SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Labelsucker

  • Polrad abdrehen

    sehr schön. :thumbup:
    Ist auch ne Idee das Ding so einzuspannen. Habs halt mit dem Zentrier gegen die Spannpratzen gedrückt damit´s mir nicht auskam...

  • folgender motor funktionsfähig mit 50er zylinder bzw. 75

    Nun kommt die Frage was du willst. Willst du den Roller mit einem kleinen Versicherungskennzeichen fahren? Wenn ja dann gilt folgendes: Wenn ein 110er verbaut ist, ist auch definitiv ein größerer Vergaser verbaut. somit schonmal keine Chance beim TÜV schon allein deswegen, auch wenn du den 50er draufschmeisst. Denn in der BE steht entweder Vergaser 16.10 oder 16.16. Kommt drauf an was für ein Modell. Was habt ihr immer mit den 75ccm? das ist genauso illegal wie 102 bzw. 112ccm. Es gibt ja auch kein "bißchen Schwanger".

    Warum willst du eigentlich zum TÜV? Sind keine Papiere dabei?

  • Erfahrungen mit 75ccm bzw. 102ccm

    102ccm Polini, 19.19 Vergaser, 94er HD, Motor gefräst, Überströme bearbeitet, 2.86er Primär, Ramair, 4 Gang, .... --> läuft wie sau ;)

    Kurz gesagt: Hubraum kann nur durch eins ersetzt werden, durch mehr Hubraum.

    Denk mal dass aber ohne fräsen der Motorhälften natürlich nicht soviel drin ist

  • reifen+ bremsbeläge

    Ich hab zuerst Reifen von Kingstire für 15€ das Stück drauf gehabt, und die waren meiner Meinung nach ok, bis ich mir die Continental Zippy holte. Und die kleben im Gegensatz zu den ersten wie Pech am Asphalt, super Reifen.... :thumbup:

  • roller rollen?

    Zitat von volvofahrer

    Mal generell gefragt:
    Hat sich jemand schonmal an Glanzlack per Kompressor versucht?
    Ich hab mal eine mit Sprühdose "lackiert", Krampf im Daumen und schön war was anderes zumal da doch ordentlich Farbe draufging.
    Ich kann mit vorstellen, daß es mit ner Lackierpistole und nem Kompressor nicht ganz so viel benötigt.
    Aber das Ergebnis würde mich interessieren.

    Ja ich hab heute mit Kompressor meine neuen Seitenschweller grundiert, lackiert, klarlackiert... geht wunderbar...

  • Gewindesteigung M8-Mutter Stoßdämpfer vorne?

    Männer, ich hab nicht gefragt wie mans misst sondern ob´s wer weiß! Frage --> Antwort... bin gelernter Chemikant mit Grundbildung Metallbearbeitung und tätig als Instandhalter, von daher fehlt hier nicht das Hintergrundwissen ;)

    Wird uns aber vmtl. nichts anderes übrig bleiben als zu messen. Nen großen Eisenwarenhandel hatten wir mal, nun müssen wir halt mal in unsren Gewerbepark düsen und schauen ob´s da wer hat...

  • Gewindesteigung M8-Mutter Stoßdämpfer vorne?

    Hallo zusammen,

    weiß jemand die Steigung des Gewindes der Mutter zum befestigen des vorderen Stoßdämpfers vorne? Da dies ein Feingewinde ist kann man leider keine standart metrische Schraube verwenden.

    Wir haben nämlich bei ner Spezial das alte Federbein raus, und wollten den neuen Bitubo einbauen nur leider passt die Schraube nicht da am Bitubo ein Feingewinde ist. Müsste normalerweise ja auch am originalen Dämpfer so sein, dort war aber (vmtl. mit Gewalt) ne Standart-M8 Mutter drauf.

    Danke

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von Thale

    Kann mir keiner sagen wie lang ich ohne der Zylinderabdeckung (haube) fahren kann das der Motor nicht überhitzt? Will nur sehen ob alles dicht ist und hab nur schiss das der überhitzt und sich der kolben frisst.

    mfg

    dann probiers halt aus.... ;)

    Ne spass beiseite, steck halt nur die Haube drüber, schraub eine Schraube rein, dreh deine Runde, schraub die Schraube raus und schau nach obs dicht ist...

    Faulheit siegt

  • Reifenpanne

    Zitat von Bibbl

    So hab´s eben mal ausprobiert der Pannenmilch von einem MINI ob das zeug jemals hart wird, glaub ich nicht es bleibt immer elastisch. Geb euch morgen bescheid ob ein FLOB-oder TOP :gamer: :gamer:

    Man fährt damit nicht ewig umher, dient nur als Notlösung zur nächsten Werkstatt, damit man nicht den Reifen vor Ort wechseln muß.... das Zeug löst sich in Bestandteile auf, wird richtig flüssig und wie schon gesagt hast ne Unwucht beim Fahren

  • roller rollen?

    Zitat von spilla67

    ich denke bei nem rauen matten lack in oliv oder tarn dürfte das auch so ok sein...
    mit sprühdose würde ich es eh nicht machen, weil ich auf laufnasen auch nicht so stehe..
    ich versuchs erstmal an einer stelle mitm pinsel und wenn dat nix wird, schleif ich eben alles wieder runter.. :D


    Schau mal bei mir die Bilder an in der "Garage"... da sieht man auch ein Bild wo der Roller grad frisch gelackt ist, da glänzt der Lack noch recht gut. Hab ich mit nem Einhell Kompressor 220L/min und ner Sprühpistole gelackt. Werde mich diesen Winter auch mal nochmal mit Lack spielen, ob glanz oder matt wird dann Spontan entschieden, weil ich das dann nur mit dem Klarlack ändere (entweder Glanzklarlack oder Klarlack matt). Habe auch nur 1-2 Nasen (in der nähe des Benzinhahns) bekommen, aber auch nur weil ich meine Garage nicht ganz ausgeleuchtet hatte.

  • Chefkoch’s XL2 Projekt.

    Ja die Schraube wird mittels Siemens-Lufthaken und ner Gardena-Schuko-Kupplung eingebracht..... ;) ... ja passiert halt. Hatte ähnliches Problem beim Querträger vom Auto, da fehlte auch ein Innengewinde.... passiert anscheinend öfters

  • roller rollen?

    jup der aus meinem Avatar, also die Farbe ist von Mipa, und ja ist gelboliv matt. Ist aber ein Alkydharzlack und leider nicht Benzinbeständig. Hab dann mal nachgefragt wie das so ist wenn ich KFZ Lack matt haben will. Da kauft man sich KFZ Lack 1L für um die 70€ plus matten Klarlack auch der Liter um die 70€. Das war mir definitv zu teuer, deswegen entschied ich mich für den 14€ teuren Alkydharzlack und nahm in Kauf wg. Benzinunverträglichkeit. Aber meine wird den Winter wieder umlackiert... aber in ner anderen Farbe, vielleicht aber wieder matt... ;)