so. wieder ein werkzeug mehr
is ne bisschen größere maus geworden.
gruß monster
eigentlich ist sie kleiner, da du nur die vorder Dreiecksfläche hast. Bei der Maus die ich hab hast du hinten noch ne breite grade Fläche + Aufsätze für Rundungen usw. Aber es wird definitiv eine Arbeitserleichterung für dich sein.
der Lack ist echt gut geworden
und nun hat sie auch den passenden farbton, is das "RAL Kanalratte"?
Merce, werde sie morgen nochmal naßschleifen, dann nochmal lackieren, da ich ja im Beinschild ne Stelle hab die ich vergessen hab. Danach Klarlack. Bin zufrieden. Jup "RAL Kanalratte" 
auf keinsten. das lüftungsgitter kommt weg und ein neues blech rein. jedes mal wenn ich hingeschaut hab is mir das kotzen gekommen. soll alles schön original aussehen.
gruß monster der jetzt einen auf mitläufer macht und sich jetzt dann im bieberbaumarkt ne schleifmaus kauft.
Ja mach das bitte das Loch zu. hehe dann mal auf zum Biber um ne Maus zu kaufen 
na hast es wohl auch nicht mehr ausgehalten... kenn das
Bin gespannt wie es weiter geht..
Ja das Lüftungsloch ist schon Grenzlastig
hab heute nachdem ich mal wieder alles Nassgeschliffen hab, mit dem lackieren angefangen. Hab natürlich wg. der wiedrigen Lichtverhältniße in meiner Garage im Beinschild innen ne kleine Stelle vergessen, die werde ich dann wohl morgen machen. Aber im großen und ganzen wird das schon recht gut. Mal schauen wenns trocken ist, dann wieder schleifen und danach klarlackieren.
DonDoni: ja die ist echt super. Vielen Dank, hab mal mehr und mal weniger Spass an der ganzen Geschichte
das Rücklich zeigt doch nach oben, oder täuscht das? somit hast du doch keine Leuchtwirkung nach hinten, wohin doch normalerweise ein Rücklicht zeigen muss
scheisse voll vergessen..... 
*Klugscheißermodus an*
Das Ding nennt sich aber HVLP (High Volume Low Pressure) Lackierpistole
*Klugscheißermodus aus*
Stimmt, verschrieben...
wo?
In die Lackierkammer?
ja
ja ich lacke alles selbst. Ne Ich lackier nur so aus just 4 fun, bin Chemikant und leider kein Lackierer. Hab halt nen Kompressor und ne HLVP Lackierpistole. Seit meinem ersten Auto vor über 10 Jahren lackiere ich die meisten Dinge selbst. Genauso wie die Schweller an meinem Coupe, nur von großen Flächen lass ich die Finger. Da fehlts halt an Profigeräten
schönes Ding! Gefällt mir
so erneut grundiert. Wieder Nassschleifen und vorbereiten fürs Lackieren...
Respekt Label, da geht was auf der Baustelle!
Ich würde bevor du sie grau lackierst noch mit glanzschwarz besprühen, dann siehste besser wie gut die Oberfläche geworden ist.
Danach musste aber nochmals schleifen..... aber wer schön sein will muss leiden!
Ja daran dacht ich auch schon (zuviel American Hotrod und Overhaulin gesehen 
). Mal schauen wie ich drauf bin, wird aber eh noch ein wenig dauern bis ich lacken kann. Denk mal die Woche wirds nix, noch zuviel Arbeit dran.
So da ich heute früh meinen Anfall bekam, und die Schnauze voll hatte vom ständigen Handschleifen habe ich mir eine "Maus" gekauft. Damit geht das ganze geschleife von Spachtelmasse doch definitv einfacher
Ist das Mela Verde?
Falls ja, ich finds geil. Ich hab mal ne gelbe Vespa beim Rollerladen stehen sehen, und ich muss sagen würde mir auch ganz gut gefallen. Aber ich wär dafür du probierst das grün. Bin ich schon gespannt.
Und das bringt google bei mela verde vespa...
Edit sagt: hab jetzte erst die erste Seite angeschaut, da ist ja die Vespa von meinem Link oben.
Naja ist doch wirklich was geworden.
Grad die Griffe sind nicht mein Ding.
Aber muss ja nicht ich anfassen
Stimmt ist schon ein schönes Ding, aber ich hätte die originalen schwarzen Griffe dran gemacht, würde IMHO besser passen da du die Felgen ja auch komplett schwarz hast. Aber wie immer --> Geschmäcker sind verschieden
Altes Setup:
V50 Spezial Bj. 2/1980
Zylinder: 102ccm Polini
Hauptdüse: 94
Vergaser: 19/19 SHBC Del´Orto
Filter: RamAir
Zündkerze: Bosch W3AC
Auspuff: VSP1 Inox
Getriebe: 2,86
Kurbelwelle: original
Kupplung: Verstärkte 4 Scheiben XL2 Kupplung
V-max: ca.80 km/h (Übersetzung zu lang, komm im 4. Gang nicht über 6000UPM)
Motorhälften gefräst, ÜS poliert
Edit: Polrad vergessen: abgedreht von 2223,3g auf 1678,5g
Ich hab den Seitenständer von Buzzetti für ne PK50-ETS schwarz, da die Verkäuferin den falschen eingepackt hatte, aber trotzdem verbaut. Das Blech habe ich mit einem weiteren Bodenblech verstärkt, und den Fuß unten ein Stück flacher gemacht da anscheinend ne PK50 höher ist.
Auf dem 2. Bild sieht man die Bodenplatte, die habe ich aber um höhe zu gewinnen nun unten mit dem Ständer verschraubt. Tuts genauso. Mit dem richtigen V50 Ständer würde es auch zwischen Platte Seitenständer und Karosserie gut klappen, da die kürzer sind.
EDIT: seh grad dass die meisten hier eh ne PK haben, also dann würdet ihr ja eh den brauchen
