Beiträge von Labelsucker

Jo kurz vor Zuhause hat die Pumpe mal wieder meinen Vergaser überlaufen lassen. Sonst tippi toppi. Hab dir ne PN geschickt.

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Also Vespower ist drin und angeschlossen. Ist sofort angesprungen und dann nach ein paar Sekunden aus gegangen ohne Grund. Seit dem kein anspringen mehr. Sehr schwacher zündfunke. Also wahrscheinlich CDI im Arsch bei ner neuen Zündung? Flipp aus. Schau ma mal was der Laden dazu sagt wo ichs gekauft habe.

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eine komplette CNC von S&S wiegt 1538 Gramm. Na dann bin ich mit der Zündung von Malossi sogar da drunter

Ohja ganz weg und 2 Kilo an ungefederter rotiereder Masse gespart. Genau mein Ding .
Heute die Aussage meiner Frau. "War ja klar wennst da soviel wegdrehst"

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Ich denke die Materialstärke am Polrad war beim abdrehen zu dünn. Anders kanns ich mir nicht erklären. Meine Vespatronic in der smallframe läuft ohne Probleme über Jahre. Schauen wir mal ob ich das dann nächste woche auch von der Vespower behaupten kann.

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So toll ist dann der Roller heute doch nicht

Mal wieder ne Testrunde gedreht, raus beschleunigt aus dem Dorf, bei 100km/h in den 4. Gang geschalten und bäääääm, knall, peng. Vespa aus.

Tadaaaa das Polrad hat´s zerissen

Tja, also hab ich nun ne Vespower MKII bestellt. Was kostet die Welt? Wir nehmen sie zwei mal

Curly ging leider nicht, da ich das Gepäckfach nutzen will. Das vermisse ich ja bei der Smallframe. Ist schon ganz nett wenn man die Möglichkeit hat was zu verstauen.

Anbei mal ein kleines Video meines Tachos. Ich liebe das Teil, auch wenn noch nicht viel genutzt.

Okay gut zu wissen. Muss ich mich mal drüber schlau machen. Habe noch gemerkt dass auch der Schwimmer am Gehäuse anging. Alles mal hin gebogen. Bis jetzt kein Überlauf. Schauen wir mal wie lange.

Stoßdämpferverlängerung 26mm hielt einzug weils sonst doch alles zu eng wurde. Ggf. Geht dann auch der Auspuff nicht so schnell auf in der Kurve.

Mein Vergaser treibt mich in den Wahnsinn. Schwimmer eingestellt dass diese rechtzeitig Spritzuvor schließt und die Pumpe aufhört zu pumpen. 2 mal funktioniert es und dann wieder nicht mehr. Die suppe drückt es aus dem Überlauf raus.

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Ja silent und den Rahmen habe ich auch auf dem Schirm. Silentgummi sind zwar neu aber wie in meiner Smallframe mit den PLC Silent sind sie nicht.

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Die (hoffentlich) letzen Arbeitseinheiten an dem Teil.

Tausch des Selbstbautaster gegen ein neuen Motogadget-Taster

Und Austausch des "billigen" Dämpfers gegen einen BGM Dämpfer. Schau ma mal obs immer noch so schwammig im Heck ist.

Jaaaaa.in Facebook gehts voll ab . Da sieht ma mal dass sich keiner mit der GS auskennt

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Ist ja auch ne Denfeld. Die ist sowas von bequem. Voll der Hammer

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Endlich, das "Elend" hat ein Ende. Alles läuft und funzt. Bisserl Gänge noch nach stellen dann gehts mal auf die erste größere Testfahrt.
Mit der Sitzbank arangiere ich mich wie gesagt, da wird aber auf kurz oder lang was anderes drauf kommen. Mal schauen ob ich da ggf. doch nicht noch selbst was baue.

p.s. keine Ahnung warum dauernd ein paar Bilder verdreht sind

Soooo Sitzbank ist da. Nur hätte ich mich doch für komplett schwarz entscheiden sollen. Aber jetzt ist es zu spät und ich arangiere mich damit. Nun fehlt nur noch der passende Reifen.

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Ja wer was "besonderes" will, muss wohl löhnen. Aber ich habs gern getan, und es hat lang genug gedauert das Projekt. Auf einmal hätte ich das alles niemals bezahlt....

Hier mal das Diagramm. Der Vergaser braucht noch ein ganz wenig Zuneigung hätte ich gesagt, oder?

Also

TÜV mit Leistungsgutachten + hol und bringservice 677€.
Zulassung (Inbetriebnahme und Eintragungen) 91.10€.
Nummernschild 17€.
Von dem Aufbaukosten reden wir mal lieber nicht.

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Die haben doch nicht alle Latten am Zaun..... 91.10Euro Zulassungsgebühren plus 17 Euro Nummernschild ☹

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Danke, vielen dank auch für das Angebot. Aber ich denke für den Preis den ich bekomme wirds kein anderer machen. Da komm ich mit den Versandkosten fast schon höher Somit bleibt mir einfach nur warten.

Ich freu mich wie hölle... die GS/3 hat TÜV. Leider nur mit den 3.5 Reifen vorne und hinten, weil der 130er am Stoßdämpfer anging. Aber das soll das kleinste Problem sein.
Prüfstandslauf für TÜV war auch. Mit nicht eingestelltem Vergaser und immer noch der Wurfbedüsung über 28PS.

Nächste Woche bekomm ich sie dann wieder geliefert.

p.s. Sitzbank, naja ihr wissts wohl...