicht Klarlack
17. nasschleifen (schon wieder) bis "Orangenhaut" (falls vorhanden) vollkommen entfernt ist, aber Klarlack noch drauf ist.
18. mit Schleifpaste und ausreichend Wasser mit nem Tuch glattschleifen damit der Klarlack glänzt. Öfter wiederholen (wird das WE gemacht)
19. mit Politur das Ding auf Glanz bringen
20. Hoffen dass alles klappt/geklappt hat
21. Freuen und in der Garage nen Freudentanz aufführen
P.S. ohne Garantie. Und vorher vielleicht lackieren üben, damit man die Bewegung der Lackierpistole drin hat.
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Ich finds super, zieh durch das ding... hier hat mal einer ne "kleinere Tour" gemacht
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1200er. Also jetzt kommt dann doch keine Lackschicht mehr drauf, werde nur noch mit Schleifpaste und am Schluß politur das Ding zum glänzen bringen
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blöde Frage,
was hast Nassgeschliffen?
Bist nochmal übern Klarlack mitn Nassn Schleifpapier drüber?
Ja Orangenhaut muss weg, und es kommt noch ne Schicht Klarlack drüber. Dann ist finish angesagt
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@ Labelsucker,
ähh, bist Du aus Neutraubling / Obertraubling da irgendwo her?
Ne aus Regensburg Nord. Wieso?
Man man da bin ich mal ein paar Tage auf Messe und du machst ja richtig flott voran.
Schaut echt super gut aus ich denke die muss ich mir wenn sie fertig ist mal live rein ziehen.
So mein Countdown läuft auch für meine Vespa dann kommt sie rann.
Bin auch gespannt wenn ich sie mal Live auf den Beinen sehe.... die Vorfreude ist halt schon krass
So heute Bitubo wieder zusammengebaut und wie ein Berserker Nassgeschliffen, wird mich wohl noch das ganze WE beschäftigen.
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hey wo hast du nochmal strahlen lassen
Bei Sandstrahltechnik Eichenseer in Irl ( das Dorf neben Hiendl und Ikea)Also deine Vespa wird echt der Hammer, find des kann man sich schon so richtig vorstellen... Sehr saubere Arbeit - echt einen großen Respekt!
merce dir...
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Heute mein Bitubo auseinander gebaut, geht ja saueinfach (wenn man´s weiß, dafür habe ich mich im GaySF blamiert
) grundiert und gleich lackiert. -
also nächstes jahr müssen wir einfach mal ne tour fahren. haste mich verstanden.
und wenn nicht zock ich deine schicke graue maus^^ne gefällt mir echt gut was du da machst. wenn nicht alles so teuer wäre dann hätte ich schon längst die super schicke auffriesierte maschine
Na eh klar
dann machen wir mal ne Tour. Tja das liebe Geld, bei mir gehts auch langsam ins unermessliche... 
Hab ez mal den Lack angeschaut, wird ja doch ganz ansehnlich... dann kann ich bald den Motor in Angriff nehmen
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Juhu, und wieder war Weihnachten für mich
Päckchen vom Scootercenter ist gekommen, bzw. musste es abholen. Hab nun grad hoffentlich die letzte Schicht Klarlack drüber geschmissen. Mal schauen wie es morgen aussieht... Achja, passt das LüRa auf ne PK Welle? oder muss ich ez ne PX welle kaufen? Hab mal wo gelesen dass das LüRa für PK sowohl als auch für PX Zündungen geeignet ist. Mal testen, wenn´s net geht muss halt a anderes her. zefix. irgendwas ist halt immer
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stimmt ,meine 50s bj 66 hat noch den kurzen rahmen
und das 4-eckige logo war eine der letzten mit dem logoden füller lasse ich min 7 tage trocken damit er nachher nicht einfallen kann , wen ich den klarlack zwischenschleifen will reicht eine trockenzeit von 2 tagen , klarlack schleife ich mit 800er Naß das reicht vollkommen
Wow 800er? ich nehm 1200er und hab nun von nem Kollegen gehört dass man für Klarlackschleifen 2000er nimmt.... lol
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Wo läßt es den Pulverbeschichten? Nittenau? möchte ja meine Federn Pulvern lassen.
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Na wie siehts aus? Gibts schon wieder was neues auf deiner Baustelle?
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Ja doch, wird glaub ich ganz nett! bin ja gespannt wenn der Lenker fertig ist.
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ist des aufkleben eigentlich fummelig. sprich verrutscht man da leicht
Ne ist garkein Akt, nur ne ruhige Hand brauchst, und das Band musst du in die Kurve ziehen.
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jup reicht locker. Wobei ich 10€ dafür nicht gerade günstig finde.... Ist ja wie das Linierband dass die Lackierer benutzen, nur leider hat das mein Lackhändler nur in Grün....
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hey, das gefällt mir spitze! ich glaube du baust da gerade eine vespa ganz genau nach meinen vorstellungen
wo hast denn das felgenband her?
Sollte ich dann lieber meine Spezial vor Dir verstecken? Das Felgenband habe ich bei Polo Motorrad geholt. reicht für bis zu 18" Felgen, also somit locker für die 10" Vespafelgen
